Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
218037 28.10.1942 - 1 U195 4 BUCHHOLZ Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen-D* AO9811
218038 28.10.1942 - 2 U195 4 BUCHHOLZ Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Hela-D* AO9578
218185 28.10.1942 - 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Danzig individuele opleidingen & inoefenen van rollen AO9818
33996 28.10.1942 15u00 1 U203 1 KOTTMANN Hermann 9 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL125 in DH43 dan contactverlies DH43
35749 28.10.1942 19u19 1 U224 7 KOSBADT Hans Carl 1 Angriff eines Geleitschiffs HX212-escort in AK66, 8db, Kw USCG CAMPBELL ?, geen schade AK66
46697 28.10.1942 - 1 U243 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
85691 28.10.1942 12u06 1 U268 8 HEYDEMANN Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
85692 28.10.1942 20u09 2 U268 8 HEYDEMANN Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (3-14/11) AO9811 KTB Training
89923 28.10.1942 - 1 U339 8 BASSE Georg-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela via Danzig naar Königsberg AO9578 KTB Training
31356 28.10.1942 20u40 1 U383 9 KREMSER Horst 1 Begegnung mit U443 in AK66 AK66
34858 28.10.1942 04u00 1 U409 9 MAßMANN Hanns Ferdinand 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL125 in DH49 contactverlies, dan te 12u52, terug contact in DH46 DH49
10987 28.10.1942 19u45 1 U410 7 STURM Kurt 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
23272 28.10.1942 06u45 1 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
81409 28.10.1942 - 1 U416 REICH Christian Übergabefahrt T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
31561 28.10.1942 18u30 1 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK66 AK66
34952 28.10.1942 18u37 2 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 6 Angriff eines Geleitschiffs HX212-escorts db in AK66 tot 23u00, 4 escorts, Kw USCG CAMPBELL ?, schade AK66
31595 28.10.1942 08u15 1 U441 1 HARTMANN Klaus 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK65 afgeweerd door luchtdekking AK65
34998 28.10.1942 11u10 2 U441 1 HARTMANN Klaus 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK66 AK66
23400 28.10.1942 16u33 3 U441 1 HARTMANN Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs Lb H/120SqRAF in AL44, nabij HX212, 2 bommen, geen schade AL44 ADM199/1783
34999 28.10.1942 18u30 4 U441 1 HARTMANN Klaus 1 Angriff eines Geleitschiffs HX212-escorts db-aanval in AL44 tot 19u27, geen schade AL44
31614 28.10.1942 11u15 1 U443 9 PUTTKAMER, von Konstantin 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK65 AK65
35022 28.10.1942 19u30 2 U443 9 PUTTKAMER, von Konstantin 1 Angriff eines Geleitschiffs HX212-escorts in AK65, db-aanval, geen schade AK65
31613 28.10.1942 20u40 3 U443 9 PUTTKAMER, von Konstantin 1 Begegnung mit U383 in AK66 AK66
11855 28.10.1942 20u00 1 U455 7 GIEßLER Hans-Henrich 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
25356 28.10.1942 06u00 1 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 3 Begegnung mit U506 in CF57 samen terugmars CF57
48033 28.10.1942 - 1 U478 Kiellegung T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
25191 28.10.1942 06u00 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 3 Begegnung mit U459 in CF57 samen terugmars CF57
57110 28.10.1942 - 1 U507 RADAU Heinz Kommandanten-schüler CREW 34, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
37404 28.10.1942 06u48 1 U509 10 WITTE Werner 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL125 in DH75 DH75
41001 28.10.1942 07u15 2 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 mislukte aanval met 1t in DH75 DH75
37405 28.10.1942 16u45 3 U509 10 WITTE Werner 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL125 in DH73 DH73
41002 28.10.1942 22u00 4 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 mislukte aanval met 2x1t in DH49 DH49
40265 28.10.1942 22u08 5 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 1t C NAGPORE 5283T Br DH49 + DH49
40965 28.10.1942 22u09 6 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 1t C HOPECASTLE 5178T Br DH49 x (+ door U203) DH49
37406 28.10.1942 22u10 7 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 in DH49 mislukte aanval met 1t DH49
37407 28.10.1942 22u11 8 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff eines Geleitschiffs SL125-escorts in DH49, db-aanval, 6db, geen schade, contactverlies DH49
57257 28.10.1942 - 1 U531 NECKEL Herbert Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13054 28.10.1942 - 2 U531 4 NECKEL Herbert Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 3) --
13623 28.10.1942 08u06 1 U563 1 HARTMANN, von Götz 5 Angriff auf Nachzügler HX212 in AK65 mislukte aanval, 4tw op tanker met escort, afgeweerd AK65
13800 28.10.1942 17u00 1 U566 1 REMUS Gerhard 7 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
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