Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
32238 01.11.1942 14u00 2 U575 7 HEYDEMANN Günther 6 Versorgung durch Uboot U463 in BD68 23,2m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 17u50 BD68
14968 01.11.1942 16u30 1 U602 1 SCHÜLER Philipp 1 Begegnung mit U621 in BE27 samen terugmars BE27
15042 01.11.1942 10u52 1 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff eines Geleitschiffs SL125-escorts db in CF66 tot 12u24, Kvt HMCS WOODRUFF, geen schade CF66 ADM199/1256
27590 01.11.1942 14u02 1 U613 3 KÖPPE Helmut 1 Angriff eines Flugzeugs Ct A/VP84SqUSN in AL18, 4 bommen, geen schade AL18 AIR15/242
15495 01.11.1942 16u40 1 U621 9 SCHÜNEMANN Horst 1 Begegnung mit U602 in BE27 samen terugmars BE27
90570 01.11.1942 09u00 1 U623 8 SCHRÖDER Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90571 01.11.1942 20u00 2 U623 8 SCHRÖDER Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
88930 01.11.1942 17u00 2 U631 5 KRÜGER Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/202 ZTPG 83736
90674 01.11.1942 05u00 1 U632 5 KARPF Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
90675 01.11.1942 18u00 2 U632 5 KARPF Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
90686 01.11.1942 - 1 U634 5 BROSIN Hans-Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-14/11) AO9811 KTB Training
28774 01.11.1942 14u15 1 U662 7 HERMANN Wolfgang 1 Begegnung mit U514 in CE93 CE93
16218 01.11.1942 15u00 1 U664 9 GRAEF Adolf 1 Angriff eines Flugzeugs Ct J/VP84SqUSN in AL16, 4 bommen, zware schade, terugmars AL16 AIR15/242
32827 01.11.1942 21u00 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC107 in AJ88 met HF/DF gepeild, afgeweerd AJ88
17178 01.11.1942 17u10 1 U755 9 GÖING Walter 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest (FT) met U91. Escorte Hm KM SPERRBRECHER 5 & 7.V-Fl. tot punt B1 BF2886 Defe3/202 ZTPG 83981
68019 01.11.1942 - 1 UAUSB UAS WALLER, Dr. Julius Kommandant Gotenhafen CREW 09, Unterseebootsabwehrschule (UAS)(TI) --
67256 01.11.1942 10u48 1 UGRUPPE Gruppe "Streitaxt" Gruppe Streitaxt (FT) 1. U572 bezet zelfde operatiegebied als U604, thv Lissabon en -- KTB U659, BdU
67257 01.11.1942 10u48 2 UGRUPPE Gruppe "Streitaxt" Gruppe Streitaxt (FT) zuidelijk daarvan -2. U659, U203, U409, U604 gaan op terugmars -- KTB U659, BdU
67258 01.11.1942 10u48 3 UGRUPPE Gruppe "Streitaxt" Gruppe Streitaxt (FT) -3. U440 gaat met hoogste snelheid naar CG75, U509 naar CF70 -- KTB U659, BdU
66973 01.11.1942 12u23 1 UGRUPPE Gruppe "Veilchen" Gruppe Veilchen (FT) ga vandaag om 1400 op koers 225°, 3 knopen -- KTB U454
66974 01.11.1942 15u34 2 UGRUPPE Gruppe "Veilchen" Gruppe Veilchen (FT) opereer op melding U381, konvooikoers mogelijk 45° -- KTB U454
215970 01.11.1942 16u35 3 UGRUPPE Gruppe "Veilchen" Gruppe Veilchen (FT) U520 (+ 30/10/42), U521 & U522, vervoeg groep Veilchen -- KTB U521
23919 02.11.1942 23u30 2 U71 7 RODLER VON ROITHBERG Hardo 8 Angriff eines Geleitschiffs SC107-escorts db-aanval in AJ91, 2 db, lichte schade AJ91
38507 02.11.1942 00u25 1 U84 1 UPHOFF Horst 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC107 in AJ88 AJ88
2854 02.11.1942 04u25 2 U84 1 UPHOFF Horst 6 Angriff auf Nachzügler SC107 - 4x1t tot 05u39, C EMPIRE SUNRISE 7459T Br AJ86 + (x door U402) AJ86
36957 02.11.1942 00u43 1 U89 9 LOHMANN Dietrich 3 Angriff eines Geleitschiffs SC107-escorts in AJ88, db-aanval, D HMCS RESTIGOUCHE, geen schade AJ88
36958 02.11.1942 08u45 3 U89 9 LOHMANN Dietrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC107 in AJ86 dan in AJ94, 12u00, dan contactverlies AJ86
3118 02.11.1942 15u00 2 U92 9 OELRICH Adolf 2 Gruppe "Natter" W/Ierland-T* boot staat BE43, gaat 4/11=AL77 BE43
4997 02.11.1942 07u00 1 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC107 in AJ86 vervolgens AJ86, AJ94, 20u18, contactverlies AJ8676 DTPLPOS_DBF.docx
5643 02.11.1942 18u10 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 3 Aufklärung eines Geleitzugs TAG18 in ED94 circa 20 schepen, dan ED86 ED94
5954 02.11.1942 21u43 2 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t, G7a C LLANDILO 4966T Br CG47 + (zinkt om ca.22u18) GG4769 ASS t-Meldung
43594 02.11.1942 22u18 3 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) in GG47 herstelling reddingsboot C LLANDILO 4966T Br (niet vermeld KTB) GG47
6037 02.11.1942 18u17 2 U174 10 THILO Ulrich 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw (G7e) 1 treffer C ZAANDAM 10909T Nl FB36 x, stopt FB3622 ASS t-Meldung
214334 02.11.1942 18u28 3 U174 10 THILO Ulrich 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e)(Fangschuß) treffer, C ZAANDAM 10909T Nl FB36 + (zinkt na 3min over de boeg) FB3622 ASS t-Meldung
37827 02.11.1942 10u26 2 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Angriff auf Einzelfahrer in GQ32 mislukte aanval, 2x1t op vrachtschip GQ3265
39945 02.11.1942 21u59 3 U177 10 GYSAE 'Robert' 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C AEGEUS 4538T Gr GR17 + GR1715
26818 02.11.1942 17u03 2 U183 2 SCHÄFER Heinrich 1 Aufklärung eines Geleitzugs in BC44 konvooi met Noordkoers, afgeweerd, contactverlies BC44
89614 02.11.1942 - 1 U186 4 HESEMANN Siegfried TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin Oderwerke AO8927 KTB Training
216896 02.11.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Information Swinemünde herstelling zender-keuzetafel (Senderwahltafel) AO9872
81462 02.11.1942 - 1 U192 HAPPE Werner Übergabefahrt T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
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