Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
32067 30.10.1942 12u34 1 U559 29 HEIDTMANN 'Hans' 9 Angriff eines Flugzeugs Wes F/47SqRAF bommen in CP58 CP58 ADM199/1259
32068 30.10.1942 12u57 2 U559 29 HEIDTMANN 'Hans' 9 Angriff einer UJ-Gruppe in CP58 5 destroyers, o.a. D HMS PAKENHAM, 19 aanvallen = 150db CP58 ADM199/1259
40397 30.10.1942 22u40 3 U559 29 HEIDTMANN 'Hans' 9 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt NO/Port Saïd D HMS PAKENHAM ea, 3230n-3300o-CP58, 7 doden, 38 gered CP58
57424 30.10.1942 22u40 4 U559 HEIDTMANN 'Hans' Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13737 30.10.1942 17u14 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 9 Begegnung mit U81 in CH58 CH58
86470 30.10.1942 19u25 2 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 9 Begegnung mit U431 in CH58 CH58
40477 30.10.1942 21u29 1 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 2tw C PRESIDENT DOUMER 11898T Br CF98 + CF98
38547 30.10.1942 21u30 2 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff eines Handelsschiffs SL125 in CF98 artillerie door vrachtschip, snelduik CF98
40478 30.10.1942 23u02 3 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 1t C BARON VERNON 3642T Br CF98 + CF98
32472 30.10.1942 23u19 4 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff auf Geleitzug SL125 in CF98 tot 23u27, 2 mislukte aanvallen, 1t & 1t CF98
15103 30.10.1942 17u53 1 U606 9 DÖHLER Hans 2 Gruppe "Natter" W/Ierland boot staat AK69 AK69
15337 30.10.1942 16u00 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
57778 30.10.1942 - 1 U618 EBERSBACH Hans Joachim Kommandanten-schüler D* CREW X/37, K-S, Noot: begin K-S na binnenlopen 28/10/42 St.Nazaire -- Q009.pdf, Q010.pdf
15570 30.10.1942 16u00 1 U624 7 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich 1 Gruppe "Natter" W/Ierland boot staat AK93, gaat 31/10=AK69 AK93
16128 30.10.1942 12u05 1 U658 6 SENKEL Hans 2 versenkt durch Fliegerbombe Hd Y/145SqRCAF O/Newfoundland, 5032n-4632w-BC21, 48 doden, TV BC21
57972 30.10.1942 12u05 2 U658 SENKEL Hans Ende als Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
40543 30.10.1942 01u40 1 U659 9 STOCK Hans 2 Angriff auf Nachzügler SL125 - 2t T BULLMOUTH 7519T Br DH25 + (x U409) DH25
40544 30.10.1942 02u21 2 U659 9 STOCK Hans 2 Angriff auf Nachzügler SL125 - 2t C CORINALDO 7131T Br DH25 x (x 29/10/42 U509, + 30/10/42 U203) DH25
32741 30.10.1942 13u00 3 U659 9 STOCK Hans 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL125 in DH22 DH22
40545 30.10.1942 21u53 4 U659 9 STOCK Hans 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 3t C TASMANIA 6495T Br CF99 x (+ U103) CF99
17125 30.10.1942 14u30 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Versorgung durch Uboot U463 in BD67 30m3 brandstof, 3 weken proviand, tot 17u50 BD67
49490 30.10.1942 - 1 U991 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
49493 30.10.1942 - 1 U992 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
67334 30.10.1942 15u01 1 UGRUPPE Gruppe "Natter" Gruppe Natter (FT) U224, U436, U624, U606, U383, U98 vorm linie AK6531-6983 -- KTB U224, BdU
2948 31.10.1942 17u00 1 U86 1 SCHUG Walter 5 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
3696 31.10.1942 00u12 1 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 8 Angriff auf Geleitzug SL125 - 2x1t C TASMANIA 6405T Br CF98 + (was x U659) CF98
3697 31.10.1942 10u00 3 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 8 Begegnung mit in CF96-CF93 U440, U572 & U604 CF96
55255 31.10.1942 - 1 U155 HELLER Wolfgang Kommandanten-schüler Lorient CREW 30, K-S BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
5952 31.10.1942 22u23 2 U172 10 EMMERMANN Carl 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C ALDINGTON COURT 4891T Br GP32 + (+ 22u48) 1.Off.ondervraagd op U/B GP3213 ASS t-Meldung, AWD K-9-C S.260
6035 31.10.1942 00u14 1 U174 10 THILO Ulrich 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw (2 G7e) C MARYLYN 4555T Br FC51+ (Uhrzeit und Quad nach t-Meldung) FC5125 AWD K-9-C S.772, FMA 1/24, ADM199/2142, Lloyd's WL
216892 31.10.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO9872
216893 31.10.1942 - 2 U190 4 WINTERMEYER Max TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927
218188 31.10.1942 06u45 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Gotenhafen torpedoschieten tot 03/11/42 AO9811
218190 31.10.1942 06u45 2 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Gotenhafen tot 03/11/42, dagelijks overname t's van Hm KM PONTOS AO9811
218368 31.10.1942 - 1 U197 4 BARTELS Robert TR Information Kiel UAK, tot 28/11/42 AO7727
6917 31.10.1942 02u00 1 U205 29 BÜRGEL Friedrich 9 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
37869 31.10.1942 12u05 1 U212 11 VOGLER Helmuth 2 Angriff einer UJ-Gruppe in AA94 db-aanval, Tr HMS NORTHERN SPRAY, geen schade AA94 ADM199/1256
37870 31.10.1942 14u25 2 U212 11 VOGLER Helmuth 2 Angriff einer UJ-Gruppe in AA94 artillerie, Tr HMS NORTHERN SPRAY, geen schade AA94 ADM199/1256
85382 31.10.1942 13u30 1 U229 5 SCHETELIG Robert TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
94011 31.10.1942 - 1 U265 8 AUFFHAMMER Leonhard TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
Ergebnisseite 855 von 2334
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