Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
6818 20.10.1942 17u30 1 U203 1 KOTTMANN Hermann 9 Gruppe "Streitaxt" SL125 -T* boot staat CF53 CF53
6915 20.10.1942 16u40 1 U205 29 BÜRGEL Friedrich 9 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
30569 20.10.1942 - 1 U216 9 SCHULTZ Karl-Otto 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb H/224SqRAF -BE26 noodlanding op basis, door brand +, geen doden BE26
7260 20.10.1942 16u00 2 U216 9 SCHULTZ Karl-Otto 1 versenkt durch Fliegerbombe Lb H/224SqRAF 6bm, vlgt=x eigen bommen, ZW/Ierland, 4821n-1925w-BE27, 45 doden, TV BE27
55610 20.10.1942 16u00 3 U216 SCHULTZ Karl-Otto Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
44258 20.10.1942 11u40 1 U224 1 KOSBADT Hans Carl 1 Angriff eines Flugzeugs in AF4891 snelduik vliegtuig, boordgeschut, geen schade AF4891
55948 20.10.1942 - 1 U273 ENGEL Hans Adolf Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56114 20.10.1942 - 1 U306 TROTHA, von Claus Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
19598 20.10.1942 10u00 1 U354 11 HERBSCHLEB Karl-Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik via Westfjord AG1158
214272 20.10.1942 16u30 1 U355 11 BAUME, La Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Drontheim met escorte KM M101 & M132 (terugkeer van t-schieten voor Grip?) AF9124 FMA Wiking 04/22, U355
10457 20.10.1942 02u44 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 1 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BD25, gaat 24/10=AJ88 BD25
10737 20.10.1942 00u41 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 5 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BD27, gaat 24/10=AJ88 BD27
28331 20.10.1942 02u20 2 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 5 Begegnung mit U454 in BD27 BD27
10958 20.10.1942 17u36 1 U409 9 MAßMANN Hanns Ferdinand 2 Gruppe "Streitaxt" SL125 boot staat CF81, gaat 21/10=CF88 CF81
56681 20.10.1942 - 1 U411 SPINDLEGGER Johann Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
56724 20.10.1942 - 1 U418 LANGE Gerhard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
11449 20.10.1942 02u44 1 U438 9 FRANZIUS Rudolf 2 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BD19, gaat 24/10=AJ84 BD19
28342 20.10.1942 02u20 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 6 Begegnung mit U402 in BD27 BD27
11800 20.10.1942 02u44 2 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 6 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BD27, gaat 23/10=BC22 BD27
28986 20.10.1942 16u30 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Begegnung mit U662 in BD57 geen doktersbijstand, zware storm BD57
12606 20.10.1942 17u20 1 U509 10 WITTE Werner 2 Gruppe "Streitaxt" SL125 boot staat CF32, gaat 23/10=CF86 CF32
12630 20.10.1942 18u30 1 U510 10 NEITZEL Karl 2 Gruppe "Streitaxt" SL125 boot staat CF81, gaat 21/10=CF88 CF81
21917 20.10.1942 20u54 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff auf Einzelfahrer in EF94 mislukte aanval, 1t op vrachtschip EF94
37445 20.10.1942 23u30 2 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff auf Einzelfahrer in EF94 artillerie op vrachtschip, tegenvuur EF94
43557 20.10.1942 23u47 3 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Angriff eines Handelsschiffs in EF94 tegenvuur door vrachtschip, U514 breekt gevecht af EF94
88924 20.10.1942 20u00 1 U529 4 FRAATZ Georg-Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) AO8572 Defe3/200 ZTPG 81683
14027 20.10.1942 17u30 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 6 Gruppe "Streitaxt" SL125 -T* boot staat CF76, gaat 23/10=CF88 CF76
15040 20.10.1942 17u30 1 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Gruppe "Streitaxt" SL125 -T* boot staat CF58, gaat 23/10=CF89 CF58
15134 20.10.1942 14u08 1 U607 7 MENGERSEN 'Ernst' 2 Angriff eines Flugzeugs Sd U/10SqRAAF in BE64, 3 bommen, geen schade BE64 ADM199/1783
15169 20.10.1942 15u15 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
27580 20.10.1942 13u33 1 U610 6 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter 1 Begegnung mit U132 in BD51 tot 14u50 BD51
86679 20.10.1942 00u30 1 U613 8 KÖPPE Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
16134 20.10.1942 17u34 1 U659 9 STOCK Hans 2 Gruppe "Streitaxt" SL125 boot staat CF84, gaat 22/10=DH13 CF84
29018 20.10.1942 16u30 1 U662 7 HERMANN Wolfgang 1 Begegnung mit U463 in BD57 geen doktersbijstand, zware storm BD57
16217 20.10.1942 07u00 1 U664 9 GRAEF Adolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
58014 20.10.1942 - 1 U667 SCHROETELER 'Heinrich' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
16505 20.10.1942 03u50 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 2 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BD27, gaat 24/10=AJ88 BD27
93918 20.10.1942 - 1 U760 8 BLUM Otto-Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814 KTB Training
67096 20.10.1942 18u04 1 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (ZA) Gruppe Eisbär (FT) operatiegebied uitgebreid, oostelijke grens loopt nu van punt -- KTB U68
67097 20.10.1942 18u04 2 UGRUPPE Gruppe "Eisbär" (ZA) Gruppe Eisbär (FT) 40°Z & 40°O over de zuidpunt Madagascar naar westen tot -- KTB U68
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