Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
67316 25.10.1942 13u46 5 UGRUPPE Gruppe "Südwärts" Gruppe Südwärts (FT) 8-11 knopen= U620-180°, U260-200°, U662-190°, U301-210° -- KTB U620
67180 25.10.1942 12u24 1 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) de groep, ook U268 & U753, gaat koers 320°, 11 knopen -- KTB U753
67182 25.10.1942 12u56 2 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) ga op koers 310°, bevoorrading U268 & U753 wordt voorzien -- KTB U753
67183 25.10.1942 13u18 3 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) konvooi stond 22/10-2100 in AL2814, koers 240°, 6 knopen -- KTB U753
67184 25.10.1942 14u29 4 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) met hoogste snelheid in volgorde U624, U441, U621, U436, U602, -- KTB U753
67185 25.10.1942 14u29 5 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) U575, U753, U563, U443, linie AK5517-8379, U606 handelt zelfst. -- KTB U753
67186 25.10.1942 22u27 6 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) ga om 2400 op mars om op 26/10-1100 in linie AK4687-8459 te -- KTB U753
67187 25.10.1942 22u27 7 UGRUPPE Gruppe "Puma" Gruppe Puma (FT) staan, konvooi wordt 26/10-1100 verwacht -- KTB U753
30483 26.10.1942 01u52 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 6 Angriff auf Einzelfahrer 1t C PRIMERO 4414T Nw EE68 + EE68
27392 26.10.1942 10u50 2 U87 6 BERGER Joachim 4 Ärztliche Hilfe U552 in ET53 overname zieke van U552 ET53
216889 26.10.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Information Kiel begin UAK, Kiel AO7727
89661 26.10.1942 - 1 U191 4 FIEHN Helmut V Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
218183 26.10.1942 08u10 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Danzig bootstype-proeven, tot 17u15 AO9818
6694 26.10.1942 12u00 1 U201 1 ROSENBERG Günther 8 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
35748 26.10.1942 13u12 1 U224 7 KOSBADT Hans Carl 1 Aufklärung eines Geleitzugs in AK34 geen aanvalsmogelijkheid, 21u00=contactverlies AK34
55868 26.10.1942 - 1 U262 ATZINGER Siegfried Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW 36, Noot: plvv voor SCHIEBUSCH -- Q009.pdf, Q010.pdf
55869 26.10.1942 - 2 U262 FRANKE 'Heinz' Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
25237 26.10.1942 16u45 1 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 1 Begegnung mit U521 in AJ87 AJ87
10458 26.10.1942 17u25 2 U381 7 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich 1 Begegnung mit U704 in AJ88 AJ88
31560 26.10.1942 20u00 1 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 6 Aufklärung eines Geleitzugs HX212 in AK81 45 schepen, 8 escorts (A3), dan AK57 AK81
11941 26.10.1942 17u00 1 U458 29 DIGGINS Kurt 3 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
11973 26.10.1942 07u15 1 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 3 Versorgung durch Uboot U462 in DG32 26m3 brandstof, tot 09u24 DG32
12074 26.10.1942 07u12 1 U462 10 VOWE Bruno 2 Versorgung für Uboot U459 in DG32 26m3 brandstof, tot 09u24 DG32
28149 26.10.1942 13u03 2 U462 10 VOWE Bruno 2 Versorgung für Uboot U506 in DG32 30m3 brandstof, 7 dagen proviand, tot 15u40 DG32
32854 26.10.1942 16u00 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Begegnung mit U706 in BD57 geen bevoorrading wegens zware zee BD57
12458 26.10.1942 18u38 1 U504 2 POSKE 'Fritz' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 4tw & 1t tot 19u28, C ANNE HUTCHINSON 7176T US KZ18 + (TV) KZ18
28150 26.10.1942 13u00 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 3 Versorgung durch Uboot U462 in DG32 30m3 brandstof, 7 dagen proviand, tot 15u40 DG32
40263 26.10.1942 17u40 1 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Nachzügler SL125 - 2tw T ANGLO MAERSK 7705T Br DH75 x (+ door U604) DH75
37400 26.10.1942 18u17 2 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff eines Handelsschiffs in DH75 artillerie door T ANGLO MAERSK 7705T Br, snelduik DH75
37401 26.10.1942 22u45 3 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Einzelfahrer in DH75 mislukte aanval, 1t op T ANGLO MAERSK 7705T Br DH75
12872 26.10.1942 16u46 1 U521 2 BARGSTEN 'Klaus' 1 Begegnung mit U381 in AJ87 AJ87
27276 26.10.1942 08u35 1 U552 7 POPP Klaus 11 Ärztliche Hilfe U87 in ET53 afgifte zieke aan U87, tot 12u40 ET53
57461 26.10.1942 - 1 U564 FIEDLER Hans Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
22002 26.10.1942 20u45 1 U606 9 DÖHLER Hans 2 Begegnung mit Feind-Uboot in AK46 'dikke' periscoop opgemerkt AK46
15170 26.10.1942 15u27 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 2 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in BE49 Ss USS ?, USN-slagschip, met 4 destroyers BE49
42171 26.10.1942 15u30 2 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 2 Angriff einer UJ-Gruppe in BE49 2x 5-6 explosies nabij U608, mogelijk artillerie BE49
15569 26.10.1942 00u32 1 U624 7 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich 1 Gruppe "Puma" HX212 boot staat AK55 AK55 Hessler
90746 26.10.1942 09u00 1 U645 5 FERRO Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
90747 26.10.1942 17u55 2 U645 5 FERRO Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
93674 26.10.1942 - 1 U667 5 SCHROETELER 'Heinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
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