Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
2178 25.10.1942 19u06 2 U69 7 GRÄF Ulrich 9 Versorgung durch Uboot U463 in BD57 12m3 brandstof, 14 dagen proviand, tot 21u25 BD57
2270 25.10.1942 16u00 2 U71 7 RODLER VON ROITHBERG Hardo 8 Begegnung mit U438 in AJ81 AJ81
4149 25.10.1942 10u00 1 U108 2 WOLFRAM Ralf-Reimar 9 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
66886 25.10.1942 16u36 2 U154 2 SCHUCH Heinrich 4 Gruppe "Südwärts" OS42 boot staat CD82 CD82
66885 25.10.1942 19u45 2 U163 10 ENGELMANN Kurt-Eduard 2 Gruppe "Südwärts" OS42 boot staat CE72 CE72
21687 25.10.1942 10u00 1 U184 2 DANGSCHAT Günther 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467 KTB Adm Noorse WK
216888 25.10.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Kiel Deutsche Werke, Kiel - KD AO7727 H.R.
218182 25.10.1942 - 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Danzig zondagsdienst AO9818
6742 25.10.1942 13u12 1 U202 1 POSER Günter 7 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
7316 25.10.1942 17u30 1 U218 9 BECKER Richard 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
61006 25.10.1942 - 1 U256 LOEWE Odo Information über den Kommandanten Brest-D* LOEWE kmdt U256, gelijktijdig plvv kmdt U254, einde plvv >22/10/42 BF2886 Q009.pdf, Q010.pdf, A.N.
66884 25.10.1942 14u35 1 U260 6 PURKHOLD Hubertus 1 Gruppe "Südwärts" OS42 boot staat CD62 CD62
9059 25.10.1942 02u00 1 U301 1 KÖRNER Willy-Roderich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug OS42 in CD33 dan contactverlies CD33
67405 25.10.1942 13u35 2 U301 1 KÖRNER Willy-Roderich 1 Gruppe "Südwärts" OS42 boot staat CD33 CD33
90849 25.10.1942 - 1 U306 8 TROTHA, von Claus TR Auslaufen aus Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
90850 25.10.1942 - 2 U306 8 TROTHA, von Claus TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86301 25.10.1942 09u52 1 U359 8 FÖRSTER Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
36647 25.10.1942 07u00 1 U376 11 MARKS 'Friedrich' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
33376 25.10.1942 16u35 2 U376 11 MARKS 'Friedrich' 5 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
87517 25.10.1942 - 1 U377 11 KÖHLER Otto 7 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Narvik laden 10 ton bevoorrading voor weerstation Signe-baai, tot 26/10 AG1158
23247 25.10.1942 14u46 1 U409 9 MAßMANN Hanns Ferdinand 2 Begegnung mit U509 in DH48 (11u40) DH48
22336 25.10.1942 12u00 1 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 6 Begegnung mit U621 in AK91 AK91
25432 25.10.1942 12u45 1 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 4 Versorgung durch Uboot U463 in BD57 wisselstukken BD57
25234 25.10.1942 15u57 1 U438 9 FRANZIUS Rudolf 2 Begegnung mit U71 in AJ81 AJ81
23399 25.10.1942 02u32 1 U441 1 HARTMANN Klaus 1 Mann über Bord in AK67 kmdt & 1e WO over boord, na 8 min. opgevist AK67
94160 25.10.1942 17u00 1 U453 7 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon TR Einlaufen im Stützpunkt Neustadt (TF) AO7765 Defe3/33 ZTPG 13712
25433 25.10.1942 12u45 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Versorgung für Uboot U437 in BD57 wisselstukken BD57
25235 25.10.1942 18u40 2 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Versorgung für Uboot U69 in BD57 12m3 brandstof, 14 dagen proviand, tot 21u55 BD57
66883 25.10.1942 10u47 1 U508 10 STAATS 'Georg' 2 Gruppe "Südwärts" OS42 boot staat CE76 CE76
23676 25.10.1942 11u40 1 U509 10 WITTE Werner 2 Begegnung mit U409 in DH48 (14u46) DH48
57468 25.10.1942 - 1 U564 SUHREN 'Reinhard' Ende als Kommandant CREW 35(28) -- Q009.pdf, Q010.pdf
13735 25.10.1942 18u00 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 9 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
15102 25.10.1942 15u17 1 U606 9 DÖHLER Hans 2 Gruppe "Puma" HX212 boot staat AK64 AK64
66882 25.10.1942 13u20 1 U620 3 STEIN Heinz 1 Gruppe "Südwärts" OS42 boot staat CD62 CD62
25236 25.10.1942 11u55 1 U621 9 SCHÜNEMANN Horst 1 Begegnung mit U436 in AK91 AK91
94375 25.10.1942 - 1 U641 5 RENDTEL Horst TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
67312 25.10.1942 10u05 1 UGRUPPE Gruppe "Südwärts" Gruppe Südwärts (FT) groep -inbegrepen U508 & U163- meldt dadelijk uw posities -- KTB U508
67313 25.10.1942 12u46 2 UGRUPPE Gruppe "Südwärts" Gruppe Südwärts (FT) 1.U620, U662, U260, U301 opereren op konvooi, koers 180°-210°, -- KTB U620
67314 25.10.1942 12u46 3 UGRUPPE Gruppe "Südwärts" Gruppe Südwärts (FT) 10-11 knopen -2. U154, U508, U163 vervoegen groep -- KTB U620
67315 25.10.1942 13u46 4 UGRUPPE Gruppe "Südwärts" Gruppe Südwärts (FT) zoek op volgende koersen, rekening houden met konvooisnelheid -- KTB U620
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