Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
40203 27.10.1942 23u11 6 U436 6 SEIBICKE 'Günther' 6 Angriff auf Geleitzug HX212 T GURNEY E.NEWLIN 8225T US AK67 x (+ 28/10/42 door U606) AK6725 ASS t-Meldung
23375 27.10.1942 18u42 1 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 4 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BC38, gaat 28/10=BC25 BC38
23416 27.10.1942 18u36 1 U442 7 HESSE Hans-Joachim 1 Gruppe "Veilchen" SC107 boot staat BC26, gaat 28/10=BC25 BC26
89990 27.10.1942 - 1 U445 8 FENN Heinz-Konrad TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
25239 27.10.1942 11u09 1 U462 10 VOWE Bruno 2 Versorgung für Uboot U125 in DG38 37m3 brandstof, 10 dagen proviand, tot 14u20 DG38
26554 27.10.1942 16u00 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 2 Mann über Bord in BD57 3 man van U706 over boord, 1 gered door U463 BD57
37402 27.10.1942 14u15 1 U509 10 WITTE Werner 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL125 in DH75 DH75
40264 27.10.1942 22u33 2 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 1t C PACIFIC STAR 7951T Br DH75 + DH75
40964 27.10.1942 22u38 3 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff auf Geleitzug SL125 - 1t C STENTOR 6148T Br DH75 + DH75
37403 27.10.1942 22u40 4 U509 10 WITTE Werner 2 Angriff eines Geleitschiffs SL125-escorts in DH75, db-aanval, 3db, geen schade, contactverlies DH75
57256 27.10.1942 - 1 U531 NECKEL Herbert Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
13684 27.10.1942 17u15 1 U564 1 FIEDLER Hans 7 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U653 BF2886
94898 27.10.1942 14u00 1 U570 3rd S/M MARRIOTT P.B., Lt. (RN) 1 Begegnung mit bij Falmouth als Db HMS GRAPH, treft Db HMS SEALION, samen verder naar Holy Loch -- T.Webb
32208 27.10.1942 16u51 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 6 Begegnung mit U134 in DH84 DH84
14118 27.10.1942 03u10 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK58 wordt afgeweerd AK58
14966 27.10.1942 20u36 1 U602 1 SCHÜLER Philipp 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK56 verliest contact, terug contact in AK65 op 28/10 AK56
38346 27.10.1942 12u24 1 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff auf Nachzügler SL125 in DH83 mislukte aanval, 3tw op T ANGLO MAERSK 7705T Br DH83
40476 27.10.1942 21u06 2 U604 9 HÖLTRING Horst 2 Angriff auf Nachzügler SL125 - 3x1t T ANGLO MAERSK 7705T Br DH85 + (x door U509) DH85
27611 27.10.1942 02u19 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Angriff eines Flugzeugs Wl A/172SqRAF in BF71, LL, 1 bom, boordgeschut, flak, geen schade BF71 ADM199/1783
32597 27.10.1942 01u35 1 U621 9 SCHÜNEMANN Horst 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX212 in AK57 dan in AK59, contactverlies AK57
31077 27.10.1942 14u00 2 U621 9 SCHÜNEMANN Horst 1 Begegnung mit U436 in AK64 AK64
22024 27.10.1942 03u25 1 U627 6 KINDELBACHER Robert 1 Aufklärung eines Geleitzugs SC105 in AL25 Oostkoers (laatste signaal) AL25
15620 27.10.1942 11u25 2 U627 6 KINDELBACHER Robert 1 versenkt durch Fliegerbombe Ft F/206SqRAF Z/IJsland, 5914n-2249w-AL23, 44 doden TV AL23
57820 27.10.1942 11u25 3 U627 KINDELBACHER Robert Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16032 27.10.1942 17u00 1 U653 1 FEILER Gerhard 5 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U564 BF2886
25240 27.10.1942 11u50 1 U658 6 SENKEL Hans 2 Versorgung durch Uboot U402 in AJ88 wisselstukken, tot 14u00 AJ88
93675 27.10.1942 - 1 U667 5 SCHROETELER 'Heinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
16531 27.10.1942 16u00 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 1 Mann über Bord in BD82 3 man,1 gered door U463, 2 vermist BD82
81467 27.10.1942 - 1 U712 PIETSCHMANN Walter Übergabefahrt T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS -- Aschmoneit-lijst
95559 27.10.1942 - 1 U731 8 TECHAND Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-D* AO9818
45762 27.10.1942 - 1 U1161 Kiellegung T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD --
67254 27.10.1942 10u51 1 UGRUPPE Gruppe "Streitaxt" Gruppe Streitaxt (FT) opereer op melding U409 -- KTB U659
66969 27.10.1942 18u02 1 UGRUPPE Gruppe "Veilchen" Gruppe Veilchen (FT) U442-BC2528, U437-BC2567 vervoegen groep & verlengen linie -- KTB U437
53571 28.10.1942 - 1 U9 - SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
232 28.10.1942 11u00 2 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim Wieder in Dienst gestellt Galatz Roemenië CK3336 T1022-2928 Im.557
2612 28.10.1942 21u30 2 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 8 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in CH81 Vds HMS FURIOUS met 5 D's, afgeweerd CH81
62431 28.10.1942 21u40 3 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 8 Angriff eines Geleitschiffs in CH81 db-aanval, D HMS ACHATES, geen schade CH81 ADM199/1259
28454 28.10.1942 17u23 2 U87 6 BERGER Joachim 4 Angriff eines Flugzeugs Hd K/200SqRAF in ET29, 2 bommen, geen schade ET29 ADM199/1783
92381 28.10.1942 - 1 U168 4 PICH Helmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
89625 28.10.1942 - 1 U187 4 MÜNNICH Ralph TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig naar Stettin via Swinemünde AO9818 KTB Training
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