Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36422 15.10.1942 12u00 2 U410 7 STURM Kurt 1 Begegnung mit U618 in AK57 AK57
34961 15.10.1942 14u48 1 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 4 Begegnung mit U353 & U615 in AK58 AK58
38790 15.10.1942 15u24 2 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 4 Angriff eines Flugzeugs Lb H/120SqRAF in AK58, boordgeschut, bommen, geen schade (aanval op U615?) AK58 AIR15/242
34962 15.10.1942 16u15 3 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 4 Angriff eines Flugzeugs Lb H/120SqRAF in AK58, 4 bommen, geen schade AK58
16051 15.10.1942 19u10 1 U441 1 HARTMANN Klaus 1 Begegnung mit U621 in AK33 AK33
31606 15.10.1942 14u45 1 U442 7 HESSE Hans-Joachim 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC104 in AK82 afgeweerd AK82
31607 15.10.1942 18u15 2 U442 7 HESSE Hans-Joachim 1 Angriff eines Geleitschiffs SC104-escort in AK82, db-aanval tot 20u25, Kvt KNM ACANTHUS, schade AK82
11721 15.10.1942 09u30 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 6 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
11940 15.10.1942 18u10 1 U458 29 DIGGINS Kurt 2 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia met U593 & U660 CJ1392
12605 15.10.1942 18u00 1 U509 10 WITTE Werner 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
28837 15.10.1942 16u30 1 U513 10 RÜGGEBERG Rolf 1 Versorgung durch Uboot U757 in BD64 10m3 brandstof, proviand, tot 23u00 BD64
29847 15.10.1942 21u00 1 U563 1 HARTMANN, von Götz 5 Begegnung mit U706 in AK38 AK38
14663 15.10.1942 18u00 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 4 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia met U458 & U660 CJ1392
32434 15.10.1942 04u55 1 U599 1 BREITHAUPT Wolfgang 1 Angriff eines Geleitschiffs SC104-escorts in AK49, db, D HMS FAME & Kvt KNM POTENTILLA AK49 ADM199/1490
35133 15.10.1942 14u48 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Begegnung mit U437 & U353 in AK58 AK58
32556 15.10.1942 15u20 2 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Angriff eines Flugzeugs Lb H/120SqRAF in AK58, 3 bommen, nabij SC104 AK58 AIR15/242
38121 15.10.1942 12u00 1 U618 7 BABERG Kurt 1 Begegnung mit U353 in AK57 AK57
38122 15.10.1942 12u00 2 U618 7 BABERG Kurt 1 Begegnung mit U410 in AK57 AK57
15732 15.10.1942 01u10 1 U620 3 STEIN Heinz 1 Kontrolle eines neutralen Schiffs in AK95, tot 3u00 C IRISH PINE 5621T Br AK95
25226 15.10.1942 19u45 1 U621 9 SCHÜNEMANN Horst 1 Begegnung mit U441 in AK33 AK33
15619 15.10.1942 07u00 1 U627 6 KINDELBACHER Robert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
90636 15.10.1942 - 1 U629 5 BUGS Hans-Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
88929 15.10.1942 10u37 2 U629 5 BUGS Hans-Helmuth TR Mann über Bord in AO9469 2 man over boord, vermist, boot gaat naar Kiel (TF) AO9469
90671 15.10.1942 17u00 1 U632 5 KARPF Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig-T* AO9818 KTB Training
90672 15.10.1942 20u00 2 U632 5 KARPF Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
90735 15.10.1942 - 1 U641 5 RENDTEL Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
57901 15.10.1942 10u00 1 U644 JENSEN Kurt Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15893 15.10.1942 10u00 2 U644 5 JENSEN Kurt Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 10) --
81482 15.10.1942 - 1 U645 FERRO Otto Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
16158 15.10.1942 18u20 1 U660 29 BAUR Götz 2 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia met U458 & U593 CJ1392
35095 15.10.1942 00u05 1 U661 3 LILIENFELD, von Erich 1 Angriff eines Geleitschiffs SC104-escorts in AK49, artillerie, Kvt KNM ACANTHUS, geen schade AK49 ADM199/1490
32748 15.10.1942 01u31 2 U661 3 LILIENFELD, von Erich 1 versenkt durch Rammen SC104-escort D HMS VISCOUNT, 5342n-3556w-AK49, 44 doden, TV AK49
57986 15.10.1942 01u31 3 U661 LILIENFELD, von Erich Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
214711 15.10.1942 - 1 U663 9 SCHMID Heinrich Uboot geht in die Werft/im Dock Bergen herstelling ram-schade & opnieuw uitrusten boot, tot 04/11/42 AN24 H.R.
27439 15.10.1942 21u00 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 1 Begegnung mit U563 in AK38 AK38
81471 15.10.1942 - 1 U732 CARLSEN Claus-Peter Übergabefahrt T VIIC F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
28776 15.10.1942 17u00 1 U757 6 DEETZ Friedrich 1 Versorgung für Uboot U513 in BD64 10m3 brandstof, proviand, tot 23u00 BD64
29490 15.10.1942 22u00 2 U757 6 DEETZ Friedrich 1 Betriebsstörung in BD64 uitval bakboord-diesel, terugmars BD64
58389 15.10.1942 - 1 U760 BLUM Otto-Ulrich Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17272 15.10.1942 - 2 U760 8 BLUM Otto-Ulrich Indienststellung T VIIC Wilhelmshaven (MF 18) --
Ergebnisseite 834 von 2334
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