Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2471 | 1342 | MFP | F 342 | 06.08.1942 | Erprobung | L 01 | SM | - 06.08.1942 F 342 nach Abnahmeprobefahrt in Dienst gestellt [4] | ||
| 1.2503 | 1343 | MFP | F 343 | 06.08.1942 | Standort | L 02 | MM | - 06.08.1942 10.30 Uhr in Tobruk ein [4] | ||
| 1.2515 | 1344 | MFP | F 344 | 06.08.1942 | Standort | L 02 | MM | - 06.08.1942 10.30 Uhr in Tobruk ein [4] | ||
| 1.2635 | 1351 | MFP | F 351 | 06.08.1942 | Bergung | L 02 | MM | - 06.08.1942, 15.30 Uhr: F-352 versucht F-351 von seiner Strandungsstelle freizuschleppen, muss diese Versuche aber wegen aufkommender, entgegenstehender See erfolglos abbrechen. [4] | ||
| 1.2667 | 1353 | MFP | F 353 | 06.08.1942 | Transporteinsatz | L 02 | MM | - 06.08.1942 10.30 Uhr in Tobruk ein [5] | ||
| 1.2682 | 1354 | MFP | F 354 | 06.08.1942 | Transporteinsatz | L 02 | MM | - 06.08.1942 10.30 Uhr in Tobruk ein [8] | ||
| 1.8137 | 2712 | MFP | MZ 712 | 06.08.1942 | Transporteinsatz | RMI | MM | - 06.08.1942 Transporteinsatz eines Geleits, u.a. mit MZ 714, MZ 734 und die MZ 738, von Tobruk nach Marsa Matruk; den Konvoi führt Fkapt. Orazio Bernardini, Kommandant der 1. MZ-Landungsflottille.[5] | ||
| 9.2369 | 9217 | SAT | HAST 1 | SAT 17 | 06.08.1942 | Indienststellung | L 17 | W | - 06.08.1942 Nach Umbau bei T. Buschmann, Hamburg, als SAT 17 bei der 17. L-Flottille in Dienst gestellt [G] | |
| 0.1057 | 540 | --- | 07.08.1942 | Landungseinsatz | PiL 540 | NW | - 07.08.1942 Landungspionier-Kompanie 540 wird dem 20. Gebirgs-Armeekorps für die geplante Landung auf der Fischer-Halbinsel unterstellt. Die Landung wird jedoch abgesagt.[1] | |||
| 1.0219 | 1121 | MFP | F 121 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [5] | ||
| 1.0304 | 1125 | MFP | F 125 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: Vierte Gruppe (F 125, F 137, F 138, F 338) von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [4] | ||
| 1.0325 | 1126 | MFP | F 126 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [3] | ||
| 1.0475 | 1136 | MFP | F 136 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [3] | ||
| 1.0488 | 1137 | MFP | F 137 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [3] | ||
| 1.0504 | 1138 | MFP | F 138 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [3] | ||
| 1.0594 | 1144 | MFP | F 144 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [2] | ||
| 1.2260 | 1331 | MFP | F 331 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [2] | ||
| 1.2278 | 1332 | MFP | F 332 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [3] | ||
| 1.2373 | 1337 | MFP | F 337 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [2] | ||
| 1.2396 | 1338 | MFP | F 338 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [5] | ||
| 1.2430 | 1340 | MFP | F 340 | 07.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [3] | ||
| 1.30015 | 1374 | MFP | F 374 | 07.08.1942 | Indienststellung | L 17 | W | - 07.08.1942 im Dienst bei der 17. Landungsflottille [G] | ||
| 1.33453 | 1405 | MFP | F 405 | 07.08.1942 | Erprobung | W | - 07.08.1942 Probefahrt [1] | |||
| 1.81375 | 2712 | MFP | MZ 712 | 07.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 07.08.1942 At dawn a Hudson on offensive R/C for coastal shipping bombed 1 F-boat east of Sidi Barrani, scoring 2 direct hits, and the boat was left sinking. --- Second Hudson attacked 5 Lighters north of Sidi Barrani obtaining 4 direct hits on 1 which blew up, wreckage and survivors subsequently seen in water.[6] | ||
| 1.8138 | 2712 | MFP | MZ 712 | 07.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 07.08.1942 bei Taifa durch Fliegerbombe versenkt [1] | ||
| 1.8307 | 2736 | MFP | MZ 736 | 07.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 07.08.1942 MZ 736 2sm v. Marsa Matruk durch Fliegerbomben versenkt [8] | ||
| 1.8333 | 2738 | MFP | MZ 738 | 07.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 07.08.1942 bei Marsa-Matruk durch Fliegerbombe versenkt [3; 1 gibt - wohl Schreibfehler - 07.08.1943 an] | ||
| 1.0552 | 1142 | MFP | F 142 | 08.08.1942 | Verlegung | DE | - 08.08.1942 F 142 in Linz eingetroffen | |||
| 1.0761 | 1153 | MFP | F 153 | 08.08.1942 | Havarie | L 02 | MM | - 08.08.1942: Nachdem am frühen Morgen auch die beiden Außenmotoren von F-153 unregelmässig zu laufen beginnen, ankert das Boot zunächst westlich der Ischaila-Rocks unter Land und marschiert bei Tagesanbruch zurück nach Marsa-Matruk. Vor der Hafeneinfahrt werden noch feindliche Tiefflieger durch gut liegendes Flakfeuer auf 1.000 bis 1.200 m Entfernung zum Abdrehen gezwungen. Danach ankert das Boot und setzt sich schließlich auf Strand, um mit einer behelfsmässigen Überholung zubeginnen. [2] | ||
| 1.1911 | 1308 | MFP | F 308 | 08.08.1942 | Verlegung | DE | - 08.08.1942 F 308 von Hamburg nach Linz in Marsch gesetzt (Verlegung ins Schwarze Meer) [8] | |||
| 1.2914 | 1369 | MFP | F 369 | 08.08.1942 | Verlegung | DE | - 08.08.1942 F 369 von Hamburg nach Linz in Marsch gesetzt (Verlegung ins Schwarze Meer) [3] | |||
| 1.3289 | 1398 | MFP | F 398 | 08.08.1942 | Havarie | L 02 | MM | - 08.08.1942 F 618, F 434, F 412, F 398 Nachmittags nördlich Pizzo durch 60 Flugzeuge angegriffen. F 434 gesunken, die übrigen Boote auf Strand gesetzt. Mit Totalverlust ist zu rechnen [4] | ||
| 1.3423 | 1412 | MFP | F 412 | 08.08.1942 | Havarie | L 02 | MM | - 08.08.1942 F 618, F 434, F 412, F 398 Nachmittags nördlich Pizzo durch 60 Flugzeuge angegriffen. F 434 gesunken, die übrigen Boote auf Strand gesetzt. Mit Totalverlust ist zu rechnen [4] | ||
| 1.0236 | 1122 | MFP | F 122 | 09.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 09./10.08.1942 Regatta III: Stabsschiff Lykurgos mit 3 MFP der Gruppe Wessel (aus F 122, F 127, F 132, F 329) durch die Strasse von Kertsch in die Bucht von Kasantip verlegt [4] | ||
| 1.0346 | 1127 | MFP | F 127 | 09.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 09./10.08.1942 Regatta III: Stabsschiff Lykurgos mit 3 MFP der Gruppe Wessel (aus F 122, F 127, F 132, F 329) durch die Strasse von Kertsch in die Bucht von Kasantip verlegt [2] | ||
| 1.0412 | 1132 | MFP | F 132 | 09.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 09./10.08.1942 Regatta III: Stabsschiff Lykurgos mit 3 MFP der Gruppe Wessel (aus F 122, F 127, F 132, F 329) durch die Straße von Kertsch in die Bucht von Kasantip verlegt. Das für den 10.08.1942 vorgesehene Unternehmen 'Blücher' ist aufgeschoben. | ||
| 1.2232 | 1329 | MFP | F 329 | 09.08.1942 | Blockadedurchbruch | L 01 | SM | - 09./10.08.1942 Regatta III: Stabsschiff Lykurgos mit 3 MFP der Gruppe Wessel (aus F 122, F 127, F 132, F 329) durch die Strasse von Kertsch in die Bucht von Kasantip verlegt [1] | ||
| 1.8303 | 2735 | MFP | MZ 735 | 09.08.1942 | Minentreffer | RMI | MM | - 09.08.1942 ital. Prahm F 735 in Tobruk auf in der Nacht geworfenen Magnetmine gelaufen und gesunken [3] | ||
| 1.8304 | 2735 | MFP | MZ 735 | 09.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 09.08.1942 bei Tobruk durch Seemine versenkt [2, 4] | ||
| 0.0156 | 200 | SF | SF [. . .] | 10.08.1942 | Verlust | LFF 1 | SM | - 10.08.1942 [Zweite] Siebelfähre bei Jeisk durch Minentreffer gesunken.[1] | ||
| 0.0600 | 8 | --- | 10.08.1942 | Transporteinsatz | MM | - 10.08.1942 Abmarsch der 8° Gruppe: MZ 739, 745, 747, 756, 757, 758, 759 mit Nachschub (keine genauen Angaben) von Brindisi über Piräus nach Tobruk. Ankunft 23.8.1942. Erfolgloser Luftangriff vor Tobruk [1] | ||||
| 0.1674 | 101 | MFP | 10.08.1942 | Landungseinsatz | L 01 | SM | 10.08.1942 Das zur Landung auf der Taman-Halbinsel vorgesehene Unternehmen "Blücher" wird aufgeschoben. Wegen der Entscheidung, der Heeresgruppe Nord für die Eroberung Leningrads Truppenkontingente aus dem Südraum zuzuführen, muss das Unternehmen mit stark reduzierten Einsatzkräften neu geplant werden.[2] | |||
| 1.0437 | 1133 | MFP | F 133 | 10.08.1942 | Minentreffer | L 01 | SM | - 10.08.1942 Bei Nachschubtransport Richtung Donmündung vor Jeisk durch Minentreffer auf 3 m Wassertiefe gesunken, später geborgen, abgeschleppt und repariert. [1] | ||
| 1.8504 | 2761 | MFP | MZ 761 | 10.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 10.08.1942 Hudsons sank one F-boat and damaged another off Sidi Barrani.[5] | ||
| 1.85045 | 2761 | MFP | MZ 761 | 10.08.1942 | Havarie | RMI | MM | - 10.08.1942 bei Sidi el Barrani gestrandet [3] | ||
| 1.8505 | 2761 | MFP | MZ 761 | 10.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 10.08.1942 bei Sidi-el-Barani in Sturm verloren gegangen [1] | ||
| 4.0866 | 4116 | SF | SF 123 ? | 10.08.1942 | Minentreffer | LFF 1 | SM | - 10.08.1942 eine Fähre der Luftwaffen-Fährenflottille 1 bei Jeisk durch Minentreffer gesunken.[1] | ||
| 4.0867 | 4116 | SF | SF 123 ? | 10.08.1942 | Verlust | LFF 1 | SM | - 10.08.1942 15.07 Uhr Bei Unternehmen Freisuchen Seewege Mariupol - Jeisk MFP F 133 und eine Luftwaffen Siebelfähre etwa 1500 m vor der Hafeneinfahrt von Jeisk vermutlich auf Magnetminen gelaufen und gesunken. 1 Toter, 3 Verletzte. Liegt auf 3 Meter Wassertiefe. 88 mm Geschütz wurde in der Nacht vor dem Einsatz auf der Fähre montiert.[2][3][4] | ||
| 1.8051 | 2703 | MFP | MZ 703 | 11.08.1942 | Minentreffer | RMI | MM | - 11.08.1942 bei Marsa Matruk durch Minentreffer versenkt [1, 4, 5] | ||
| 1.8052 | 2703 | MFP | MZ 703 | 11.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 11.08.1942 Am Strand von Marsa Matruk nach Minentreffer aufgegeben [3] | ||
| 4.0176 | 4438 | SF | SF T 4 | T4 | 11.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 01.08.1942 Troßfähre „T 4“ in Lahdenpohja im Einsatz beim Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) [1] - Fotonachweis | |
| 4.0182 | 4441 | SF | SF T 5 | T5 | 11.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 11.08.1942 Stabs- oder Troßfähre „T 5“ gem. Fotonachweis im Einsatz.[1] - Fotonachweis | |
| 4.0995 | 4130 | SF | SF 153 | 9 (E.F.O.) | 11.08.1942 | Kampfeinsatz | E.F.O. | LAD | - 11.08.1942 Schwere Flakkampffähre 153 / „9“ im Einsatz.[3] - Fotonachweis | |
| 4.1106 | 4153 | SF | SF 163 | 5 (E.F.O.) | 11.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 11.08.1942 leichte Flakkampffähre 163 mit taktischer Nummer „5“ im Einsatz.[2] - Fotonachweis | |
| 4.1159 | 4160 | SF | SF 168 | X 2 | 11.08.1942 | Bestand | E.F.O. | LAD | - 13.08.1942 Stabsfähre 'X2' / 168 im Einsatz auf dem Ladogasee.[1] - Fotonachweis |
|
| 0.1675 | 101 | MFP | 12.08.1942 | Ausbildung | L 01 | SM | - Ab 12.08.1942 Gemeinsame Landungsübungen mit Fähren des Fähren-Btl. 128, L-Booten des Pi.Ldgs.Btl. 777 und le.Stubos des Stubo-Kdo. 903 sowie mit Verbänden der 11. Armee.[1] | |||
| 1.0505 | 1138 | MFP | F 138 | 12.08.1942 | Luftangriff | L 01 | SM | - 12.08.1942 (auch 14.08.1942) bei sowj. Luftangriff auf Fahrzeuge am Liegeplatz bei Kap Kasantip durch Bombenangriff schwer beschädigt und auf Strand gesetzt, später geborgen und repariert [1] | ||
| 1.0506 | 1138 | MFP | F 138 | 12.08.1942 | Luftangriff | L 01 | SM | - 12.08.1942 nachmittags F 138 bei Bombenangriff durch Splitter etwa 150 mal durchschlagen, keine Verluste, Boot auf Strand gesetzt. Überführung Werft Mariupol wird vorbereitet [4] | ||
| 1.33455 | 1405 | MFP | F 405 | 12.08.1942 | Ablieferung | W | - 12.08.1942 Von der Werft abgeliefert [1] | |||
| 1.48211 | 1518 | MFP | F 518 | 12.08.1942 | Indienststellung | W | - 12.08.1942 Erste Indienststellung [G] <<< Eventuell 1. Ldgs-Lehr-Div. [TW] >>> | |||
| 1.80335 | 2701 | MFP | MZ 701 | 12.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 12.08.1942 Two Hudsons sighted 4 F-Boats off Sidi Barrani at dawn. 1 F-Boat sunk, second damaged.[8] | ||
| 1.8034 | 2701 | MFP | MZ 701 | 12.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 12.08.1942 versenkt bei Marsa-el-Asi durch Fliegerbombe [3] - 12.08.1942 versenkt bei Tobruk durch Fliegerangriff [4] |
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| 1.80345 | 2701 | MFP | MZ 701 | 12.08.1942 | Minentreffer | RMI | MM | - 12.08.1942 versenkt bei Tobruk durch Minentreffer.[5] | ||
| 1.8035 | 2701 | MFP | MZ 701 | 12.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 12.08.1942 durch Fliegerangriff beschädigt und auf dem Rückmarsch von Marsa Matruk nach Tobruk gesunken.[6] | ||
| 1.8148 | 2714 | MFP | MZ 714 | 12.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - August 1942 Nach Behebung des Havarieschadens folgt MZ 714 nach Marsa Matruk. Dort ergeht Befehl, im Konvoi mit anderen Motorprähmen nach Osten zu fahren. An Bord denkt man, dass der letzte Vorstoß nach Alexandria begonnen habe, doch nach ein paar Stunden wird der Konvoi von einem Schnellboot eingeholt, das per Megafon allen befiehlt, umzukehren. Kurz vor der Rückkunft in Marsa Matruk erfolgt ein Fliegerangriff mit Bordwaffen. MZ 714 erwidert das Feuer mit 2 Flakgeschützen und einer 76-mm-Kanone, mit der es gelingt. das Flugzeug abzuschießen [7] | ||
| 0.0601 | 8 | --- | 13.08.1942 | Luftangriff | MM | - 13.08.1942 Bei Sonnenaufgang Luftangriff auf MZ 701 und MZ 716 auf dem Marsch von Marsa Matruk (Ausfahrt 11.8.) und Tobruk (Ankunft 13.8.) östl. von Tobruk [1] | ||||
| 0.2058 | 815 | --- | 13.08.1942 | Sondereinsatz | KJ KJ 15 | SU | - 08.08.1942 Beginn des Vorstoßes durch die Sowjetunion, 3 Trupps à je ca. 15 Mann setzen sich in Faltbooten mit Aussenbordmotor in Bewegung gen Osten. Jeweils 2 Boote sind miteinander vertäut. 2/3 der Soldaten sind Deutsche, der Rest Russen und Finnen. Die Bewaffnung besteht aus Maschinenpistolen (deutschen, russischen und finnischen) sowie MGS. Die Soldaten tragen russische Uniformen, Gummistiefel, Tarnjacken, Dolche, jedoch keine Koppeln, Patronengurte und Dienstgradabzeichen. Die Führer der 3 Trupps waren die Leutnants Sölder und Gutweniger sowie der Finne Sundquist. -- Nach ca. 160 km Fahrt durch feindliches Terrain gelangt man an die Murmanbahn. Am 13.08. werden 14 Sprengladungen gelegt und 2 Züge in die Luft gesprengt. Allerdings beheben die Russen die Schäden in großer Geschwindigkeit, der militärische Erfolg des Unternehmens ist marginal. Auf dem Rückmarsch erreichten die Brandenburger am 29.8. die finnischen Linien östlich des Seyeminki-Sees.[1] | |||
| 1.0438 | 1133 | MFP | F 133 | 13.08.1942 | Besatzung | L 01 | SM | - 13.08.1942 Betreffs Verlust F 133 meldet Adm. Schwarzmeer: Prahm 1000 m westlich Einfahrt Jeisk auf 3 m Tiefe gesunken, 12 Schwer- und 3 Leichtverletzte [4] | ||
| 1.8155 | 2715 | MFP | MZ 715 | 13.08.1942 | Verlust | RMI | MM | - 13.08.1942 bei Marsa-Matruk versenkt [1] - Verlustursache: Seeunfall/Sturm [3] | ||
| 1.8158 | 2716 | MFP | MZ 716 | 13.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 13.08.1942 2 Hudsons attacked 2 F-Boats North of Bardia. 1 F-Boat sunk, second severely damaged by 3 direct hits which caused violent explosion. 1 Hudson missing.[A] | ||
| 1.81585 | 2716 | MFP | MZ 716 | 13.08.1942 | Luftangriff | RMI | MM | - 13.08.1942 Bei Sonnenaufgang Luftangriff auf MZ 701 und MZ 716 auf dem Marsch von Marsa Matruk (Ausfahrt 11.8.) nach Tobruk (Ankunft 13.8.), und zwar östl. von Tobruk [T] | ||
| 4.0183 | 4441 | SF | SF T 5 | T5 | 13.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 13.08.1942 Stabs- oder Troßfähre „T 5“ gem. Fotonachweis im Einsatz.[1] | |
| 4.01905 | 4440 | SF | SF T 6 | T6 | 13.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 31.08.1942 Fotonachweis Troßfähre „T 6“ im Einsatz im Ladogasee. Vermutlich Siebelfähre 17x.[2] | |
| 4.0217 | 4434 | SF | SF 11 | 13.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 13.08.1942 Als leichte Flakkampffähre mit taktischer Nr. „11“ in Lahdenpohja.[1] | ||
| 4.0238 | 4435 | SF | SF 12 | 13.08.1942 | Info | E.F.O. | LAD | - 13.08.1942 leichte Kampffähre mit taktischer Nummer „12“ gem. Fotonachweis im Einsatz auf dem Ladogasee.[1] |