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Erklärungen

verfasst von Thomas Weis

Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.

Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).

Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.




Festgelegte Suchworte
Schiffbau Bauauftrag (an …)
Baubeginn
Stapellauf
Erprobung
Neubau
Umbau
Ausrüstung
Ablieferung
Requisition Erfassung
Umbenennung
Rückgabe
Indienstnahme Indienststellung
Kommandant
Besatzung
Ausbildung
Bestand
Gruppe
Standort
Überweisung
Bewegung Verlegung
LFZ-Verband
Verwendung Bergungseinsatz
Blockadedurchbruch
Geleiteinsatz
Kampfeinsatz
Landungseinsatz
Minenunternehmen
Minenräumdienst
Sanitätseinsatz
Selbstversenker
Schulboot
Sondereinsatz
Transporteinsatz
Gefangenentransport
Evakuierung
Vorpostendienst
Schicksal ABS
Luftangriff
Artillerietreffer
Minentreffer
Havarie
Havarie
Bergung
Reparatur
Werft (Werftaufenthalt)
Zivilverwendung
zuletzt
Verlust Auslieferung
Beute
Internierung
Kapitulation
Selbstversenkung
Verlust
 
Sonstiges Info
Falschmeldung
Verbände
Luftwaffe E.F.O Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.)
E.F.S Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.)
LFF Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V)
     
Heer BB Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86)
KJ Küstenjäger-Verbände (Brandenburg)
PiL Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934)
PiL Afrika SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika)
PiL Lehr Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr)
     
Marine AT Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8)
DO Donauflottille (DO 1 – 2)
EVO Erprobungsverband Ostsee
FRN Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein)
GM/SA German Minesweeping Administration
HS Hafenschutzflottille
IMRDD Inspekteur Minenräumverband Donau
KK Kleinkampfverband
KS Küstenschutzflottille (Ägäis)
KV Küstensicherungsverband (Norwegen)
L Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27)
MS Minensuch-Flottille
RHO Rhôneflottille
TR Transport-Flottille
UJ U-Bootsjagd-Flottille
VP Vorposten-Flottille
VS Vorposten-Sicherungsflottille



Abkürzungen von Verbänden
AA Amsterdam Ausbildungsabteilung Amsterdam
AF Harderwijk Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk
AÜ Havre Armee-Übungsverband
 
FB Fährenbataillon
FD Flak-Division
FR Flak-Regiment
 
GM/SA Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945)
HK Flak-K Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
HKL Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
KAS Küstenartillerieschule
 
MAAS Flussräumflottille Niederlande / Maas
MEK Marine-Einsatzkommando
MFA Marine-Flakabteilung
 
RFA Reserve-Flakabteilung
RHEIN Flussräumflottille Niederlande / Rhein
RHO Rhôneflottille
 
SAS Schwere Artillerieschule
SK Sonderkommando
 
US Army United States Army
USN United States Navy

Es wurden 22900 Datensätze gefunden
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Reihenfolge/
Detail-Link		 LFZ-ID Typ Name Kennung 1 Kennung 2 Datum FSW Verband OP-Gebiet Chroniktext
  1.6863 1858 MFP F 858 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte, Rheinwerft Walsum [G]
  1.6870 1859 MFP F 859 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte, Rheinwerft Walsum [G] - Zusammenbau bei S.A. des Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc [G]
  1.6881 1860 MFP F 860 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte, Rheinwerft Walsum [G] - Zusammenbau bei S.A. des Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc [G]
  1.6894 1861 MFP F 861 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte, Rheinwerft Walsum [G] - Zusammenbau durch eine Werft in Marseille [G]
  1.6897 1862 MFP F 862 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte, Rheinwerft Walsum [G].
  1.6917 1863 MFP F 863 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte, Rheinwerft Walsum [G]
  1.6919 1864 MFP F 864 05.10.1942 Bauauftrag - 05.10.1942 Bauauftrag an eine Werft in Marseille [G]
  1.6922 1865 MFP F 865 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag für die Sektionen an Beuchelt, Glogau [G]
  1.6940 1866 MFP F 866 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G]
  1.6970 1867 MFP F 867 F 867 D 05.10.1942 BauauftragDE - 05.10.1942 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G]
  9.2101 9206 SAT SOEMBA SAT 6 06.10.1942 IndienststellungL 17O - 06.10.1942 in Dienst als SAT 6, 17. Landungsflottille [G]
  1.5243 1544 MFP F 544 07.10.1942 IndienststellungL 02MM - 07.10.1942 MFP 544 in Dienst gestellt [6]
  1.8286 2731 MFP MZ 731 07.10.1942 SelbstversenkungMM - 07.10.1942 14.00 nördl. Tobruk im Schlepp - selbst versenkt [4]
  1.0368 1128 MFP F 128 08.10.1942 BesatzungL 01SM - 08.10.1942 Besatzung F 128 gem. Fs. Ch. 1. L.-Flottille vom 06.10.1942 nach Konstanza in Marsch gesetzt [5]
  1.0511 1138 MFP F 138 08.10.1942 VerlustL 01SM - 08.10.1942 F 138 nach Prüfung durch OWST reparaturunwürdig. Teile werden ausgebaut und verwendet [5]
  1.0792 1155 MFP F 155 08.10.1942 VerlegungL 02MM - 08.10.1942 Neapel ein [2]
  1.0986 1172 MFP F 172 08.10.1942 HavarieL 27O - 08.10.1942 auf Weg Loksa-Reval in Höhe der Leuchtbacke Aeckna durch ausbrechendes Widerlager der Backbordspindel und Brechen der Taljen Klapprampe heruntergefallen. Auf Gegenkurs gegangen und mit beiden Heckankern bei 40 m Wassertiefe geankert. Anker halten nicht, Klapprampeausgebrochen, in Reval eingelaufen [1]
  1.5255 1545 MFP F 545 08.10.1942 ErprobungMM - 08.10.1942 Abnahme [5]
  1.5268 1546 MFP F 546 08.10.1942 ErprobungMM - 08.10.1942 Probefahrt [7]
  4.01315 4449 SF SF 1 1 (E.F.O.) 08.10.1942 SondereinsatzE.F.O.LAD - 13.08.1942 Schwere Flakkampffähre „1“ nimmt an der "Keller-Parade" teil.[1] >>> Fotonachweis <<<
  4.01335 4479 SF SF T 1 T1 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „T 1“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0157 4439 SF SF Y2 Y 2 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Sanitäts-Fähre „Y 2“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[2]
  4.0177 4438 SF SF T 4 T4 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „T 4“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.0186 4441 SF SF T 5 T5 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „T 5“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.0219 4434 SF SF 11 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „11“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.0240 4435 SF SF 12 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „12“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.0249 4436 SF SF 13 # 13 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 [Schwere Flak-]Fähre „13“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.0265 4443 SF SF 14 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „14“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0276 4444 SF SF 15 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „15“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0283 4445 SF SF 16 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „16“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0287 4424 SF SF 17 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „17“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[4]
  4.0310 4446 SF SF 21 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „21“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0328 4437 SF SF 22 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „22“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.0342 4447 SF SF 23 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „23“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0354 4448 SF SF 24 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „24“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[1]
  4.0952 4476 SF SF 151 26 (E.F.O.) 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „26“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[ ]
  4.0981 4129 SF SF 152 25 (E.F.O.) 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Fähre „25“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
  4.1161 4160 SF SF 168 X 2 08.10.1942 VorpostendienstE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 Stabs-Fähre „X 2“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[2]
  8.0044 8005 IT I-O-5 X 1 08.10.1942 SanitätseinsatzE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 I-Boot „X 1“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[6]
  8.0801 8410 IT I-…(0010) Y 1 08.10.1942 SanitätseinsatzE.F.O.LAD - 08./09.10.1942 I-Boot „Y 1“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[2]
  0.0368 4 --- 09.10.1942 KampfeinsatzE.F.O.LAD 09./10.10.1942 Vorstoß des E.F.O. gegen die sowj. Küstenbatterie von Suho (Südostteil des Ladogasees). Drei MAS-Boote und 2 KM-Boote begleiten den Verband [JM].
  1.0751 1152 MFP F 152 09.10.1942 WerftL 02MM - 09.10.- 23.12.1942 Werftliegezeit in Neapel [2]
  1.0793 1155 MFP F 155 09.10.1942 WerftL 02MM - Ab 09.10.1942 Werftliegezeit [2]
  1.0842 1158 MFP F 158 09.10.1942 WerftL 02MM - 09.10.1942 - 08.03.1943 Werftliegezeit Neapel [3]
  1.33703 1407 MFP F 407 09.10.1942 Erprobung - 09.10.1942 Probefahrt [4]
  9.2509 9223 SAT LOLA SP 143 09.10.1942 MinentrefferSP 04W - 09.10.1942 Um 22.09 Uhr durch die 16. zu räumende Mine vor Nieuport (51°12,6 N - 02°43,9 E) zum Sinken gebracht.
  9.2510 9223 SAT LOLA SP 143 09.10.1942 MinentrefferSP 04W - 09.10.1942 Sperrbrecher 143 ist westlich von Herz 212 auf 51 Grad 12,6 Min. Nord, 2 Grad 44 Min. Ost durch Minentreffer mittschiffs gesunken.[1]
  0.0338 3 --- 10.10.1942 AusrüstungIlmensee
L 27		ILM 10.1942 Nachdem die erwartete Offensive der Roten Armee ausgeblieben ist, muss die Ilmensee-Flottille Anfang Oktober ihre 8,8cm-Geschütze an die Luftwaffe zurückgeben. Der absinkende Wasserstand des Sees macht den Einsatz der Fähren immer riskanter und so übernehmen die M-Boote aus Usteka deren Aufgabe.[1][2]
  0.0369 4 --- 10.10.1942 KommandantE.F.O.
MS 31/K		LAD 10.10.1942 Flottillenchef der 31. M-Flottille übernimmt die seemännische Führung aller deutschen Seestreitkräfte auf dem Ladogasee [KTB SKL (A), Bd. 38].
  1.0382 1129 MFP F 129 10.10.1942 HavarieKS 10AE - 10.10.1942 Durch die schwere See werden die Seitenzüge von F 129 eingerissen [1]
  1.5256 1545 MFP F 545 10.10.1942 IndienststellungL 02MM - 10.10.1942 MFP 545 in Dienst gestellt [6]
  4.1555 4723 PiLF SF 223 10.10.1942 StandortPiL 86SM - 10.10.1942 06.30 Uhr Fähre 223 des Fährenbataillons 86 Mariupol ausgelaufen.[1]
  4.1577 4725 PiLF SF 225 10.10.1942 VerlegungPiL 86SM - 10.10.1942 06.30 Uhr Fähre 225 des Fährenbataillons 86 Mariupol ausgelaufen.[1]
  4.1582 4726 PiLF SF 226 10.10.1942 StandortPiL 86SM - 10.10.1942 06.30 Uhr Fähre 226 des Fährenbattallions 86 Mariupol ausgelaufen.[1]
  4.1592 4728 PiLF SF 228 10.10.1942 VerlegungPiL 86SM - 10.10.1942 06.30 Uhr Fähre 228 des Fährenbattallions 86 Mariupol ausgelaufen.[1]
  4.1596 4729 PiLF SF 229 10.10.1942 StandortPiL 86SM - 10.10.1942 06.30 Uhr Fähre 229 des Fährenbattallions 86 Mariupol ausgelaufen.[1]
  1.1924 1309 MFP F 309 11.10.1942 VerlegungDO - 11.10.1942 Wien ausgelaufen, 26.10.1942 Konstanza eingelaufen [3]
  1.2130 1323 MFP F 323 11.10.1942 VerlegungDO - 11.10.1942 Wien ausgelaufen [2]
  1.2957 1372 MFP F 372 11.10.1942 VerlegungDO - 11.10.1942 Wien ausgelaufen [2]
  1.01305 1111 MFP F 111 12.10.1942 BergungL 21NW - 12.10.1942 Schlepper "Sonderburg" konnte Bergung wegen grober See nicht durchführen. Bergung muss bei nächstem Springhochwasser wiederholt werden [8, Scan 296].
  1.2213 1328 MFP F 328 12.10.1942 VerlegungDO - 12.10.1942 Wien ausgelaufen, 26.10.1942 Konstanza eingelaufen [3]
  1.33706 1407 MFP F 407 12.10.1942 Ablieferung - 12.10.1942 Von der Werft abgeliefert [4]
  1.5269 1546 MFP F 546 12.10.1942 AblieferungMM - 12.10.1942 Abnahme [7]
  1.13215 1229 MFP F 229 13.10.1942 HavarieNW - 13.10.1942 F 229 beim Anlegen Svaerholtklubben durch Dünung gestrandet. Ruder und eine Schraube verloren, Bodenleckage [2]
  0.1701 103 MFP 14.10.1942 IndienststellungL 03SM - 14.10.1942 Aufstellung der 3. Landungsflottille in Berdjansk. Ihr werden zum Monatsende 6 MFP zugewiesen.[1] >>> F 306, F 326, F 333, F 469, F 470, F 535 <<<
  1.5085 1536 MFP F 536 14.10.1942 IndienststellungL 01SM - 14.10.1942 in Varna in Dienst gestellt [3]
  5.0275 5219 PiLB L 219 14.10.1942 AblieferungPiL 86SM - 14.10.1942 Abgeliefert [G] - 1943 Landungs-Pionierbataillon 86, Kertsch [G]
  0.0602 16 SF 15.10.1942 IndienststellungE.F.S.MM - Okt. 1942 Unter dem Kommando des Einsatzstabes Fähre Süd Aufstellung der Luftwaffen-Fährenflottillen IV und V in Palermo. Kommandeur war Oblt. Schiller-Köln. Einsatz für Transportaufgaben zwischen Sizilien und Nordafrika [1]
  0.1556 118 --- 15.10.1942 ÜberweisungL 18W - 15.10.1942 Flottillenstab wurde von Le Havre nach Rouen (Seine) verlegt. Halbflottille A (ohne F 291) wird an die 22. Landungsflottille überstellt, mit der sie im Dezember ins Eismeer verlegt.[1]
  0.1678 101 MFP 15.10.1942 ÜberweisungL 01SM - 15.10.1942 An die neu aufstellende 3. L-Flottille sind MFPs und Personal anzugeben.[1] >>> Betrifft zunächst F 127, F 135, F 333, F 336 und F 339 <<<
  1.09862 1172 MFP F 172 15.10.1942 ReparaturL 27O - 15.10.1942 in Reval als Ersatz die Landeklappe von F 256 eingebaut. F 256 dient zu diesem Zeitpunkt als Minendepot [1]
  1.10242 1178 MFP F 178 15.10.1942 Indienststellung - 15.10.1941 Indienststellung [ohne Angabe des Verbandes] [G]
  1.1454 1256 MFP F 256 15.10.1942 ReparaturL 27O - 15.10.1942 wird die Landeklappe ausgebaut und als Ersatz auf F 172 eingesetzt (F 172 hatte seine am 08.10.1942 verloren) [1]
  1.52692 1546 MFP F 546 15.10.1942 IndienststellungL 02MM - Oktober 1942 Indienststellung [G]
  4.0417 4071 SF SEEAAL SF 35 35 (II) 15.10.1942 VerlegungBB 85/5MM - Mitte 10.1942 Siebelfähren 35 - 38 nach Montage in Bari in MFP-Geleit von Brindisi über Kanal von Korinth, Piräus, Kreta nach Afrika überführt (37 am 24.09.1942, restliche drei Fähren am 03.11.1942 in Tobruk an). SF 35 in SEEAAL umbenannt.[7]
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