Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
84317 11.06.1942 10u10 1 U263 5 NÖLKE Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
84318 11.06.1942 11u45 2 U263 5 NÖLKE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
214150 11.06.1942 - 1 U334 3 SIEMON Hilmar - Information afgifte torpedo's AF912
85865 11.06.1942 21u05 1 U335 8 PELKNER Hans-Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
47577 11.06.1942 - 1 U359 FÖRSTER Heinz Stapellauf T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
10161 11.06.1942 05u41 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 5 Minenlegen 15 mijnen, type TMB tot 06u53, Delaware-baai, in CA54, hierop 1 schip + CA5448
30230 11.06.1942 05u41 2 U373 3 LOESER Paul-Karl 5 Minenlegen 24/6/42 -T* Sb JOHN R.WILLIAMS 396T US CA54 + CA54
34032 11.06.1942 01u28 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 5 Aufklärung eines Geleitzugs in CB12 30tal schepen, 05u10=contactverlies in mist CB12
38338 11.06.1942 06u58 2 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 5 Angriff auf Einzelfahrer in CB12 mislukte aanval, 1t op tanker CB12
23359 11.06.1942 17u00 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Einlaufen im Stützpunkt Kiel voor herstelling t-buizen, beschadigd bij aanvaring met U334, 2/6/42 AO7727 H.R. bij U334
91079 11.06.1942 - 1 U444 8 LANGFELD Albert TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
81390 11.06.1942 - 1 U446 RICHARD 'Hellmuth' Übergabefahrt T VIIC F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
11849 11.06.1942 05u26 1 U455 7 GIEßLER Hans-Henrich 3 Angriff auf Nachzügler SL111 - 1t T GEO H.JONES 6914T Br BE72 + BE72
31815 11.06.1942 02u10 1 U504 2 POSKE 'Fritz' 3 Angriff auf Einzelfahrer 4tw &2x1t, tot 3u31 C CRIJNSSEN 4282T Nl EB11 + EB11
36531 11.06.1942 18u01 2 U504 2 POSKE 'Fritz' 3 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 18u25 C AMERICAN 4846T US EB11 + EB11
91157 11.06.1942 - 1 U519 4 EPPEN Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
91170 11.06.1942 08u00 1 U520 4 SCHWARTZKOPFF Volkmar TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
91171 11.06.1942 19u10 2 U520 4 SCHWARTZKOPFF Volkmar TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
57215 11.06.1942 11u00 1 U522 SCHNEIDER 'Herbert' Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12896 11.06.1942 11u00 2 U522 4 SCHNEIDER 'Herbert' Indienststellung T IXC Hamburg (MF 3) --
27273 11.06.1942 07u07 1 U552 7 TOPP Erich 9 Angriff eines Flugzeugs Wtl G/77SqRAF in BF49, bommen, geen schade BF49
32030 11.06.1942 20u20 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 7 Angriff eines Flugzeugs Ct P1/VP93SqUSN in BC48, 2 bommen, lichte schade BC48 ACATTACK
13559 11.06.1942 15u00 1 U561 23 BARTELS Robert 6 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
13899 11.06.1942 14u46 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter 5 Angriff auf Nachzügler ON100 - 3tw (3 G7e) 2 treffers in boeg, C PONTYPRIDD 4458T Br BC34 x BC3426 Q019.pdf, ASS t-Meldung
216455 11.06.1942 14u57 2 U569 3 HINSCH Hans-Peter 5 Angriff auf Nachzügler ON100 - 1t (G7?) mislukte aanval op in een cirkel varende C PONTYPRIDD 4458T Br BC34 BC3426 Q019.pdf, geen t-Meldung
216456 11.06.1942 15u07 3 U569 3 HINSCH Hans-Peter 5 Angriff auf Nachzügler ON100 - 1t (G7e) treffer, C PONTYPRIDD 4458T Br BC34, boeg & hek steken boven water BC3426 Q019.pdf, ASS t-Meldung, foute tijd in t-Meldung
13954 11.06.1942 15u30 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice met U71 & U134 BF6862
216613 11.06.1942 16u30 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Information bij La Pallice trimproef, dan met U71, U134 & Hm KM SPERRBRECHER als escorte => P1 BF68
216159 11.06.1942 19u00 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Information in punt P1 (BF68) met 2 KM Vp-boten (zonder de SPERRBRECHER) => naar punt 36 (BF6897) BF6853
216240 11.06.1942 22u00 4 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 5 Information in punt 36 (BF68) einde escorte door 2 KM Vp-boten, weg vervolgt via weg Burggraf BF6897
14484 11.06.1942 22u00 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Angriff eines Geleitschiffs ON100-escort in BC32, artillerie & db, Kvt HMS DIANTHUS, geen schade BC32 ADM199/1783
94348 11.06.1942 - 1 U619 5 MAKOWSKI Kurt TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
90539 11.06.1942 - 1 U621 8 SCHÜNEMANN Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
84287 11.06.1942 08u25 1 U622 8 QUECK Horst-Thilo TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
84288 11.06.1942 10u50 2 U622 8 QUECK Horst-Thilo TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
57815 11.06.1942 10u00 1 U626 BADE Hans-Botho Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
15615 11.06.1942 10u00 2 U626 5 BADE Hans-Botho Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 10) --
81401 11.06.1942 - 1 U627 KINDELBACHER Robert Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
93643 11.06.1942 - 1 U663 5 SCHMID Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
95212 11.06.1942 06u40 1 U701 3 DEGEN Horst 3 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache in CA79 T F.W.ABRAMS 9310T US x in US mijnveld, géén mijn gelegd door U701 CA7988 Brown, ASS
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