Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
7165 03.06.1942 07u55 1 U214 9 REEDER Günther 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U109, teruggeroepen wegens mijnengevaar BF6157
7166 03.06.1942 20u00 2 U214 9 REEDER Günther 1 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
89453 03.06.1942 - 1 U221 5 TROJER 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
55643 03.06.1942 - 1 U224 KOSBADT Hans Carl Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
85752 03.06.1942 13u45 1 U262 5 SCHIEBUSCH Günter TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85753 03.06.1942 16u00 2 U262 5 SCHIEBUSCH Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* AO9811 KTB Training
84314 03.06.1942 09u20 1 U263 5 NÖLKE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
214146 03.06.1942 01u45 1 U334 3 SIEMON Hilmar Uboot geht in die Werft/im Dock Drontheim in dok AF9123 Frans 17/06/22
19620 03.06.1942 09u00 1 U355 11 BAUME, La Günter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
56373 03.06.1942 - 1 U357 KELLNER Adolf Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
10819 03.06.1942 05u09 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t - time=DSZ mislukte aanval, C ANNA 1345T Zw DC32 (aangevallen dr U98 19/5/42) DC3256 AWD 8 & 14/6/42 vergelijking tussen AWD
214170 03.06.1942 06u50 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval, C ANNA 1345T Zw DC32, crew verlaat ANNA DC3267 surv report: Eric Wiberg
214171 03.06.1942 07u01 3 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff auf Einzelfahrer tot 07u08 artill. ca. 20 Schuß, C ANNA 1345T Zw DC32 x (07u08 U404 neemt afstand) DC3267
214172 03.06.1942 10u30 4 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff auf Einzelfahrer artillerie 3 Sprenggranaten in die Ladeluke, C ANNA 1345T Zw DC32 + DC3267 U404 bij H.R.=GMT
90955 03.06.1942 18u25 1 U409 5 MAßMANN Hanns Ferdinand TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
56689 03.06.1942 - 1 U413 POEL 'Gustav' Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11014 03.06.1942 - 2 U413 8 POEL 'Gustav' Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
11293 03.06.1942 21u39 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 5 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Vk BEN AND JOSEPHINE 102T US BA99 + BA99
36055 03.06.1942 22u41 2 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 5 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Vk AEOLUS 41T US BA98 + BA98
28051 03.06.1942 08u55 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim herstellingen AF9124
12428 03.06.1942 - 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t ? T M.F.ELLIOTT 6940T US ED86 + ED86
30632 03.06.1942 - 2 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 3 Hilfe für Schiffbrüchige in ED86 2 man uit water gered, op vlot gezet, T M.F.ELLIOTT 6940T US ED86
12706 03.06.1942 - 1 U514 4 AUFFERMANN Hans-Jürgen TR Unfall an Bord Hela 1e WO KÜHL Rolf overleden bij reddingspoging AO95
57211 03.06.1942 - 1 U521 BARGSTEN 'Klaus' Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12869 03.06.1942 - 2 U521 4 BARGSTEN 'Klaus' Indienststellung T IXC Hamburg (MF 3) --
81387 03.06.1942 - 1 U522 SCHNEIDER 'Herbert' Übergabefahrt T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
48195 03.06.1942 - 1 U526 Stapellauf T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
94340 03.06.1942 - 1 U612 5 SIEGMANN Paul TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
84233 03.06.1942 08u15 1 U620 8 STEIN Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
84257 03.06.1942 12u50 1 U622 8 QUECK Horst-Thilo TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
57806 03.06.1942 - 1 U625 BENKER Hans Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
2242 04.06.1942 19u30 1 U71 7 FLACHSENBERG Walter 6 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
2755 04.06.1942 17u21 1 U83 29 KRAUS Hans Werner 7 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis met U431, Palestina-kust CK8945
95615 04.06.1942 21u14 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 6 Aufklärung eines Geleitzugs in DM71 1 schip, U107 komt niet in aanvalspositie daar beide even snel varen DM7119
4701 04.06.1942 01u40 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t T HÖEGH GIANT 10990T Nw EP63 + EP63
4831 04.06.1942 11u30 2 U129 2 WITT 'Hans' 5 Begegnung mit U751 in DE33 DE33
5367 04.06.1942 20u35 1 U154 2 KÖLLE Walther 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
5543 04.06.1942 03u19 1 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff auf Einzelfahrer T* 1t, C NIDARNES 2647T Nw DL93 + (0119Z/4 = 0319DSZ/4) DL9331 DTPLPOS_DBF.docx, KTB BdU, warsailors
37821 04.06.1942 08u00 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 7 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
37822 04.06.1942 20u00 2 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
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