Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
5697 15.06.1942 00u12 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Angriff auf Geleitzug in ED73 2x1t op onbekend schip, explosie gehoord, treffer ? ED73
5698 15.06.1942 00u14 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Schaden durch Kollision in ED43 - met vrachtschip wijl boot onder water, schade ED43
5938 15.06.1942 20u00 2 U172 10 EMMERMANN Carl 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t C BENNESTVET 2438T Nw EB87 + (2047 opgedoken, overlevenden bevraagd) EB8741 KTB BdU 19/06/42, ASS, AWD K-6-C S.135, 150
6004 15.06.1942 07u00 1 U173 10 BEUCKE Heinz-Ehler 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U255 AO7727
83935 15.06.1942 20u34 1 U181 4 LÜTH 'Wolfgang' TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
81362 15.06.1942 - 1 U182 CLAUSEN 'Nicolai' Übergabefahrt T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
46356 15.06.1942 - 1 U198 Stapellauf T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
41728 15.06.1942 00u34 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 6 Krankheit an Bord in CA66 ziek bemanningslid, appendicitis CA66
42627 15.06.1942 23u20 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug MW11 in CO65 konvooi met Oostkoers CO65
6905 15.06.1942 23u38 2 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 7 Angriff auf Geleitschiff MW11-escorts - CO65 tot 23u40, mislukte aanval, 1t & 1t & 1t & 1t op konvooi-escorte CO65
89442 15.06.1942 - 1 U217 5 REICHENBACH-KLINKE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89046 15.06.1942 10u00 1 U222 8 JESSEN, von Ralf TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 Defe3/106 ZTPG 55777
26610 15.06.1942 07u00 1 U255 11 RECHE Reinhart 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U173 AO7727
93996 15.06.1942 - 1 U265 8 AUFFHAMMER Leonhard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
56100 15.06.1942 - 1 U302 SICKEL Herbert Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
9458 15.06.1942 17u00 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 6 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
214153 15.06.1942 10u25 1 U334 3 SIEMON Hilmar Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim proefvaart en diepduikproef tot 160m diepte, tot 13u45 AF9124
214154 15.06.1942 15u20 2 U334 3 SIEMON Hilmar Einlaufen im Stützpunkt Drontheim in habenbekken aangemeerd AF9124
19567 15.06.1942 20u45 3 U334 3 SIEMON Hilmar 2 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim om 21u00 door escorte KM Mv R173 opgenomen AF9124
85880 15.06.1942 15u00 1 U354 5 HERBSCHLEB Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85881 15.06.1942 18u00 2 U354 5 HERBSCHLEB Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
10139 15.06.1942 17u20 1 U372 29 NEUMANN Heinz-Joachim 5 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
10163 15.06.1942 06u14 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 5 Angriff auf Einzelfahrer in CA85, tot 7u18 aanval met 1t & 1t op vrachtschip, 1 treffer ? CA8546
90975 15.06.1942 - 1 U412 8 JAHRMÄRKER Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
34578 15.06.1942 08u30 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 7 Begegnung mit U77 in CO56 CO56
31531 15.06.1942 08u44 2 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 7 Angriff auf Einzelfahrer MW11-eenheid artillerie, Lv HMS LCT119 126T CO59 + (dreef verlaten) CO59
62419 15.06.1942 09u45 3 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 7 Angriff eines Flugzeugs Ml P/203SqRAF in CO56, lage overvlucht, geen aanval, 0947=snelduik (aanval op U77) CO56
31529 15.06.1942 23u00 4 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 7 Rettung Schiffbrüchiger in CO53 6 man DO24 & 3 van Ju88 uit water gered CO53
31566 15.06.1942 02u53 1 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 3 Angriff eines Geleitschiffs HG84-escorts in BE88, artill. & db, Kb HMS STORK & Kvt HMS MARIGOLD, geen schade BE88 ADM199/1490
34959 15.06.1942 07u35 2 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG84 in BE88 dan in BE85, 12u08 BE88
43666 15.06.1942 10u07 3 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 3 Angriff eines Flugzeugs in BE88/85 snelduik, 4 bommen op afstand, geen schade BE88
34960 15.06.1942 12u26 4 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 3 Angriff eines Geleitschiffs HG84-escorts db-aanval in BE85, 15 db, geen schade BE85
25353 15.06.1942 11u05 1 U459 10 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 2 Versorgung für Uboot U558 in BD89 25m3 brandstof, tot 13u55 BD89
85553 15.06.1942 09u15 1 U464 4 HARMS Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
29576 15.06.1942 - 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 3 Angriff auf Einzelfahrer 2t ? C SCOTTSBURG 8001T US ED94 + ED94
12430 15.06.1942 - 2 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 3 Angriff auf Einzelfahrer C COLD HARBOR 5010T Pan ED94 + ED94
12431 15.06.1942 - 3 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 3 Angriff auf Einzelfahrer 5t ? C WEST HARDAWAY 5702T US ED86 + ED86
12529 15.06.1942 07u40 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
93240 15.06.1942 - 1 U513 4 RÜGGEBERG Rolf TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin-D* AO8927 KTB Training
91158 15.06.1942 - 1 U519 4 EPPEN Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
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