Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
3913 31.05.1942 14u51 2 U106 2 RASCH Hermann 6 Aufklärung eines Geleitzugs in DL66 5 schepen, 2 escorts, geen aanval DL66
3914 31.05.1942 21u42 3 U106 2 RASCH Hermann 6 Begegnung mit U504 in DL64 DL64
39735 31.05.1942 17u45 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 6 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval, C BUSHRANGER 4536T Pan EB26 EB2617 ASS t-Meldung
89179 31.05.1942 03u17 1 U118 4 CZYGAN Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Pillau (TF) AO8355 Defe3/104 ZTPG 53328
26773 31.05.1942 15u25 2 U166 10 KUHLMANN Hans-Günther 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U457 AN3612
84310 31.05.1942 13u10 1 U263 5 NÖLKE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
35949 31.05.1942 10u48 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 6 Angriff auf Geleitzug in CO67 mislukte aanval, 3tw op groep 3 marine-lichters CO67
27103 31.05.1942 16u35 2 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 6 Angriff eines Flugzeugs Bb F/203SqRAF in CO59, 4 bommen, geen schade CO59 ADM199/1257
2567 31.05.1942 18u40 3 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 6 Begegnung mit U81 in CO67 CO67
27212 31.05.1942 11u45 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 5 Begegnung mit U701 in BD99 BD9999
19679 31.05.1942 09u30 1 U377 11 KÖHLER Otto 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
85945 31.05.1942 14u00 1 U379 8 KETTNER Paul-Hugo TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
89994 31.05.1942 - 1 U380 5 RÖTHER Joseph TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-8/6) AO9811 KTB Training
11292 31.05.1942 01u40 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C LIVERPOOL PACKET 1188T Can BA99 + BA99 ASS
28049 31.05.1942 15u00 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U166 AN3612
31814 31.05.1942 21u42 1 U504 2 POSKE 'Fritz' 3 Begegnung mit U106 in DL64 DL64
12528 31.05.1942 02u52 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 2 Angriff auf Einzelfahrer artillerie tot 04u20, C FRED W.GREEN 2292T Br DD57 + DD57
93084 31.05.1942 - 1 U511 4 STEINHOFF Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin-D* AO8927 KTB Training
79472 31.05.1942 - 2 U511 4 STEINHOFF Friedrich TR Versuchsboot tot 5/6/42 Oderwerke A.G., Stettin-SO, Einbau und Erprobung von Sondergeräten -- KTB Training
79473 31.05.1942 - 3 U511 4 STEINHOFF Friedrich TR Versuchsboot tot 5/6/42 bouw raketafvuurinstallatie op achterdek U511 voor projekt 'Ursel' -- KTB Training
91106 31.05.1942 19u15 1 U517 4 HARTWIG Paul TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
91107 31.05.1942 23u30 2 U517 4 HARTWIG Paul TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau-T* AO9599 KTB Training
38038 31.05.1942 03u12 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 5 Angriff auf Einzelfahrer in CB76 mislukte aanval, 3tw & 1t op vrachtschip CB76
38039 31.05.1942 06u09 2 U566 1 BORCHERT Dietrich 5 Angriff auf Einzelfahrer in CB84 mislukte aanval, 2tw op zelfde schip CB84
38040 31.05.1942 09u22 3 U566 1 BORCHERT Dietrich 5 Angriff auf Einzelfahrer in CB87 mislukte aanval, 1t op zelfde schip CB87
38041 31.05.1942 16u12 4 U566 1 BORCHERT Dietrich 5 Angriff auf Einzelfahrer in DD13 mislukte aanval, 1t op vrachtschip DD13
94716 31.05.1942 10u00 1 U595 8 QUAET-FASLEM Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training-D*
94717 31.05.1942 12u00 2 U595 8 QUAET-FASLEM Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* AO9818 KTB Training-D*
86653 31.05.1942 04u00 1 U600 5 ZURMÜHLEN Bernhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86654 31.05.1942 15u20 2 U600 5 ZURMÜHLEN Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
27438 31.05.1942 11u45 1 U701 3 DEGEN Horst 3 Begegnung mit U373 in BD99 BD99
17035 31.05.1942 09u37 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 6 Angriff auf Einzelfahrer in DP24 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip DP24
90340 31.05.1942 - 1 U755 5 GÖING Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-4/6) AO9811 KTB Training
93897 31.05.1942 - 1 U757 6 DEETZ Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
55139 00.06.1942 - 1 U146 GRIMME Wilhelm Ende als Kommandant D* CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55137 00.06.1942 - 2 U146 GEMEINER Gerth Kommandant D* CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55910 00.06.1942 - 1 U267 TINSCHERT Otto Baubelehrungs-kommandant D* CREW 35, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
213986 00.06.1942 - 1 U303 HEINE Karl-Franz Baubelehrungs-kommandant D* CREW 34, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
56271 00.06.1942 - 1 U338 KINZEL Manfred Baubelehrungs-kommandant D* CREW 35, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56693 00.06.1942 - 1 U414 HUTH Walter Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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