Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
48995 19.06.1942 - 1 U792 Bau-Auftrag erteilt T Wa201 Blohm & Voss, Hamburg - HB, Bau-Nr.455 --
48998 19.06.1942 - 1 U793 Bau-Auftrag erteilt T Wa201 Blohm & Voss, Hamburg - HB, Bau-Nr.456 --
91813 19.06.1942 - 1 UD3 5 RIGELE Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (22-30/6) AO9811 KTB Training
2040 20.06.1942 11u25 2 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 5 Angriff auf Einzelfahrer 2x2t T NORTIND 8221T Nw DA92 x DA92
2250 20.06.1942 09u45 1 U71 7 FLACHSENBERG Walter 6 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
23080 20.06.1942 09u05 2 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 7 Begegnung mit U453 in CO64 CO64
86434 20.06.1942 15u45 3 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 7 Begegnung mit U97 in CO56 CO56
2763 20.06.1942 07u30 1 U83 29 KRAUS Hans Werner 7 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia met U431 CJ1392
85066 20.06.1942 13u00 1 U92 5 OELRICH Adolf TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
28535 20.06.1942 12u16 2 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 9 Angriff auf Einzelfahrer in BD14 mislukte aanval, 4tw op hulp-kruiser BD14
7402 20.06.1942 15u45 2 U97 29 BÜRGEL Friedrich 10 Begegnung mit U81 in CO56 CO56
44312 20.06.1942 03u03 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 4 Angriff einer UJ-Gruppe in ED7731 artillerie, db, Kvt HMS LAVENDER, geen schade ED7731 ADM199/1254
41442 20.06.1942 17u36 2 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff eines Flugzeugs Lb /93BombSqUSAAF in DL53, 2 bommen DL53
5564 20.06.1942 08u35 2 U159 10 WITTE Helmut 2 Versorgung für Uboot U161 in EC85 20m3 brandstof, proviand, tot 10u40 EC85
5617 20.06.1942 20u30 1 U160 10 LASSEN 'Georg' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U213 & U558 BF6157
5702 20.06.1942 08u00 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Versorgung durch Uboot U159 in EC85 20m3 brandstof, proviand, tot 10u58 EC85
5837 20.06.1942 03u25 1 U166 10 KUHLMANN Hans-Günther 2 Angriff eines Flugzeugs Wl D/172SqRAF in BF72, LL, bommen, boordgeschut, geen schade BF7323 AIR15/241
93754 20.06.1942 - 1 U177 4 GYSAE 'Robert' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig via Bornholm naar Kiel AO9818 KTB Training
89422 20.06.1942 03u50 1 U210 5 LEMCKE Rudolf TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
7153 20.06.1942 08u40 1 U213 9 VARENDORFF von Amelung 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U558 BF6157
7154 20.06.1942 20u50 2 U213 9 VARENDORFF von Amelung 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U160 & U558 BF6157
55645 20.06.1942 - 1 U224 KOSBADT Hans Carl Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7497 20.06.1942 - 2 U224 5 KOSBADT Hans Carl Indienststellung T VIIC Kiel (MF 12) --
26613 20.06.1942 10u37 1 U255 11 RECHE Reinhart 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
85989 20.06.1942 08u00 1 U302 8 SICKEL Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
85990 20.06.1942 16u00 2 U302 8 SICKEL Herbert TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86018 20.06.1942 04u00 1 U410 5 STURM Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
47808 20.06.1942 - 1 U426 Kiellegung T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD --
19760 20.06.1942 07u30 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 7 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia met U83 CJ1392
21881 20.06.1942 22u54 1 U437 6 SCHULZ Werner Karl (34/33) 3 Angriff auf Einzelfahrer in BD79 mislukte aanval, 1t op vrachtschip BD79
56865 20.06.1942 - 1 U446 RICHARD 'Hellmuth' Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11608 20.06.1942 - 2 U446 8 RICHARD 'Hellmuth' Indienststellung T VIIC Danzig --
2603 20.06.1942 09u00 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 5 Begegnung mit U81 in CO64 CO64
11991 20.06.1942 14u30 1 U460 10 SCHÄFER Friedrich 1 Angriff eines Geleitschiffs in BD65 db-aanval, 4db, lichte schade BD65
85541 20.06.1942 09u00 1 U463 4 WOLFBAUER Leo TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
85542 20.06.1942 23u30 2 U463 4 WOLFBAUER Leo TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
91113 20.06.1942 14u10 1 U517 4 HARTWIG Paul TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
32053 20.06.1942 07u20 1 U558 1 KRECH 'Günther' 7 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U213 BF6157
33469 20.06.1942 20u50 2 U558 1 KRECH 'Günther' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U160 & U213 BF6157
31231 20.06.1942 00u15 1 U561 23 BARTELS Robert 6 Minenlegen 20 mijnen, 12x TMB en 8x TMC, tot 03u24, thv Port Saïd, in CP81, geen resultaten CP81
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