Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
32299 16.06.1942 11u03 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON102 in AK79 AK79
35298 16.06.1942 11u15 2 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Begegnung mit U94 in AK79 AK79
32300 16.06.1942 14u42 3 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Angriff eines Geleitschiffs ON102-escort - AK79 db-aanval tot 19u20 door Kw USCG CAMPBELL, schade, terugmars AK79
90540 16.06.1942 - 1 U621 8 SCHÜNEMANN Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
84262 16.06.1942 06u15 1 U622 8 QUECK Horst-Thilo TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
84263 16.06.1942 11u30 2 U622 8 QUECK Horst-Thilo TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
57833 16.06.1942 - 1 U631 KRÜGER Jürgen Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
213974 16.06.1942 - 1 U664 GRAEF Adolf Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
17116 16.06.1942 21u15 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 3 Versorgung durch Uboot U459 in CD36 7m3 brandstof, proviand, wisselstukken, tot 23u50 CD36
66984 16.06.1942 11u50 1 UGRUPPE Gruppe "Endrass" Gruppe Endrass (FT) breek operatie af, ga op Westkoers -- KTB U71
67050 16.06.1942 09u55 1 UGRUPPE Gruppe "Hecht" (5/42) Gruppe Hecht (FT) opereer op melding U94 -- KTB U569
2493 17.06.1942 08u00 1 U77 29 SCHONDER 'Heinrich' 6 Einlaufen im Stützpunkt Salamis herstellingen CK8945
28463 17.06.1942 12u00 1 U88 7-11 BOHMANN Heino 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
3009 17.06.1942 20u34 2 U88 7-11 BOHMANN Heino 2 Gruppe "Eisteufel" PQ17 boot staat AF23, gaat 19/6=AB74 AF23
4703 17.06.1942 07u30 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 4 Angriff eines Flugzeugs Ct P6/VP31SqUSN in ED85, tijdens omladen torpedo's, bommen, flak, geen schade ED85 ACATTACK
4835 17.06.1942 23u03 2 U129 2 WITT 'Hans' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C MILLINOCKET 3274T US DM53 + DM53
39895 17.06.1942 04u50 1 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2t, C SAN BLAS 3601T Pan DK34 + (Loyd's + 0250Z = 0450DSZ) DK3445 DTPLPOS_DBF.docx, KTB BdU
40989 17.06.1942 13u00 3 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff auf Einzelfahrer T* 1t & artillerie (ca.30x 10,5cm granaten), T MOIRA 1560T Nw DK25 + DK2566 DTPLPOS_DBF.docx, warsailors, KTB BdU
5701 17.06.1942 00u10 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Rettung Schiffbrüchiger in EC93 overdr.8 schipbreukelingen Zs NUEVA ALTAGRACIA op Zs COMERCIO ?T Dom EC93
5834 17.06.1942 - 1 U166 10 KUHLMANN Hans-Günther 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
5835 17.06.1942 - 2 U166 10 KUHLMANN Hans-Günther 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest laden 9 mijnen BF2886
5836 17.06.1942 - 3 U166 10 KUHLMANN Hans-Günther 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
5920 17.06.1942 07u00 1 U171 10 PFEFFER Günther 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
5939 17.06.1942 05u35 1 U172 10 EMMERMANN Carl 2 Bewachung des Hafens Puerto Limón (Costa Rica, tot ca.08u00) EL12, in haven geen schepen aangetroffen EL12
26801 17.06.1942 06u00 1 U173 10 BEUCKE Heinz-Ehler 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U255 AN3612
93776 17.06.1942 - 1 U180 4 MUSENBERG Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig voor UAG testen AO9818 KTB Training
92488 17.06.1942 - 1 U183 4 SCHÄFER Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
92495 17.06.1942 - 1 U185 4 MAUS 'August' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
214685 17.06.1942 - 2 U185 4 MAUS 'August' TR Information Kiel UAK Erprobungen bis 29/06/42 AO7727 KTB Training
34371 17.06.1942 18u50 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CO92 3 vrachters, 2 escorts, verliest contact CO92
38160 17.06.1942 20u34 2 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 7 Angriff auf Geleitschiff in CO92 mislukte aanval, 2tw op destroyer CO92
7172 17.06.1942 08u00 1 U214 9 REEDER Günther 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
7173 17.06.1942 20u30 2 U214 9 REEDER Günther 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
26612 17.06.1942 06u00 1 U255 11 RECHE Reinhart 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U173 AN3612
85768 17.06.1942 13u00 1 U264 5 LOOKS Hartwig TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
85769 17.06.1942 - 2 U264 5 LOOKS Hartwig TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
35955 17.06.1942 09u29 1 U332 3 LIEBE Johannes 3 Angriff auf Einzelfahrer in CA28 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip CA287
36420 17.06.1942 23u12 2 U332 3 LIEBE Johannes 3 Angriff auf Einzelfahrer in CA28 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip CA287
9580 17.06.1942 20u40 1 U334 3 SIEMON Hilmar 2 Gruppe "Eisteufel" PQ17 boot staat AE33, gaat 19/6=AA98 AE33
9835 17.06.1942 20u30 1 U355 11 BAUME, La Günter 1 Gruppe "Eisteufel" PQ17 -T* boot staat AF22, gaat 19/6=AA99 AF22
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