Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
37782 28.05.1942 11u05 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
37783 28.05.1942 19u57 2 U202 1 LINDER Hans-Heinz 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
6994 28.05.1942 01u43 1 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AC43 afgeweerd, opnieuw contact in AC51, 04u00 AC43
41790 28.05.1942 14u00 2 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Angriff eines Geleitschiffs PQ16-escorts in AC52, db-aanval, geen schade AC52
6995 28.05.1942 18u00 3 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AC52 afgeweerd, contactverlies in AC53, 21u16 AC52
85431 28.05.1942 11u00 1 U212 8 VOGLER Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85432 28.05.1942 15u00 2 U212 8 VOGLER Helmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
46454 28.05.1942 - 1 U225 Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
27955 28.05.1942 08u00 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' 2 Betriebsstörung in AC47 ondichte luchtleidingen, terugmars AC47
84123 28.05.1942 20u00 1 U259 5 KÖPKE Klaus TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
84124 28.05.1942 21u15 2 U259 5 KÖPKE Klaus TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
85766 28.05.1942 - 1 U264 5 LOOKS Hartwig TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
94893 28.05.1942 07u10 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 6 Angriff eines Flugzeugs jachtvliegtuig 1-motorig, type Spitfire, vuurt op U331 die duikt CO6777 E.Z. 22/09/16, H.R.
85872 28.05.1942 05u00 1 U354 5 HERBSCHLEB Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
89217 28.05.1942 10u21 2 U354 5 HERBSCHLEB Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Bornholm (TF) AO83 Defe3/103 ZTPG 52678
47668 28.05.1942 - 1 U384 Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH --
90971 28.05.1942 - 1 U412 8 JAHRMÄRKER Walther TR Auslaufen aus Stützpunkt Bornholm AO83 KTB Training
86116 28.05.1942 05u00 1 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86117 28.05.1942 20u20 2 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
12427 28.05.1942 - 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 3 Angriff auf Einzelfahrer C ALCOA PILGRIM 6759T US ED17 + ED17
12527 28.05.1942 03u12 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 2 Angriff auf Einzelfahrer artillerie C YORKMOOR 4457T Br DC58 + DC58
41625 28.05.1942 03u15 2 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 2 Angriff eines Handelsschiffs in DC58 tegenvuur door C YORKMOOR 4457T Br DC58
86935 28.05.1942 - 1 U510 4 NEITZEL Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
86936 28.05.1942 - 2 U510 4 NEITZEL Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
86945 28.05.1942 18u30 1 U514 4 AUFFERMANN Hans-Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen-T* AO9811 KTB Training
86946 28.05.1942 20u45 2 U514 4 AUFFERMANN Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
29462 28.05.1942 19u15 1 U559 29 HEIDTMANN 'Hans' 8 Begegnung mit U565 in CO59 CO59
216140 28.05.1942 16u29 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 6 Angriff eines Flugzeugs Bb N/203SqRAF in CO59, geen bommen, enkel boordgeschut op toren snel duikende U565 CO5966 ACATTACK#1100 Mail 04/24, geen schade aan Ub
29537 28.05.1942 19u18 2 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 6 Begegnung mit U559 in CO59 CO59
13867 28.05.1942 04u00 1 U568 29 PREUß Joachim 5 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt NO/Tobroek 3242n-2453o-CO67, allen (47) gered CO67
57498 28.05.1942 04u00 2 U568 PREUß Joachim Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
36857 28.05.1942 06u40 1 U586 6 ESCH, von der Dietrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AC27 dan AC52, 15u00, dan AC53, 19u00, contactverlies AC27
14463 28.05.1942 05u50 1 U589 11 HORRER Hans-Joachim 5 Begegnung mit Feind-Uboot in AF84 Db USSR M-176, geen aanval AF84
14464 28.05.1942 17u20 2 U589 11 HORRER Hans-Joachim 5 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
14534 28.05.1942 12u09 1 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 3 Angriff eines Flugzeugs in AC54 sovjet-vliegtuig, 2 bommen, geen schade AC54
43758 28.05.1942 13u45 2 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 3 Angriff eines Flugzeugs in AC54 sovjet-vliegtuig, 9 bommen, geen schade AC54
86665 28.05.1942 19u12 1 U613 8 KÖPPE Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
86709 28.05.1942 12u50 1 U618 5 BABERG Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne met U619 AO8355 Defe3/102 ZTPG 51721, KTB
89158 28.05.1942 12u45 1 U619 5 MAKOWSKI Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne met U618 AO8355 Defe3/103 ZTPG 52721
57803 28.05.1942 - 1 U624 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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