Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
34761 25.05.1942 03u10 1 U69 7 GRÄF Ulrich 8 Begegnung mit U156 in ED66 ED66
28654 25.05.1942 20u00 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 9 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
34722 25.05.1942 03u10 1 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 3 Begegnung mit U69 in ED66 ED66
39889 25.05.1942 15u52 3 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 3 Angriff auf Geleitschiff 2t D USS BLAKELEY ED66 x ED66
83925 25.05.1942 11u00 1 U181 4 LÜTH 'Wolfgang' TR Auslaufen aus Stützpunkt Neustadt AO7765 KTB Training
83926 25.05.1942 18u10 2 U181 4 LÜTH 'Wolfgang' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
35250 25.05.1942 03u10 1 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Begegnung mit U703 in AB57 AB57
31804 25.05.1942 06u20 2 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB58 AB58
6988 25.05.1942 07u25 3 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Angriff eines Geleitschiffs PQ16-escorts in AB57, artillerie, D HMS MARTIN AB57 UK TNA
6989 25.05.1942 17u50 4 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB57 dan AB54, 22u00 AB57
35218 25.05.1942 21u00 5 U209 6 BRODDA Heinrich 3 Begegnung mit U586 in AB57 AB57
94077 25.05.1942 - 1 U254 8 GILARDONE Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
19557 25.05.1942 18u30 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 6 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
10284 25.05.1942 18u30 1 U377 11 KÖHLER Otto 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
10285 25.05.1942 18u30 2 U377 11 KÖHLER Otto 3 Gruppe "Greif" (42) PQ16 boot gaat AB658 AB658
31558 25.05.1942 06u45 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB81 contactverlies, 08u00 in AB58 AB81
35252 25.05.1942 12u00 2 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Begegnung mit U591 in AB82 AB82
34947 25.05.1942 15u22 3 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB81 dan in AB57, 18u00 AB81
11703 25.05.1942 19u45 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 4 Auslaufen aus Stützpunkt Pola operatiegebied Tobroek CJ3175
89486 25.05.1942 13u10 1 U458 8 DIGGINS Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* AO7727 KTB Training
40389 25.05.1942 01u41 1 U558 1 KRECH 'Günther' 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) & artill. 'Pi-Versager', 82 artill. granaten, C BEATRICE 3451T US EC14 + EC1471 Q016.pdf, ASS t-Meldung, E.Z. 11-12/01/23, H.R.
36139 25.05.1942 03u50 2 U558 1 KRECH 'Günther' 7 Angriff eines Flugzeugs Ct P-6/VP92SqUSN in EC14 (in antwoord op SOS van C BEATRICE), 4 db, geen schade EC1456 Q016.pdf, E.Z. 12/08/22
216565 25.05.1942 - 1 U582 1 SCHULTE Werner - Uboot geht in die Werft/im Dock Brest Anfang Werftüberholung BF2886 T1022-4185 Im.359/1069
14279 25.05.1942 21u00 1 U584 1 DEECKE Joachim 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
32283 25.05.1942 16u15 1 U586 6 ESCH, von der Dietrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB81 dan AB57 AB81
32284 25.05.1942 21u00 2 U586 6 ESCH, von der Dietrich 3 Begegnung mit U209 in AB57 AB57
32314 25.05.1942 07u51 1 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB58 dan contactverlies AB58
35251 25.05.1942 12u00 2 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 3 Begegnung mit U436 in AB82 AB82
32313 25.05.1942 15u00 3 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 3 Angriff eines Geleitschiffs PQ16-escort artillerie & db, in AB81, geen schade, D HMS MARTIN AB81 ADM199/1250
36855 25.05.1942 20u05 4 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ16 in AB81 dan AB57, AB58 AB81
32338 25.05.1942 16u15 1 U593 7 KELBLING 'Gerd' 2 Angriff auf Geleitzug in CA51 mislukte aanval, 4x1t op klein konvooi CA51
40454 25.05.1942 20u50 2 U593 7 KELBLING 'Gerd' 2 Angriff auf Geleitzug 2tw T PERSEPHONE 8426T Pan CA51 + CA51
32371 25.05.1942 04u57 1 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in EB29 mislukte aanval, 2tw op tanker (geen indentificatie met AWD) EB2939
214244 25.05.1942 05u31 2 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in EB29 mislukte aanval, 1t op dezelfde tanker EB2939
32372 25.05.1942 08u21 3 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in EB26 mislukte aanval, 1t op dezelfde tanker EB2684
214245 25.05.1942 08u24 4 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in EB26 mislukte aanval, 1t op dezelfde tanker die deze t ontwijkt EB2684
214246 25.05.1942 08u30 5 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in EB26 mislukte aanval, 1t op dezelfde tanker EB2684
32373 25.05.1942 09u00 6 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in EB26 mislukte aanval, artill. op zelfde tanker x, die op ramkoers gaat EB2684
32374 25.05.1942 09u13 7 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Mann über Bord in EB26 MtrGfr Walter-Heinrich-Fritz Kunde over boord bij snelduik, vermist EB2684
214247 25.05.1942 09u57 8 U594 7 HOFFMANN Dietrich 2 Information in EB26 Nachladen & Einsteuern EB26
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