Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
39748 20.05.1942 18u39 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t T NORLAND 8134T Nw DE41 x (laatste torpedo) DE41
37165 20.05.1942 18u48 3 U108 2 SCHOLTZ Klaus 7 Angriff eines Handelsschiffs in DE41 artillerie T NORLAND 8134T Nw op periscoop DE41
37166 20.05.1942 19u57 4 U108 2 SCHOLTZ Klaus 7 Angriff auf Einzelfahrer in DE41 artillerie, T NORLAND 8134T Nw, tegenvuur, dan T + DE41
4830 20.05.1942 19u30 1 U129 2 WITT 'Hans' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
5046 20.05.1942 18u10 2 U134 3 SCHENDEL Rudolf 5 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
5196 20.05.1942 10u15 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U402 BF6515
5335 20.05.1942 16u20 1 U153 2 REICHMANN Wilfried 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U214 AN3612
35642 20.05.1942 05u30 1 U155 10 PIENING 'Adolf' 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug in ED86 3 vrachtschepen, 1 escort, gemeld door U502 ED86
39874 20.05.1942 13u21 3 U155 10 PIENING 'Adolf' 2 Angriff auf Geleitzug 2tw T SYLVAN ARROW 7797T Pan ED86 + ED86
5427 20.05.1942 14u00 4 U155 10 PIENING 'Adolf' 2 Angriff eines Geleitschiffs in ED85 8db, lichte schade, D USS UPSHUR ? ED85
5498 20.05.1942 09u00 2 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 3 Bewachung des Hafens Ft de France in ED66, 5 tankers in haven Ft de France ED66
5539 20.05.1942 23u15 2 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 2 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON93 (disp.17/5) 2t? (2 treffers) & artill., 12x10,5cm, T DARINA 8113T Br DE72 + DE7227 Q007.pdf, KTB BdU, ON93 dispersed 17/05/42 A.Hague
90208 20.05.1942 - 1 U174 4 THILO Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85257 20.05.1942 07u15 1 U175 4 BRUNS Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85258 20.05.1942 08u45 2 U175 4 BRUNS Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (20-29/5) AO9811 KTB Training
90226 20.05.1942 - 1 U176 4 DIERKSEN Reiner TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (20-28/5) AO9811 KTB Training
92482 20.05.1942 - 1 U183 4 SCHÄFER Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
6666 20.05.1942 09u52 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
38205 20.05.1942 21u32 2 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
93823 20.05.1942 - 1 U211 5 HAUSE Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
7160 20.05.1942 16u20 1 U214 9 REEDER Günther 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U153 AN3612
214113 20.05.1942 - 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' Information Drontheim KMW, plaatsen nieuwe Bb-schroef AF9124 FMA 02/22 Wiking, Frans 07/02/22
92340 20.05.1942 - 1 U255 8 RECHE Reinhart TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
89216 20.05.1942 06u00 1 U353 5 RÖMER Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Danzig (TF) AO8355 Defe3/102 ZTPG 51054
27211 20.05.1942 06u25 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 5 Angriff eines Flugzeugs in BF58 1 bom, geen schade BF5866
85941 20.05.1942 - 1 U379 8 KETTNER Paul-Hugo TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
85942 20.05.1942 - 2 U379 8 KETTNER Paul-Hugo TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (20-29/5) AO9811 KTB Training
10729 20.05.1942 10u15 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U136 BF6515
1005 20.05.1942 04u00 1 U405 1 HOPMANN Rolf-Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U592 AN2467 KTB Adm Noorse WK
23185 20.05.1942 23u50 2 U405 1 HOPMANN Rolf-Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U592 AN3612
10881 20.05.1942 16u20 1 U406 7 DIETERICHS Horst 2 Aufklärung eines Geleitzugs ON94 in BC53 konvooi met 6 escorts (B7), afgeweerd, 20u00 BC53
90954 20.05.1942 01u21 1 U409 5 MAßMANN Hanns Ferdinand TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
11243 20.05.1942 20u19 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 6 Angriff auf Geleitzug AT46 - 2tw T EOCENE 4216T Br CO91 + CO9125
11272 20.05.1942 20u22 2 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 6 Angriff eines Geleitschiffs AT46-escorts in CO91, tot 20u41, db-aanval, 21 bommen, geen schade CO91
27031 20.05.1942 17u50 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Begegnung mit U589 in AB75 AB75
89233 20.05.1942 07u00 1 U442 5 HESSE Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 Defe3/102 ZTPG 51148
85545 20.05.1942 09u15 1 U464 4 HARMS Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
56951 20.05.1942 - 1 U465 WOLF Heinz (34) Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
12126 20.05.1942 - 2 U465 8 WOLF Heinz (34) Indienststellung T VIIC Kiel (MF 1) --
40250 20.05.1942 07u58 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T HALO 6986T US DA95 + DA95
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