Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
17031 13.05.1942 03u00 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 6 Begegnung mit U558 in DC16 (02u00) DC16
83884 13.05.1942 09u30 1 U758 5 MANSECK Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814 KTB Training
83885 13.05.1942 22u00 2 U758 5 MANSECK Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
2088 14.05.1942 20u00 1 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
2825 14.05.1942 08u02 1 U84 1 UPHOFF Horst 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
2826 14.05.1942 20u30 2 U84 1 UPHOFF Horst 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
3020 14.05.1942 07u02 1 U89 9 LOHMANN Dietrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
28371 14.05.1942 11u00 2 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 9 Begegnung mit U590 in BC36 BC36
4627 14.05.1942 18u12 2 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 18u58 C COMAYAGUA 2493T Ho DM97 + DM8727 ASS t-Meldung
43451 14.05.1942 00u37 1 U126 2 BAUER 'Ernst' 4 Angriff eines Geleitschiffs SL109-escorts db in DT17, Kb HMS LULWORTH & Kb HMS BIDEFORD, geen schade DT17
4292 14.05.1942 01u33 1 U128 2 HEYSE Ulrich 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL109 in DT17 dan 3u00, contactverlies DT17
35296 14.05.1942 10u30 3 U128 2 HEYSE Ulrich 3 Begegnung mit U161 in DS36 DS36
5425 14.05.1942 04u00 1 U155 10 PIENING 'Adolf' 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t C BRABANT 2483T Be ED94 + ED94
8191 14.05.1942 20u45 2 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 3 Angriff auf Einzelfahrer in EE38 mislukte aanval, 1t op C SILJESTAD 4301T Nw EE38
5556 14.05.1942 20u00 1 U159 10 WITTE Helmut 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
5694 14.05.1942 00u20 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Angriff eines Geleitschiffs SL109-escorts db in DT17 tot 02u02, Kb HMS LULWORTH & Kb HMS BIDEFORD, geen schade DT17
4310 14.05.1942 10u30 3 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 3 Begegnung mit U128 in DS36 DS36
5754 14.05.1942 01u38 1 U162 2 WATTENBERG Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t T BRITISH COLONY 6917T Br EE73 x, maar beperkte schade EE7331 uboat.net, H.R.
94798 14.05.1942 02u02 2 U162 2 WATTENBERG Jürgen 2 Angriff eines Handelsschiffs in EE73-T* tegenvuur door T BRITISH COLONY 6917T Br in EE73, geen schade EE7331
214041 14.05.1942 02u02 3 U162 2 WATTENBERG Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval, door wegdraaien T BRITISH COLONY 3917T Br, in EE73 EE7331 ASS t-Meldung, uboat.net, H.R.
214042 14.05.1942 05u45 4 U162 2 WATTENBERG Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw, 1 treffer T BRITISH COLONY 6917T Br EE73 x, brand, stopt, crew gaat in boten EE7327 ASS t-Meldung, uboat.net, H.R.
214043 14.05.1942 06u54 5 U162 2 WATTENBERG Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t treffer, T BRITISH COLONY 6917T Br EE73 x, zinkt niet EE7327 ASS t-Meldung, uboat.net, H.R.
214044 14.05.1942 07u39 6 U162 2 WATTENBERG Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t treffer, T BRITISH COLONY 6917T Br EE73 + EE7327 ASS t-Meldung, uboat.net, H.R.
85232 14.05.1942 - 1 U165 4 HOFFMANN Eberhard (25) TR Schaden durch Kollision in AO9598 op 17m diep, aanvaring met onderwaterhindernis, schade, naar Pillau AO9598 KTB Training
90472 14.05.1942 - 2 U165 4 HOFFMANN Eberhard (25) TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg via Pillau AO9679 KTB Training
92305 14.05.1942 - 1 U166 4 KUHLMANN Hans-Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
90225 14.05.1942 - 1 U176 4 DIERKSEN Reiner TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
83921 14.05.1942 06u00 1 U181 4 LÜTH 'Wolfgang' TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
83922 14.05.1942 13u05 2 U181 4 LÜTH 'Wolfgang' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
93822 14.05.1942 - 1 U211 5 HAUSE Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
7147 14.05.1942 04u20 1 U213 9 VARENDORFF von Amelung 2 V-Mann abgesetzt in BB71, tot 8u30 Fundy-baai (St Johns-Canada), 1 geheim agent BB71
46668 14.05.1942 - 1 U239 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
46682 14.05.1942 - 1 U240 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
83826 14.05.1942 13u12 1 U263 5 NÖLKE Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
85959 14.05.1942 10u40 1 U381 5 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85960 14.05.1942 16u40 2 U381 5 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
85961 14.05.1942 17u55 3 U381 5 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
31450 14.05.1942 21u04 1 U406 7 DIETERICHS Horst 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON92 in BC39 afgeweerd BC39
90952 14.05.1942 08u00 1 U409 5 MAßMANN Hanns Ferdinand TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
11241 14.05.1942 15u30 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 6 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia operatiegebied Tobroek CJ1392
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