Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
86878 28.01.1942 08u30 1 U503 4 GERICKE Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde met U154 & U155, moeten aansluiten bij konvooi 'Ss KM SCHLESIEN' AO8572 Defe3/82 ZTPG 31381
216122 28.01.1942 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Uboot geht in die Werft/im Dock La Pallice begin werfperiode BF6862
14207 28.01.1942 15u03 1 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met escorte Hm KM SPERRBRECHER 168 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.302
57714 28.01.1942 - 1 U607 MENGERSEN 'Ernst' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
25772 28.01.1942 02u40 1 U654 11 FORSTER Ludwig 2 Angriff auf Einzelfahrer in CB51 mislukte aanval, 5tw op vrachtschip CB51
16089 28.01.1942 13u00 1 U656 1 KRÖNING Ernst 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
2583 29.01.1942 12u10 2 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 4 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
2584 29.01.1942 17u35 3 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
218330 29.01.1942 11u00 2 U87 6 BERGER Joachim 1 Information U87 staat in punt 36, escorte niet aanwezig, U87 staat op en af BF6897 KTB 4.SD T1022-3593 Im.305, 306
218333 29.01.1942 16u27 3 U87 6 BERGER Joachim 1 Information escorte KM Vp402 & Vp405 komen toe op punt 36, nemen escorte op BF6897 KTB 4.SD T1022-3593 Im.301
218331 29.01.1942 20u00 4 U87 6 BERGER Joachim 1 Information Hm KM SPERRBRECHER 5 neemt escorte op (nabij punt P1) BF6856 KTB 4.SD T1022-3593 Im.301, 306
218332 29.01.1942 22u16 5 U87 6 BERGER Joachim 1 Information U87 gaat voor anker op de rede van La Pallice BF6862
38493 29.01.1942 15u30 2 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 2 Aufklärung eines Geleitzugs WPG34 in AE47 1 vrachtschip, 2 destroyers, 4 kleine escorts AE47
39842 29.01.1942 16u10 3 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 2 Angriff auf Geleitschiff WPG34 - 5t Kw USCG ALEXANDER HAMILTON AE47 + AE47
38494 29.01.1942 16u15 4 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 2 Angriff eines Geleitschiffs WPG34-escorts db-aanval in AE47, geen schade AE47
6795 29.01.1942 14u00 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 5 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
22686 29.01.1942 23u18 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 4 Angriff eines Flugzeugs Sd X/230SqRAF in CO68, 6 bommen, geen schade CO68 ADM199/1257
31241 29.01.1942 16u55 1 U372 29 NEUMANN Heinz-Joachim 4 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
33368 29.01.1942 18u30 2 U372 29 NEUMANN Heinz-Joachim 4 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
89313 29.01.1942 17u05 1 U403 5 CLAUSEN Heinz-Ehlert TR Information T* vervoegt het konvooi 'SCHLESIEN' -- Defe3/82 ZTPG 31632, 31641
40177 29.01.1942 21u46 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 4 Angriff auf Einzelfahrer TA21 - 1t Tr HMS SOTRA 313T CO67 + (SOTRA is Hilfsminensuchboot) CO6795 ASS 22915, FMA
36036 29.01.1942 21u58 2 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 4 Angriff eines Geleitschiffs in CO67 db-aanval, 10tal db, geen schade CO6795
56934 29.01.1942 - 1 U461 BERNBECK Heinrich Oskar Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
14521 29.01.1942 12u00 1 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 1 Unfall an Bord in AM79 armbreuk uitkijk AM79
94328 29.01.1942 - 1 U602 5 SCHÜLER Philipp TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
57716 29.01.1942 10u00 1 U607 MENGERSEN 'Ernst' Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15116 29.01.1942 10u00 2 U607 5 MENGERSEN 'Ernst' Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 4) --
81321 29.01.1942 - 1 U608 STRUCKMEIER Rolf Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48486 29.01.1942 - 1 U613 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48489 29.01.1942 - 1 U614 STRÄTER Wolfgang Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
44246 29.01.1942 12u11 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 1 Angriff eines Flugzeugs Hd J/206SqRAF in AM76, bommen, ver weg AM76 ADM199/1250
89312 30.01.1942 - 1 U17 UAS HEYDEMANN Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel met het konvooi 'SCHLESIEN' AO7727 Defe3/82 ZTPG 31632, 31641
2981 30.01.1942 09u24 1 U87 6 BERGER Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
3247 30.01.1942 12u30 2 U94 7 ITES 'Otto' 7 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met escorte Hm KM SPERRBRECHER 137 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.308
3901 30.01.1942 13u15 2 U106 2 RASCH Hermann 5 Schaden durch Kollision in CA58 onder water varend, onbekende tanker, schade CA58
39728 30.01.1942 18u05 3 U106 2 RASCH Hermann 5 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 18u38 T ROCHESTER 6836T US CA82 + CA82
4491 30.01.1942 11u31 2 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Boot steht auf Treffpunkt in CD37 C SPREEWALD 5083T Dld voor afgifte 2 gekwetsten, wacht tevergeefs CD37
5170 30.01.1942 01u30 1 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
85335 30.01.1942 02u55 1 U154 4 KÖLLE Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel met konvooi 'Ss KM SCHLESIEN', boot heeft ijsschade AO7727 KTB Training, Defe3/82 ZTPG 31641
85363 30.01.1942 14u15 1 U155 4 PIENING 'Adolf' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel met konvooi 'Ss KM SCHLIESEN' AO7727 KTB Training, Defe3/82 ZTPG 31641
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