Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
216838 23.01.1942 00u40 3 U82 3 ROLLMANN Siegfried 3 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON56 (disp16/01) 1t, treffer, T ATHELCROWN 11999T Br BC92 + BC9250 ADM199/2139 8420.jpg, KTB BdU
2694 23.01.1942 15u25 5 U82 3 ROLLMANN Siegfried 3 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON56 (disp16/01) 2 t-treffers, dan artillerie, T LEIESTEN 6118T Nw BC83 + BC8335 KTB BdU LEISTEN (sic), AWD NHB S.650, 895, warsailors
85040 23.01.1942 16u05 1 U90 8 OLDÖRP Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
4196 23.01.1942 08u12 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 4 Angriff auf Einzelfahrer 1t C THIRLBY 4887T Br BA99 + BA99
4406 23.01.1942 20u36 2 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 3 Angriff auf Einzelfahrer in CA57 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip CA57
5165 23.01.1942 19u05 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
90448 23.01.1942 - 1 U163 4 ENGELMANN Kurt-Eduard TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
55616 23.01.1942 - 1 U218 BECKER Richard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81323 23.01.1942 - 1 U258 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm Übergabefahrt T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
41369 23.01.1942 15u30 1 U333 3 CREMER 'Erich' 1 Angriff eines Flugzeugs in BB69 snelduik, 7 bommen, ver weg BB692
84222 23.01.1942 21u00 1 U334 8 SIEMON Hilmar TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
12899 23.01.1942 - 1 U352 3 RATHKE Hellmut 1 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden operatiegebied: AE80 tot 25/1, vrees invasie Noorwegen AE80
10722 23.01.1942 16u15 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 2 Angriff eines Flugzeugs Hd L/233SqRAF in CG86, 2 bommen, geen schade CG86 ADM199/1782
41963 23.01.1942 17u23 2 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 2 Angriff einer UJ-Gruppe in CG86 2 U-jagers, 11db, geen schade CG86
90931 23.01.1942 - 1 U407 5 BRÜLLER Ernst-Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
56834 23.01.1942 - 1 U440 GEIßLER 'Hans' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
85536 23.01.1942 09u04 1 U459 4 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
57166 23.01.1942 - 1 U514 AUFFERMANN Hans-Jürgen Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
36101 23.01.1942 17u30 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 5 Angriff auf Einzelfahrer in CB29 mislukte aanval, 2tw op tanker, achtervolging CB29
216121 23.01.1942 10u40 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 3 Information tot 12u00 duikboot gezien, blijkt italiaanse boot te zijn CG4791
86625 23.01.1942 13u00 1 U597 8 BOPST Eberhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
86626 23.01.1942 18u30 2 U597 8 BOPST Eberhard TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
25770 23.01.1942 09u05 1 U654 11 FORSTER Ludwig 2 Angriff auf Einzelfahrer in BB77 mislukte aanval, 2x1t op vrachtschip BB77
39502 24.01.1942 02u40 1 U66 2 ZAPP 'Richard' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T EMPIRE GEM 8139T Br CA79 + CA79
40874 24.01.1942 03u24 2 U66 2 ZAPP 'Richard' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 3u50 C VENORE 8017T US CA79 + CA79
1927 24.01.1942 07u02 3 U66 2 ZAPP 'Richard' 4 Angriff auf Einzelfahrer in CA79, tot 7u16 mislukte aanval, 2tw & 1t op tanker CA79
12874 24.01.1942 23u35 2 U94 7 ITES 'Otto' 7 Gruppe "Robbe" (42) W/Hebriden boot staat AM33, gaat op terugmars AM33
3899 24.01.1942 06u39 1 U106 2 RASCH Hermann 5 Angriff auf Einzelfahrer 4x1t, tot 8u02 C EMPIRE WILDEBEESTE 5631T Br CB61 + CB61
85332 24.01.1942 09u09 1 U154 4 KÖLLE Walther TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
85333 24.01.1942 13u45 2 U154 4 KÖLLE Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
85360 24.01.1942 09u00 1 U155 4 PIENING 'Adolf' TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
85361 24.01.1942 14u05 2 U155 4 PIENING 'Adolf' TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde wachten op ijsbreker AO8572 KTB Training
5674 24.01.1942 12u05 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
90449 24.01.1942 - 1 U163 4 ENGELMANN Kurt-Eduard TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
7131 24.01.1942 12u00 1 U213 1 VARENDORFF von Amelung 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
41784 24.01.1942 21u50 2 U213 1 VARENDORFF von Amelung 1 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
55617 24.01.1942 19u42 1 U218 BECKER Richard Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7302 24.01.1942 19u42 2 U218 5 BECKER Richard Indienststellung T VIID Kiel (MF 1) --
47288 24.01.1942 - 1 U309 Kiellegung T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
9512 24.01.1942 15u25 1 U333 3 CREMER 'Erich' 1 Angriff auf Einzelfahrer ex-ON56 - 2tw (G7e) 1 treffer, C RINGSTAD 4765T Nw BC47 + (C stopt,+ over boeg om 15u53) BC4783 ASS t-Meldung, ADM237/76, A.Hague, AWD NHB S.658, 686
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