Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 487 von 2334
<<  <  472  473  474  475  476  477  478  479  480  481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495  496  497  498  499  500  501  502  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
81310 14.01.1942 - 1 U514 AUFFERMANN Hans-Jürgen Übergabefahrt T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
216340 14.01.1942 15u57 1 U552 7 TOPP Erich 7 Angriff eines Flugzeugs Xdb /?Sq U552 duikt voor aanstormende tweedekker (biplane), geen aanval BB6684
13320 14.01.1942 20u18 2 U552 7 TOPP Erich 7 Angriff auf Einzelfahrer 2tw (2 G7e) misl. aanval, C DAYROSE 4113T Br BB66 (TIME= tijd in KTB) BB6673 KTB t-Meldung, 0018 15/01/42= DSZ, ADM199/2139 S.159
216341 14.01.1942 20u58 3 U552 7 TOPP Erich 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) mislukte aanval, C DAYROSE 4113T Br BB66 (AWD NHB S.392, 414 & 447) BB6673 KTB t-Meldung 0058 15/01/42= DSZ, AWD NHB S.392, 414, 447
216342 14.01.1942 21u38 4 U552 7 TOPP Erich 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e) treffer, C DAYROSE 4113T Br BB66 x (stopt, funkt, zet boten uit) BB6673 ASS t-Meldung 0138 15/01/42= DSZ (in KTB 2138 14/01/42)
216343 14.01.1942 22u09 5 U552 7 TOPP Erich 7 Angriff auf Einzelfahrer 1t (G7e, Fangschuß) treffer, C DAYROSE 4113T Br BB66 + (breekt in 2, + na ca. 1/2uur) BB6673 ASS t-Meldung 0209 15/01/42= DSZ (in KTB 2209 14/01/42)
14087 14.01.1942 17u15 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire opdracht=begeleiding C SPREEWALD 5083T Dld op thuisreis BF6515
86637 14.01.1942 06u59 1 U600 5 ZURMÜHLEN Bernhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
92696 14.01.1942 - 1 U601 5 GRAU 'Ottmar' (34) TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne naar Danzig AO7727 KTB Training
57699 14.01.1942 - 1 U605 SCHÜTZE Herbert Victor (35) Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57729 14.01.1942 - 1 U610 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter Baubelehrungs-kommandant D* CREW 35, Bbl 8.KLA, Noot: start Bbl na 13/01/42 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92237 14.01.1942 - 1 U703 6 BIELFELD Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
17026 14.01.1942 17u20 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
68618 14.01.1942 - 1 UFLOTT 10 Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend Ende als Kommandant Lorient CREW ?, 10.Unterseebootsflottille (10.U-Fl.)(BdU Op) --
66492 14.01.1942 21u12 1 UGRUPPE Gruppe "Seydlitz" Gruppe Seydlitz (FT) laatste melding luchtverkenning: konvooi om 1800 in CG7721, -- HW18/316
66493 14.01.1942 21u12 2 UGRUPPE Gruppe "Seydlitz" Gruppe Seydlitz (FT) volgende operaties zijn gebaseerd op konvooisnelheid 6-8 knopen -- HW18/316
66494 14.01.1942 21u12 3 UGRUPPE Gruppe "Seydlitz" Gruppe Seydlitz (FT) en op volgende koersen: U71 op 325°, U93 op 315°, U571 op 305°, -- HW18/316
66495 14.01.1942 21u12 4 UGRUPPE Gruppe "Seydlitz" Gruppe Seydlitz (FT) morgen zal er luchtverkenning zijn -- HW18/316
66651 14.01.1942 13u15 1 UGRUPPE Gruppe "Schendel" Gruppe Schendel (FT) neem onmiddellijk nieuwe operatiegebieden in : -- HW18/327
66652 14.01.1942 13u15 2 UGRUPPE Gruppe "Schendel" Gruppe Schendel (FT) U454= tussen 38°O & 39°40'O, U134=tussen 39°40'O & 41°20'O -- HW18/327
66653 14.01.1942 13u15 3 UGRUPPE Gruppe "Schendel" Gruppe Schendel (FT) de noordelijke limiet voor beide boten is 69°30'N -- HW18/327
66654 14.01.1942 13u15 4 UGRUPPE Gruppe "Schendel" Gruppe Schendel (FT) de zuidelijke limiet is de kust, maar niet zuidelijker dan -- HW18/327
66643 14.01.1942 13u15 5 UGRUPPE Gruppe "Schendel" Gruppe Schendel (FT) Cape Gorodetski -- HW18/327
53496 15.01.1942 - 1 U7 21 SCHMID Heinrich TR Ende als Kommandant Pillau CREW 34 AO9599 Q009.pdf, Q010.pdf
54367 15.01.1942 - 1 U61 21 LANGE Hans (35) Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
3201 15.01.1942 01u10 1 U93 7 ELFE Horst 7 versenkt durch Rammen SL97G-escorts db, D HMS HESPERUS, NW/Madeira, 3610n-1552w-CF96, 6 doden, 40 gered CF9654
54623 15.01.1942 01u10 2 U93 ELFE Horst Ende als Kommandant CREW 36 CF96 Q009.pdf, Q010.pdf
4484 15.01.1942 09u41 2 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t T COIMBRA 6768T Br CA28 + CA28
4983 15.01.1942 13u00 1 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
55166 15.01.1942 - 1 U148 MOHR Eberhard Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5673 15.01.1942 17u50 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
6788 15.01.1942 11u34 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t Tr CATALINA 632T Pt BB66 + BB66
6889 15.01.1942 23u36 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 4 Angriff auf Einzelfahrer in CO67, tot 23u39 mislukte aanval, 4tw & 1t op vrachtschip met escort CO67
46406 15.01.1942 - 1 U211 HAUSE Karl Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
89423 15.01.1942 - 1 U213 5 VARENDORFF von Amelung TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (Peyse) AO9599 KTB Training
89427 15.01.1942 - 1 U216 5 SCHULTZ Karl-Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Rönne AO7727 KTB Training
92327 15.01.1942 - 1 U255 8 RECHE Reinhart TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92328 15.01.1942 - 2 U255 8 RECHE Reinhart TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
9759 15.01.1942 06u30 1 U352 3 RATHKE Hellmut 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U455, U578, U591 & U656 AO7727
10156 15.01.1942 16u47 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 3 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice escorte KM Vp405 & Vp409 van punt 36 & Hm KM SPERRBRECHER 5 van P1 BF6862 KTB 4.SD T1022-3593 Im.239, 241
Ergebnisseite 487 von 2334
<<  <  472  473  474  475  476  477  478  479  480  481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495  496  497  498  499  500  501  502  >  >>