Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
4197 31.01.1942 16u20 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 4 Begegnung mit U130 in CB48 voor bevoorrading, dan vrachtschip, achtervolging CB48
4492 31.01.1942 11u54 2 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Begegnung mit U575 in CD37 CD37
42962 31.01.1942 19u00 3 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Suche nach Überlebenden van CD37 naar BE71 C SPREEWALD 5083T Dld (geen resultaat, brandstoftekort) CD37
4920 31.01.1942 17u00 2 U130 2 KALS 'Ernst' 2 Begegnung mit U109 in CB48 U109 achtervolgt vrachtschip CB48
5105 31.01.1942 11u40 1 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U587, escorte KM Vp404, Vp408 & Hm KM SPERRBRECHER 137 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.308
12666 31.01.1942 - 1 U213 1 VARENDORFF von Amelung 1 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden operatiegebied: AM20, AM10 tot 1/2, vrees invasie Noorwegen AM20
55613 31.01.1942 - 1 U217 REICHENBACH-KLINKE Kurt Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7261 31.01.1942 - 2 U217 5 REICHENBACH-KLINKE Kurt Indienststellung T VIID Kiel (MF 1) --
9513 31.01.1942 16u50 1 U333 3 CREMER 'Erich' 1 Angriff auf Einzelfahrer 2tw, tot 18u33 C SPREEWALD 5083T Dld BE71 + (bij vergissing) BE7161
9761 31.01.1942 04u40 1 U352 3 RATHKE Hellmut 1 Begegnung mit U455 in AE56 AE56
9762 31.01.1942 10u32 2 U352 3 RATHKE Hellmut 1 Gruppe "Hecht" (1/42) W/Hebriden boot staat AE55 AE55
19650 31.01.1942 16u15 1 U372 29 NEUMANN Heinz-Joachim 4 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
31257 31.01.1942 00u44 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 2 Angriff auf Geleitschiff in CO93 mislukte aanval, 4tw op groep destroyers CO93
37277 31.01.1942 19u39 2 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 2 Angriff eines Flugzeugs Sd X/230SqRAF in CO92, boordgeschut, 3 bommen, geen schade CO92 ADM199/1257
37278 31.01.1942 21u00 3 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 2 Angriff auf Geleitschiff in CO92 mislukte aanval, 1t op groep 3 destroyers CO92
11334 31.01.1942 23u04 1 U435 1 STRELOW Siegfried 1 Gruppe "Hecht" (1/42) W/Hebriden boot staat AE83 AE83
47866 31.01.1942 - 1 U443 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
23834 31.01.1942 04u37 1 U455 7 GIEßLER Hans-Henrich 1 Begegnung mit U352 in AE56 AE56
11837 31.01.1942 23u19 2 U455 7 GIEßLER Hans-Henrich 1 Gruppe "Hecht" (1/42) W/Hebriden boot staat AE56 AE56
31675 31.01.1942 12u00 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
29941 31.01.1942 24u00 2 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 1 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
27289 31.01.1942 17u55 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 5 Angriff eines Flugzeugs Lb D/120SqRAF in BE66, 7 bommen, geen schade BE66 ADM199/1782
14090 31.01.1942 12u10 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 3 Begegnung mit U123 in CD37 CD37
14091 31.01.1942 - 2 U575 7 HEYDEMANN Günther 3 Suche nach Überlebenden in CD37,gaat BE71 na bericht C SPREEWALD 5083T Dld tot zinken gebracht CD37
14327 31.01.1942 07u28 1 U586 6 ESCH, von der Dietrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug in AM24 AM24
14328 31.01.1942 16u00 2 U586 6 ESCH, von der Dietrich 1 Gruppe "Schlei" W/Hebriden-T* boot staat AM24 AM24
14393 31.01.1942 12u00 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U135, escorte KM Vp404, Vp408 & Hm KM SPERRBRECHER 137 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.308
14522 31.01.1942 16u00 1 U591 6 ZETZSCHE Hans Jürgen 1 Gruppe "Schlei" W/Hebriden boot staat AM51, gaat 4/2=AM22 AM51
16020 31.01.1942 16u00 1 U653 1 FEILER Gerhard 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
90332 31.01.1942 - 1 U755 5 GÖING Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
49358 31.01.1942 - 1 U951 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
66517 31.01.1942 09u04 1 UGRUPPE Gruppe "Schlei" Gruppe Schlei (FT) bestaande uit U213, U586, U591, bestemming is Bergen -- HW18/317
63990 31.01.1942 09u04 1 UGRUPPE Gruppe "Hecht" (1/42) Gruppe Hecht (FT) omvattend U435, U455, U352 -- HW18/243-250
53756 00.02.1942 - 1 U19 22 GAUDE Hans-Ludwig Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb D* CREW 36, Noot: plvv voor LITTERSCHEID -- Q009.pdf, Q010.pdf
53753 00.02.1942 - 2 U19 22 GAUDE Hans-Ludwig Kommandant D* CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
54472 00.02.1942 - 1 U71 SCHULZE Wilhelm (28) Ende als Kommandanten-schüler D* CREW 28, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
54534 00.02.1942 - 1 U78 MAKOWSKI Kurt Ende als Kommandant D* CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
54523 00.02.1942 - 2 U78 DIETERICH Max Kommandant D* CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
54618 00.02.1942 - 1 U92 OELRICH Adolf Baubelehrungs-kommandant D* CREW 35, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
54847 00.02.1942 - 1 U119 ZECH Alois Baubelehrungs-kommandant D* CREW 32(30), Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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