Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30548 03.02.1942 03u00 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 1 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694
38787 03.02.1942 03u30 2 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
31556 03.02.1942 15u20 3 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 1 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
19823 03.02.1942 01u20 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
12483 03.02.1942 11u30 1 U505 2 LOEWE Axel-Olaf 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
57193 03.02.1942 - 1 U518 BRACHMANN Hans-Günther Baubelehrungs-kommandant Hamburg-D* CREW 22, Bbl 8.KLA, Noot: D* want einde K-S U68 (Lorient) 02/02/42?? -- Q009.pdf, Q010.pdf
13387 03.02.1942 11u00 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
13617 03.02.1942 15u20 1 U563 1 BARGSTEN 'Klaus' 4 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
14208 03.02.1942 16u07 1 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
23542 03.02.1942 10u55 1 U582 1 SCHULTE Werner 1 Begegnung mit U332 & U701 in BE47 overleg, zoektocht opvarenden C SPREEWALD 5083T Dld BE47
16425 03.02.1942 - 1 U701 3 DEGEN Horst 1 Suche nach Überlebenden in BE47 opvarenden C SPREEWALD 5083T Dld, tot 5/2 BE47
27437 03.02.1942 10u30 2 U701 3 DEGEN Horst 1 Begegnung mit U332 & U582 in BE47 overleg, zoekaktie opvarenden C SPREEWALD 5083T Dld BE47
81312 03.02.1942 - 1 U706 ZITZEWITZ, von Alexander Übergabefahrt T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS -- Aschmoneit-lijst
216570 04.02.1942 10u00 1 U17 UAS HEYDEMANN Ernst TR Schaden durch Grundberührung Danskermanns-Hörn (Helgoland) aan grond gelopen, vrijgekomen met hulp Vp1608 & Vp10 AN9566 FMA M.Voss 14/08/24, T1022-3735 Im.737/805
216571 04.02.1942 15u00 2 U17 UAS HEYDEMANN Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566 FMA M.voss 14/08/24, T1022-3735 Im.737/805
54712 04.02.1942 - 1 U101 26 BOTHE Friedrich Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
3673 04.02.1942 06u43 1 U103 2 WINTER Werner 6 Angriff auf Einzelfahrer 1t C SAN GIL 3598T Pan CA57 x, blijft gestopt liggen, zendt SOS CA5764 ASS t-Meldung, Lloyd's (T)
212809 04.02.1942 06u50 2 U103 2 WINTER Werner 6 Angriff auf Einzelfahrer artillerie C SAN GIL 3598T Pan CA57 x, beschiet brug met 2 & 3,7cm zenden stopt CA5764 H.R.
212808 04.02.1942 07u23 3 U103 2 WINTER Werner 6 Angriff auf Einzelfahrer 1t C SAN GIL 3598T Pan CA57 +, overlevenden opgepikt door Pb USS NIKE CA5764 ASS t-Meldung
42279 04.02.1942 20u12 5 U103 2 WINTER Werner 6 Angriff auf Einzelfahrer in CA58 mislukte aanval, 1t op T INDIAN ARROW 8327T US CA5878
3808 04.02.1942 13u30 2 U105 2 SCHUCH Heinrich 5 Krankheit an Bord in BE57 opvarende C SPREEWALD 5083T Dld, zending watervliegtuig BE57
4199 04.02.1942 21u25 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 4 Begegnung mit U130 in CB97 verkenning tanker, U109 achtervolgt CB9722 DTPLPOS_DBF.docx
44397 04.02.1942 - 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Information in BD93 boot heeft brandstoftekort, gaat naar basis BD93
4921 04.02.1942 21u25 2 U130 2 KALS 'Ernst' 2 Begegnung mit U109 in CB97 verkenning tanker, U109 achtervolgt CB9722 DTPLPOS_DBF.docx
5037 04.02.1942 17u35 2 U134 3 SCHENDEL Rudolf 3 Gruppe "Umbau" PQ9 boot staat AB63 AB63
215935 04.02.1942 - 1 U153 FELSCH Wolfgang TR Ende als Kommandant Stettin CREW 35, 1.WO U153, Ende vom Zeit mWdGb für REICHMANN AO8927
215936 04.02.1942 - 2 U153 REICHMANN Wilfried TR Kommandant Stettin CREW 24, REICHMANN herneemt kdo U153 na ontslag uit Marine-Lazarett AO8927
55848 04.02.1942 - 1 U258 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8219 04.02.1942 - 2 U258 5 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm Indienststellung T VIIC Bremen (MF 12) --
23916 04.02.1942 00u30 1 U352 3 RATHKE Hellmut 1 Begegnung mit U435 in AE55 AE55
28716 04.02.1942 06u12 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 2 Angriff eines Flugzeugs Swf M/815SqFAA in CO92, 2 bommen, geen schade CO92
23917 04.02.1942 00u30 1 U435 1 STRELOW Siegfried 1 Begegnung mit U352 in AE55 AE55
23324 04.02.1942 16u31 2 U435 1 STRELOW Siegfried 1 Angriff einer UJ-Gruppe in AE53 db tot 17u08, Hm HMS THIRLMERE & HMS NAMSOS(whalers), lichte schade AE53 ADM199/1246
11369 04.02.1942 08u30 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland AN9566
57396 04.02.1942 - 1 U555 HARTMANN, von Götz Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13555 04.02.1942 03u06 1 U561 23 BARTELS Robert 4 Angriff auf Geleitzug in CO92 mislukte aanval, 4tw op 2 vrachtschepen & 1 escort CO92
41417 04.02.1942 06u21 2 U561 23 BARTELS Robert 4 Angriff eines Flugzeugs in CO68 1 bom 1000m achter boot, geen schade CO68
57724 04.02.1942 - 1 U608 STRUCKMEIER Rolf Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
25878 04.02.1942 - 1 U653 1 FEILER Gerhard 2 Suche nach Überlebenden in BE82 zoektocht opvarenden C SPREEWALD 5083T Dld, tot 5/2 BE82
16090 04.02.1942 - 1 U656 1 KRÖNING Ernst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
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