Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
84949 11.01.1942 09u45 1 U88 8 BOHMANN Heino TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
4125 11.01.1942 12u00 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient technische stoornis BF6157
38490 11.01.1942 11u19 2 U134 3 SCHENDEL Rudolf 2 Angriff eigener Kräfte HE111 in AW22 bommen, geen schade AW22
92449 11.01.1942 - 1 U172 4 EMMERMANN Carl TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (12-24/1) AO9811 KTB Training
85252 11.01.1942 19u55 1 U175 4 BRUNS Heinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
92326 11.01.1942 - 1 U255 8 RECHE Reinhart TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
31245 11.01.1942 16u50 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 3 Angriff eines Flugzeugs Lb D/120SqRAF in BF7548, boordgeschut, 4 bommen, lichte schade BF7548 ADM199/1252
36016 11.01.1942 20u00 2 U373 3 LOESER Paul-Karl 3 Begegnung mit in BF75 C ELSA ESSBERGER 6130T Dld, deze gaat naar El Ferrol (Spanje) BF75
85745 11.01.1942 12u30 1 U377 6 KÖHLER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
10720 11.01.1942 14u45 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U581 en escorte Hm KM SPERRBRECHER 168, Vp406 & Vp410 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.233
12631 11.01.1942 - 1 U504 2 POSKE 'Fritz' 1 Taktische Aufstellung (Invasions-Abwehr) W/Hebriden operatiegebied: AF70 tot 12/1, vrees invasie Noorwegen AF70
93175 11.01.1942 - 1 U505 4 LOEWE Axel-Olaf TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
83917 11.01.1942 08u45 1 U507 4 SCHACHT Harro TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
83918 11.01.1942 23u50 2 U507 4 SCHACHT Harro TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
13660 11.01.1942 13u30 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
14200 11.01.1942 19u05 1 U577 29 SCHAUENBURG Herbert 2 Angriff eines Flugzeugs Swf Z/815SqFAA in CO68, 2 bommen, schade CO68 ADM199/1257
14231 11.01.1942 14u30 1 U581 7 PFEIFER Werner 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U402 en escorte Hm KM SPERRBRECHER 168, Vp406 & Vp410 BF6515 KTB 4.SD T1022-3593 Im.233
14271 11.01.1942 11u30 1 U584 1 DEECKE Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
90506 11.01.1942 13u15 1 U593 8 KELBLING 'Gerd' TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
90507 11.01.1942 15u45 2 U593 8 KELBLING 'Gerd' TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
94322 11.01.1942 - 1 U597 8 BOPST Eberhard TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
92687 11.01.1942 - 1 U598 8 HOLTORF Gottfried TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
94323 11.01.1942 - 2 U598 8 HOLTORF Gottfried TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
94325 11.01.1942 - 1 U599 8 BREITHAUPT Wolfgang TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
89393 11.01.1942 09u00 1 U702 5 RABENAU, von Wolf-Rüdiger TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel komend van Rönne AO7727 KTB Training
89394 11.01.1942 11u30 2 U702 5 RABENAU, von Wolf-Rüdiger TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89395 11.01.1942 21u25 3 U702 5 RABENAU, von Wolf-Rüdiger TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
1213 12.01.1942 08u02 2 U43 2 LÜTH 'Wolfgang' 10 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C YNGAREN 5246T Zw AL19 + AL19
34700 12.01.1942 10u35 2 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 6 Begegnung mit U571 in CG89 CG89
2329 12.01.1942 16u00 3 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG78 in CG89 dan CG86, dan contactverlies, 20u00 CG89
2479 12.01.1942 02u38 1 U77 23 SCHONDER 'Heinrich' 4 Angriff auf Einzelfahrer 4tw & 1t, tot 2u45 D HMS KIMBERLEY CO67 x CO67
3198 12.01.1942 06u55 1 U93 7 ELFE Horst 7 Aufklärung eines Geleitzugs SL97G in CG94 06u55, dan CG89, 13u00, dan CG86,22u00 CG94
45450 12.01.1942 12u30 3 U93 7 ELFE Horst 7 Angriff eines Geleitschiffs SL97G-escort in CG89, D HMS WHITEHALL, 10 db CG89 ADM199/1782
3245 12.01.1942 12u00 1 U94 7 ITES 'Otto' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U586, via KW-kanaal AO7727
42075 12.01.1942 19u30 2 U94 7 ITES 'Otto' 7 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
3390 12.01.1942 15u00 1 U97 29 HEILMANN Udo 7 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis CK8945
4126 12.01.1942 13u30 1 U108 2 SCHOLTZ Klaus 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
4482 12.01.1942 01u49 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 7 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 2u18 C CYCLOPS 9076T Br CB16 + CB16
4915 12.01.1942 16u28 2 U130 2 KALS 'Ernst' 2 Angriff eines Flugzeugs Bol /119SqRCAF in BB58, 2 bommen, geen schade BB58 ADM199/1263
90445 12.01.1942 - 1 U163 4 ENGELMANN Kurt-Eduard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
Ergebnisseite 484 von 2334
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