Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
44504 16.01.1945 10u20 2 U1064 11 SCHNEIDEWIND Karl-Hermann 1 Begegnung mit in AO77 U245, U1022 & U2324 AO77 H.R.
9931 16.01.1945 22u44 3 U1064 11 SCHNEIDEWIND Karl-Hermann 1 Einlaufen im Stützpunkt Kalundborg met U245 & U1022 AO7274 H.R.
43022 16.01.1945 01u00 1 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 6 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik-T* AG1158
80730 16.01.1945 02u02 2 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 6 Information in AG11 (FT) escort KM V6408 +, mogelijk door torpedo, geen overlevenden AG11 Defe3/524
79552 16.01.1945 10u00 3 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 6 Einlaufen im Stützpunkt Lödingen-T* (TF) AF3368 Defe3/524 ZTPG 327669, HW18/415
79553 16.01.1945 15u30 4 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lödingen (TF) AF3368 HW18/415
30094 16.01.1945 - 1 U1203 11 SEEGER Sigurd 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
25486 16.01.1945 - 1 U1208 11 HAGENE Georg 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand op snorkel, patrouille Z/Ierland, westtoegang Kanaal AN3612
80762 16.01.1945 11u00 1 U1227 2 ALTMEIER Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Flensburg (TF) met U991 & U1228 naar Kiel AN9493 HW18/420, Defe3/525
79863 16.01.1945 17u20 2 U1227 2 ALTMEIER Friedrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) met U991 AO7727 HW18/420
80764 16.01.1945 11u00 1 U1228 2 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Flensburg (TF) met U991 & U1227 naar Kiel AN9493 Defe3/525
59730 16.01.1945 - 1 U1308 BESOLD Heinrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
79905 16.01.1945 10u30 1 U1405 5 REX Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 HW18/422
18983 16.01.1945 08u30 1 U2324 11 HAß Hans 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U1022 & U1064 AO7727
44508 16.01.1945 10u30 2 U2324 11 HAß Hans 1 Begegnung mit in AO77 met U245, U1022 & U1064 AO77 H.R.
22493 16.01.1945 22u45 3 U2324 11 HAß Hans 1 Einlaufen im Stützpunkt Kalundborg met U245, U1022 & U1064 AO7274 H.R.
59917 16.01.1945 - 1 U2358 BREUN Gerhard Kommandant D IV/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
19064 16.01.1945 - 2 U2358 32 BREUN Gerhard Indienststellung T XXIII Hamburg --
59921 16.01.1945 - 1 U2359 BISCHOFF Gustav Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19066 16.01.1945 - 2 U2359 32 BISCHOFF Gustav Indienststellung T XXIII Hamburg --
83431 16.01.1945 08u00 1 U2503 31 WÄCHTER Karljürg TR Versuchsboot in AO8423 Egru, met Hm KM OTTO WÜNSCHE, experimentele testen (FT) AO8423 Defe3/524 ZTPG 327619
83446 16.01.1945 08u00 1 U2506 31 SCHROETER, von 'Horst' TR Versuchsboot AO8423 Egru, met Hm KM M552, Hm KM OTTO WÜNSCHE, expirementele testen (FT) AO8423 Defe3/524
88821 16.01.1945 - 1 U2515 LINDER Gerhard Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
60133 16.01.1945 - 1 U2524 WITZENDORFF, von Ernst Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19144 16.01.1945 - 2 U2524 31 WITZENDORFF, von Ernst Indienststellung T XXI Hamburg --
60179 16.01.1945 - 1 U2534 DREWS Ulrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
50782 16.01.1945 - 1 U3002 4 KAISER Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Travemünde-D* AO7793
60308 16.01.1945 - 1 U3006 FISCHER Ernst Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
60363 16.01.1945 - 1 U3013 EILERS Johannes Kommandanten-schüler D ?, RO, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
84531 16.01.1945 02u00 1 U3020 4 MÄUELER Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694
80410 16.01.1945 19u00 1 U3514 5 FRITZE Günther TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 HW18/421
95915 17.01.1945 19u53 1 U290 8 HERGLOTZ Helmut 3 Angriff eines Flugzeugs in AO3548 (TF) vlgt met infrarood zoeklicht, uitgeweken, geen aanval AO3548 Defe3/526 ZTPG 329056, 329777, 329778
79497 17.01.1945 13u53 1 U350 22 NIESTER Erich TR Schaden durch Kollision in AO (Agru Front, Grid 37) aanvaring met U2516, geen schade (TF) AO Defe3/526 ZTPG 329003
16916 17.01.1945 - 1 U739 13 MANGOLD Ernst 6 Geleit für Uboot oper.Zugvogel Tr WUPPERTAL (WBS1) 279T Dld (weerschip) --
16917 17.01.1945 - 2 U739 13 MANGOLD Ernst 6 Betriebsstörung in AB64 terugmars -Operatie Zugvogel doorgevoerd AB64
18321 17.01.1945 - 1 U992 13 FALKE Hans (X/39) 7 Sonderauftrag Beren-eiland bevoorrading bemanning weerstation AB39
79539 17.01.1945 12u30 1 U1110 5 BACH Joachim-Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela naar Pillau (TF) AO9578 HW18/412
59400 17.01.1945 - 1 U1161 RAABE Karl-Heinz Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18792 17.01.1945 - 1 U1203 11 SEEGER Sigurd 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand op snorkel, patrouille westtoegang Kanaal AN3612
80765 17.01.1945 03u30 1 U1228 2 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel (TF) AN9694 Defe3/525
Ergebnisseite 1983 von 2319
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