Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
20284 21.01.1945 16u30 2 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Geleit für Uboot AN35 naar AN31 Mv KM M456, KM M253, KM M205, KM M35 & C D.A.JENSEN 5446T Dld AN35
37754 21.01.1945 00u01 1 U636 13 SCHENDEL Eberhard 12 Angriff eines Geleitschiffs in AW21 db-aanval, 7db, geen schade AW21
66334 21.01.1945 13u00 1 U676 8 SAß Werner 2 Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-T* (TF) naar Libau in konvooi met KM M2 & 2 vrachtschepen AO9599 HW18/290, Defe3/524 ZTPG 329781
43191 21.01.1945 - 1 U868 33 TURRE Eduard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
95946 21.01.1945 21u48 1 U870 33 HECHLER 'Ernst' 1 Information (FT) BdU meldt Hechler ontving het Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes -- Defe3/526 ZTPG 329911
95943 21.01.1945 16u00 1 U989 33 RODLER VON ROITHBERG Hardo TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) (TF auch an U-Abnahmekommando, Gruppe Akustik) naar Sonderburg AO8572 Defe3/526 ZTPG 329899
43176 21.01.1945 05u00 1 U1018 11 BURMEISTER Walter 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612 A.N.
18513 21.01.1945 18u15 2 U1018 11 BURMEISTER Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand op snorkel, patrouille westtoegang Kanaal AN3612 A.N.
95947 21.01.1945 14u30 1 U1021 11 HOLPERT William TR Auslaufen aus Stützpunkt Eckernförde (TF) naar Kiel AO7716 Defe3/526 ZTPG 329918
95948 21.01.1945 18u30 2 U1021 11 HOLPERT William TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/526 ZTPG 329918
18730 21.01.1945 - 1 U1051 11 HOLLEBEN, von Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer C GALATEA 1152T Nw AM95 + AM95
18562 21.01.1945 17u45 1 U1053 11 LANGE Helmut 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
20547 21.01.1945 - 1 U1061 5 HINRICHS Otto 6 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
95927 21.01.1945 07u00 1 U1169 11 GOLDBECK Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) naar Sonderburg zonder escorte AO7727 Defe3/526 ZTPG 329728, 329791
95942 21.01.1945 12u00 2 U1169 11 GOLDBECK Heinz TR Information Sonderburg (TF) Hydrophone-testen tot 20u00 -- Defe3/526 ZTPG 329898, 329907
95936 21.01.1945 14u00 1 U1195 11 CORDES Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/526 ZTPG 329850
18771 21.01.1945 13u20 1 U1199 11 NOLLMANN Rolf 2 Angriff auf Geleitzug TBC43 C GEORGE HAWLEY 7176T US BF24 $ (op sleep Slb HMS ALLEGIANCE 700T BF2432 ADM199/1786, 504
18772 21.01.1945 17u20 2 U1199 11 NOLLMANN Rolf 2 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) O/Scilly-eilanden Kvt HMS MIGNONETTE ea, 4957n-0542w-BF24, 48 doden, 1 gered BF2435 ADM199/1786, 504
59514 21.01.1945 17u20 3 U1199 NOLLMANN Rolf Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
80749 21.01.1945 23u15 1 U1207 24 LINDEMANN Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) naar Stolpmünde AO9811 Defe3/526 ZTPG 329870
91738 21.01.1945 - 1 U1273 8 KNOLLMANN Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Hörup Haff AO7473 KTB Training
95938 21.01.1945 08u00 2 U1273 8 KNOLLMANN Helmut TR Information T* (TF) Hydrophone-testen AO7472 Defe3/526 ZTPG 329852
95939 21.01.1945 14u30 3 U1273 8 KNOLLMANN Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Sonderburg (TF) naar Kiel AO7448 Defe3/526 ZTPG 329879
91770 21.01.1945 13u00 1 U1278 8 MÜLLER-BETHKE Erich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 Defe3/526 ZTPG 329809, KTB Training
79958 21.01.1945 06u00 1 U2345 32 STEFFEN Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig (FT) met U2347 naar Pillau AO9818 Defe3/526 ZTPG 329790
79957 21.01.1945 - 2 U2345 32 STEFFEN Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau-D* met U2347 AO9599 HW18/422
80829 21.01.1945 06u00 1 U2347 32 ULBING Willibald TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig (FT) met U2345 naar Pillau AO9818 Defe3/526 ZTPG 329790
79979 21.01.1945 - 2 U2347 32 ULBING Willibald TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau-D* met U2345 AO9599 HW18/422
80881 21.01.1945 02u11 1 U2518 31 WEIDNER Friedrich TR Begegnung mit Feind-Uboot in AO9547 (TF) verduisterde 'duikboot', geen antwoord op Es-signaal AO9547 Defe3/526 ZTPG 329856, FMA 05/19
79636 21.01.1945 05u30 1 U3006 22 FISCHER Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig (TF) AO9818 Defe3/526 ZTPG 329853, HW18/413
79637 21.01.1945 16u00 2 U3006 22 FISCHER Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/526 ZTPG 329876, HW18/413
95940 21.01.1945 18u00 1 U3016 4 MEENTZEN Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Heikendorfer Bucht (TF) ging voor anker in Heikendorfer Bucht AO7728 Defe3/526 ZTPG 329881, 329910
80276 21.01.1945 22u00 1 U3019 4 RACKY Ernst-August TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde (TF) naar Brunsbüttel AN9824 Defe3/526 ZTPG 329904, HW18/423
60416 21.01.1945 - 1 U3023 HARMS Erich Ende als Baubelehrungs-kommandant D IX/39, RO, leergangen & Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
60434 21.01.1945 - 1 U3026 DRESCHER Günther Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/38, leergangen & Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
47197 21.01.1945 - 1 U3034 PREHN Wilhelm Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
47254 21.01.1945 - 1 U3053 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
60664 21.01.1945 - 1 U3522 LENZMANN Dieter Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
19321 21.01.1945 - 2 U3522 5 LENZMANN Dieter Indienststellung T XXI Danzig --
60731 21.01.1945 - 1 U4703 SCHOLZ Hans-Ulrich Kommandant D I/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
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