Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
69307 27.01.1945 03u00 1 U1165 11 HOMANN Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig (TF) AO9818 HW18/380
43842 27.01.1945 - 1 U1172 11 KUHLMANN Jürgen 1 Angriff auf Geleitzug HX232 in AM94 mislukte aanval AM94
18555 27.01.1945 20u16 2 U1172 11 KUHLMANN Jürgen 1 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) St George's kanaal Fr HMS TYLER ea (5 EG), 5224n-0542w-AM94, 52 doden, TV AM94 ADM199/1786
59464 27.01.1945 20u16 3 U1172 KUHLMANN Jürgen Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
69309 27.01.1945 - 1 U1196 21 BALLERT René TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-D* afgifte gekwetst bemanningslid (TF) AO8572 HW18/381
80757 27.01.1945 21u00 1 U1223 33 KNEIP Albert TR Betriebsstörung in AO8461 (TF) boot is op drift, bijstand door U539 AO8461 Defe3/529
67916 27.01.1945 17u30 1 U1275 31 FROHBERG Günther TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (FT) op sleep door U999 AO8572 HW18/377
18930 27.01.1945 - 1 U1276 11 WENDT Karl-Heinz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U1004, U1276=op snorkel, patrouille Ierse Zee AN2467
43091 27.01.1945 16u00 1 U1302 11 HERWARTZ Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U683 (FT) AO1658 Defe3/529
79566 27.01.1945 07u30 1 U1304 32 SÜSS Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Hela op sleep door U481 (TF) AO9578 HW18/413
63675 27.01.1945 02u00 1 U1306 32 KIESSLING Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 HW18/421
63679 27.01.1945 09u00 1 U1307 32 BUSCHER Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck (TF) Flenderwerke AO7795 HW18/420
95019 27.01.1945 - 1 U2332 32 BORNKESSEL Dieter TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen met U2343 AO9811
95020 27.01.1945 - 2 U2332 32 BORNKESSEL Dieter TR Einlaufen im Stützpunkt Hela met U2343 AO9578
80811 27.01.1945 03u00 1 U2334 32 ANGERMANN Walter TR Betriebsstörung W/Hela (TF) sleeptros met U991 gebroken, U2334 op drift -- Defe3/529
63691 27.01.1945 15u00 1 U2335 32 BENTHIN Karl-Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde met U2336 & U2340 (TF) AO8572 HW18/413
63693 27.01.1945 15u10 1 U2336 32 VOCKEL Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde met U2335 & U2340 (TF) AO8572 HW18/415
63702 27.01.1945 15u00 1 U2340 32 KLUSMEIER Emil TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde met U2335 & U2336 (FT) AO8572 HW18/414
95016 27.01.1945 - 1 U2343 32 FUHLENDORF Harald TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen met U2332 AO9811
95017 27.01.1945 - 2 U2343 32 FUHLENDORF Harald TR Einlaufen im Stützpunkt Hela met U2332 AO9578
63731 27.01.1945 15u20 1 U2512 31 NORDHEIMER Hubert TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck Flenderwerke met U2517 (TF) AO7795 HW18/413
79605 27.01.1945 15u20 1 U2517 31 HANSEN Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck Flenderwerke met U2512 (TF) AO7795 HW18/413
60184 27.01.1945 - 1 U2535 BITTER Otto Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
82020 27.01.1945 - 1 U2539 JEWINSKI Erich Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
63765 27.01.1945 17u00 1 U3006 22 FISCHER Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde (TF) AO8572 HW18/413
60409 27.01.1945 - 1 U3022 SWARS Ernst Kommandanten-schüler D 34, RO, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
60445 27.01.1945 - 1 U3028 CHRISTOPHERSEN Erwin Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19251 27.01.1945 - 2 U3028 4 CHRISTOPHERSEN Erwin Indienststellung T XXI Bremen --
47203 27.01.1945 - 1 U3036 KNECHT Joachim Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
47256 27.01.1945 - 1 U3054 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
214918 27.01.1945 18u40 1 U3517 5 MÜNSTER Helmut TR Schaden durch Kollision aanvaring in mist met KM R91 (Räumboot) op Weg 52, schade onbekend AO8382 T.W. 14/03/23, KTB 15.Räumboot-Fl.
29726 27.01.1945 - 1 U3522 5 LENZMANN Dieter TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578
29727 27.01.1945 - 2 U3522 5 LENZMANN Dieter TR Transport von Flüchtlingen Hela naar Rönne (Bornholm), ca 50 leden Hitlerjeugd AO9578
29729 27.01.1945 - 1 U3524 5 WITT 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818
29730 27.01.1945 - 2 U3524 5 WITT 'Hans' TR Transport von Flüchtlingen Danzig naar Kiel, vluchtelingen AO9818
47521 27.01.1945 - 1 U3529 SCHMIDT Karl-Heinz Stapellauf T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
47527 27.01.1945 - 1 U3530 BRAUEL Wilhelm Stapellauf T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
82025 27.01.1945 - 1 U4705 LANDT-HAYEN Martin Übergabefahrt T XXIII Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
29619 28.01.1945 - 1 U14 22 DIERKS Hans-Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811
29620 28.01.1945 - 2 U14 22 DIERKS Hans-Joachim TR Transport von Flüchtlingen Gotenhafen naar Kiel, 2 vrouwen met kleine kinderen AO9811
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