Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
79977 09.01.1945 23u00 1 U2347 32 ULBING Willibald TR Einlaufen im Stützpunkt Warnemünde (TF) AO7864 HW18/422
79993 09.01.1945 07u00 1 U2349 32 MÜLLER Hans Georg (X/40) TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 HW18/422
79994 09.01.1945 12u00 2 U2349 32 MÜLLER Hans Georg (X/40) TR Einlaufen im Stützpunkt Neustadt-T* (TF) AO7765 HW18/422
59897 09.01.1945 - 1 U2353 HILLMANN Jürgen Kommandant CREW X/40 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19054 09.01.1945 - 2 U2353 32 HILLMANN Jürgen Indienststellung T XXIII Hamburg --
83429 09.01.1945 14u33 1 U2503 31 WÄCHTER Karljürg TR Versuchsboot Egru, met Hm KM DONAU, experimentele testen (FT) -- Defe3/580
60151 09.01.1945 - 1 U2527 HANSEN Hans (RO) Kommandanten-schüler D ?, RO, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
60170 09.01.1945 - 1 U2531 NISS Hellmut Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 5. & 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
60293 09.01.1945 - 1 U3004 CORTY Alfred Kommandanten-schüler CREW IV/37, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
60377 09.01.1945 - 1 U3015 KLASING Jürgen Kommandanten-schüler D ?, RO, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
47246 09.01.1945 - 1 U3050 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
81988 09.01.1945 - 1 U3522 LENZMANN Dieter Übergabefahrt T XXI F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
60722 09.01.1945 - 1 U4701 WIECHMANN Arnold Ende als Baubelehrungs-kommandant D IX/39, RO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
43467 10.01.1945 17u00 1 U242 8 PANCKE Karl-Wilhelm 5 Auslaufen aus Stützpunkt Danzig wachtpositie Finnenbusen, AO02 (TF) AO9818 Defe3/523
29895 10.01.1945 22u00 1 U295 13 WIEBOLDT Günter 4 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118
44293 10.01.1945 - 1 U313 8 SCHWEIGER Friedhelm 7 Angriff auf Einzelfahrer in AN15 mislukte FAT-aanval op vrachtschip AN15 H.R.
41095 10.01.1945 - 1 U318 13 WILL Josef 3 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118 A.N.
43466 10.01.1945 07u15 1 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AO0266 mislukte aanval met 1t op bewapende trawler (TF) AO0266 HW18/290
20268 10.01.1945 07u18 1 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
20269 10.01.1945 18u00 2 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger 9e pendelvaart AN3136
20270 10.01.1945 18u00 3 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Geleit für Uboot AN35 naar AN31 Mv KM M456, Mv KM M205, Mv KM M2, Hm KM K1 & C OLDENBURG 8537T Dld AN35
29158 10.01.1945 22u30 1 U716 13 DUNKELBERG 'Johannes' 5 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118
21730 10.01.1945 05u36 1 U764 11 BREMEN, von Hans Kurt 6 Betriebsstörung in AM84 problemen met snorkel, terugmars AM84
17399 10.01.1945 14u50 1 U773 11 BALDUS Hugo 2 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
43678 10.01.1945 03u47 1 U869 33 NEUERBURG Hellmut 1 Letzte Meldung vom Uboot uit AL19 'heb nog 179m3' - 5630n-2500w AL19 HW18/387
17695 10.01.1945 - 1 U870 33 HECHLER 'Ernst' 1 Angriff auf Geleitzug oost-konvooi C BLACKHEATH 4637T Br CG41 + CG41
39090 10.01.1945 12u05 1 U905 11 SCHWARTING Bernhard 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in BF12 mislukte aanval, 1t op destroyer BF12
29908 10.01.1945 16u30 1 U1003 11 STRÜBING Werner 2 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger (TF) AN3136 HW18/383
20874 10.01.1945 06u45 1 U1058 11 BRUDER Hermann 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
44299 10.01.1945 - 1 U1223 33 KNEIP Albert TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg Schichau-Werft AO9679
79876 10.01.1945 15u22 1 U1306 4 KIESSLING Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) met U2526 AO9599 HW18/421
79995 10.01.1945 06u00 1 U2349 32 MÜLLER Hans Georg (X/40) TR Auslaufen aus Stützpunkt Neustadt (TF) AO7765 HW18/422
59892 10.01.1945 - 1 U2352 BUDZYN Sigmund Ende als Baubelehrungs-kommandant D V/41, KrO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59900 10.01.1945 - 1 U2354 WEX Dieter Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
80148 10.01.1945 15u22 1 U2526 31 HOHMANN Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) met U1306 AO9599 HW18/421
60171 10.01.1945 - 1 U2531 NISS Hellmut Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19161 10.01.1945 - 2 U2531 31 NISS Hellmut Indienststellung T XXI Hamburg --
60305 10.01.1945 - 1 U3005 SITEK Walter Ende als Kommandant D VIII/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
47191 10.01.1945 - 1 U3032 SLEVOGT Horst Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
83473 10.01.1945 15u00 1 U3504 5 SIEBOLD Karl Hartwig TR Versuchsboot T* Egru, einde experimentele testen (TF) -- Defe3/522
Ergebnisseite 1992 von 2334
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