Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
2063 16.07.1943 05u11 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 8 versenkt durch Fliegerbombe Av /VC13SqUSN Evds USS CORE, 3005n-4417w-DF47, 48 doden, 3 gered DF4737
54430 16.07.1943 05u11 2 U67 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' Ende als Kommandant CREW 34 DF4737 Q009.pdf, Q010.pdf
2892 16.07.1943 - 2 U84 1 UPHOFF Horst 8 Angriff auf Einzelfahrer in DL64 onbekend C ? 6000T ? + (geen bevestiging) DL64
55397 16.07.1943 - 2 U178 SPAHR Wilhelm Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW IV/37(36,35), Noot: 1.WO U178, plvv voor DOMMES (ziek) -- Q009.pdf, Q010.pdf
55386 16.07.1943 - 3 U178 DOMMES 'Wilhelm' Kommandant CREW 31(29) -- Q009.pdf, Q010.pdf
37844 16.07.1943 15u26 4 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff auf Einzelfahrer in KE21 mislukte aanval, 2tw op C CITY OF CANTON 6692T Br KE21
6216 16.07.1943 15u58 2 U181 12 LÜTH 'Wolfgang' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C FORT FRANKLIN 7135T Br KF97 + KF97
44409 16.07.1943 12u00 2 U183 2 SCHÄFER Heinrich 3 Begegnung mit in DG77 U188, U527 & U648, zoektocht naar U487 (U487 + 13/07/43) DG7754 KTB U648
214125 16.07.1943 15u25 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Begegnung mit in DG77 U183, U527 & U648, zoektocht naar U487(+) DG7743
7067 16.07.1943 15u17 1 U211 9 HAUSE Karl 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U271 & U420 BF6157
8117 16.07.1943 20u00 1 U255 13 HARMS Erich 6 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
8686 16.07.1943 16u00 1 U271 1 BARLEBEN Curt 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U211 & U420 BF6157
81680 16.07.1943 - 1 U290 STRENGER Hartmut Übergabefahrt T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
40058 16.07.1943 03u52 1 U306 1 TROTHA, von Claus 2 Angriff auf Geleitzug 5x1t, tot 3u57 C KAIPARA 5882T Br EK79 x EK79
34498 16.07.1943 08u01 2 U306 1 TROTHA, von Claus 2 Angriff auf Geleitzug in EK49, tot 8u03 aanval met 2tw & 2tw & 1t, treffers op 3 schepen ? EK49
22762 16.07.1943 08u00 1 U307 1 HERRLE Friedrich-Georg 2 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest operatiegebied AB38 AC7516
56417 16.07.1943 - 1 U366 LANGENBERG Bruno Kommandant D 38, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
10066 16.07.1943 - 2 U366 5 LANGENBERG Bruno Indienststellung T VIIC Flensburg --
47704 16.07.1943 - 1 U395 UNTERHORST Ernst-Günther Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH --
21550 16.07.1943 19u45 1 U403 9 HEINE Karl-Franz 8 Angriff eines Flugzeugs Sd K/10SqRAAF in BF44, met U43, flak, bommen, geen schade BF44 ADM199/1785
42520 16.07.1943 19u54 1 U407 29 BRÜLLER Ernst-Ulrich 5 Angriff auf Einzelfahrer in CN32 mislukte aanval, 1t op vrachtschip CN32
11131 16.07.1943 15u00 1 U420 11 REESE Hans-Jürgen 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U211 & U271 BF6157
11736 16.07.1943 02u21 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 10 Angriff auf Einzelfahrer in CN26 mislukte aanval, 1t op marineschip CN26
12681 16.07.1943 - 1 U511 10 SCHNEEWIND Fritz 4 Einlaufen im Stützpunkt Penang LF6466
12703 16.07.1943 - 1 U513 10 GUGGENBERGER 'Friedrich' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2t ? C RICHARD CASWELL 7177T US GA91 + GA91
30641 16.07.1943 - 2 U513 10 GUGGENBERGER 'Friedrich' 4 Hilfe für Schiffbrüchige in GA91 sigaretten aan opvarenden C RICHARD CASWELL 7177T US GA91
44477 16.07.1943 12u00 1 U527 10 UHLIG Herbert 2 Begegnung mit in DG77 U183, U188 & U648, zoeken naar bevoorrader U487(+) DG77 KTB U648
92048 16.07.1943 - 1 U543 4 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin vervolgens via Swinemünde & Rönne naar Hamburg AO8927 KTB Training
15017 16.07.1943 22u00 1 U603 1 BALTZ Rudolf 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
36409 16.07.1943 06u50 1 U617 29 BRANDI Albrecht 7 Aufklärung eines Geleitzugs in CH75 11 troepentransporters met escorte CH75
36408 16.07.1943 07u29 2 U617 29 BRANDI Albrecht 7 Angriff eines Geleitschiffs in CH75 artillerie & db-aanval, escort, geen schade CH75
32635 16.07.1943 03u38 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
33575 16.07.1943 17u00 2 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
15851 16.07.1943 19u00 1 U641 7 RENDTEL Horst 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
44480 16.07.1943 12u00 1 U648 6 STAHL 'Peter' 2 Begegnung mit in DG79 U183, U188 & U527, zoeken naar bevoorrader U487(+) DG79 KTB U648
93940 16.07.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Flensburg AN9493 KTB Training
17544 16.07.1943 - 1 U847 12 KUPPISCH 'Herbert' 1 Schaden durch Kollision in AE18 ijsberg, Denemarkenstraat, schade, terugmars AE18
87149 16.07.1943 07u25 1 U985 5 KEßLER Horst Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
45835 16.07.1943 - 1 U1192 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
215493 17.07.1943 - 1 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim - Uboot verläßt die Werft/das Dock Galatz uit dok CK3336
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