Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
19604 27.07.1943 07u20 1 U354 13 HERBSCHLEB Karl-Heinz 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
62335 27.07.1943 - 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 9 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice met U706, U454=technische stoornis, codenaam U454 is 'Eisbär' BF6862 L.B. Base La Pallice
12064 27.07.1943 - 1 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux met U462 BG5175
30883 27.07.1943 - 2 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon met U462 BF9331
30884 27.07.1943 12u02 3 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Auslaufen aus Stützpunkt Le Verdon met U462 & U504 BF9331
12097 27.07.1943 - 1 U462 12 VOWE Bruno 5 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux met U461 BG5175
30881 27.07.1943 - 2 U462 12 VOWE Bruno 5 Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon met U461 BF9331
30882 27.07.1943 12u02 3 U462 12 VOWE Bruno 5 Auslaufen aus Stützpunkt Le Verdon met U461 & U504 BF9331
57008 27.07.1943 - 1 U476 NIETHMANN Otto Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/38, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
12481 27.07.1943 12u02 1 U504 2 LUIS Wilhelm 7 Auslaufen aus Stützpunkt Le Verdon met U461 & U462 BF9331
12974 27.07.1943 12u45 1 U525 10 DREWITZ Hans-Joachim 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U129 BF6157
57340 27.07.1943 - 1 U550 HÄNERT Klaus Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
14372 27.07.1943 05u39 1 U586 13 ESCH, von der Dietrich 10 Minenlegen 24 mijnen, type TMB tot 07u07,'Tulpe 4', Pechora-baai, in AT79, geen resultaten AT79
32361 27.07.1943 21u50 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 12 Auslaufen aus Stützpunkt Toulon landing op Sicilië CH3382
32362 27.07.1943 23u55 2 U593 29 KELBLING 'Gerd' 12 Begegnung mit Feind-Uboot in CH63 britse duikboot, geen aanval CH63
27545 27.07.1943 06u50 1 U600 3 ZURMÜHLEN Bernhard 5 Angriff eines Geleitschiffs in ET65 artillerie & db-aanval tot 08u45, geen schade ET65
20328 27.07.1943 00u00 1 U601 13 GRAU 'Ottmar' (34) 5 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
20329 27.07.1943 10u30 2 U601 13 GRAU 'Ottmar' (34) 5 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
15602 27.07.1943 20u00 1 U625 13 BENKER Hans 6 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
15659 27.07.1943 02u34 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 5 Minenlegen 24 mijnen, type TMB tot 05u00 'Gladiole 1', Pechora-baai (O-Jermakbank), geen succes AT21
20404 27.07.1943 05u00 1 U636 11 HILDEBRANDT Hans 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U737 AG1158
20435 27.07.1943 20u28 1 U639 13 WICHMANN Walter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
16463 27.07.1943 09u57 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 8 Wetterboje ausgesetzt in AC64 AC64
27741 27.07.1943 - 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 4 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice wegens afbreken opdracht U454 BF6862
58205 27.07.1943 - 1 U719 STEFFENS Klaus-Dietrich Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16756 27.07.1943 - 2 U719 5 STEFFENS Klaus-Dietrich Indienststellung T VIIC Hamburg --
20549 27.07.1943 05u05 1 U737 13 BRASACK Paul 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U636 AG1158
83964 27.07.1943 02u55 1 U853 4 SOMMER Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
83965 27.07.1943 19u30 2 U853 4 SOMMER Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
49237 27.07.1943 - 1 U883 Kiellegung T IXD42 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
58791 27.07.1943 - 1 U903 HELLMANN Hans Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 3.KLA (ab 31/07/43: 5.KLA) -- Q009.pdf, Q010.pdf
81670 27.07.1943 - 1 U922 ARCO-ZINNEBERG, Graf von und zu, Ulrich-Philipp Übergabefahrt T VIIC A.G.Neptun, Rostock - RN -- Aschmoneit-lijst
92519 27.07.1943 03u55 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92520 27.07.1943 12u00 2 U963 5 BODDENBERG Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92521 27.07.1943 18u10 3 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Sonderburg AO7448 KTB Training
59088 27.07.1943 - 1 U990 NORDHEIMER Hubert Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59117 27.07.1943 - 1 U996 LEHSTEN, von Detlev Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59119 27.07.1943 - 1 U997 LEHMANN Hans Baubelehrungs-kommandant D XI/38, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
3948 28.07.1943 10u00 1 U106 2 DAMEROW Wolfdietrich 9 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U107 BF6157
4075 28.07.1943 10u00 1 U107 2 SIMMERMACHER Volker 10 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U106 BF6157
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