Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
92525 29.07.1943 12u30 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
59093 29.07.1943 - 1 U991 BALKE Diethelm Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18298 29.07.1943 - 2 U991 5 BALKE Diethelm Indienststellung T VIIC Hamburg --
92970 29.07.1943 - 3 U991 5 BALKE Diethelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
81687 29.07.1943 - 1 U992 FALKE Hans (X/39) Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
45810 29.07.1943 - 1 U1176 Kiellegung T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD --
651 30.07.1943 18u46 2 U24 30 PETERSEN Klaus 12 Angriff auf Schiff(e) im Hafen Suchum - 2x1t tot 18u51, T EMBA 7886T Sj CL96 + CL96
1246 30.07.1943 17u10 2 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 14 Versorgung für Uboot U403 in CE77 -T* tijdens bevoorrading vliegtuigaanval op U43 & U403 CE7776
1247 30.07.1943 17u15 3 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 14 versenkt durch Zielsuchender-Torpedo Av+Wc /VC29SqUSN Evds USS SANTEE, 3457n-3511w-CE77, 55 doden, TV CE7776
54167 30.07.1943 17u15 4 U43 - SCHWANTKE Hans-Joachim 14 Ende als Kommandant CREW 36 CE7776 Q009.pdf, Q010.pdf
54434 30.07.1943 - 1 U68 LAUZEMIS Albert Kommandant CREW IV/37, Noot: LAUZEMIS terug kmdt na herstel verwonding 14/6/43 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6553 30.07.1943 - 1 U197 12 BARTELS Robert 1 Angriff auf Einzelfahrer C WILLIAM ELLERY 7181T US KP98 x KP98
42289 30.07.1943 00u30 1 U198 12 HARTMANN 'Werner' 1 Bewachung des Hafens Lourenço Marques (Mozambique) tot 1/8,01u00 KP53
47059 30.07.1943 - 1 U293 Stapellauf T VIIC41 Bremer Vulkan, Vegesack - V --
81689 30.07.1943 - 1 U348 FÖRSTER Hans-Joachim Übergabefahrt T VIIC Nordseewerke, Emden - E -- Aschmoneit-lijst
9861 30.07.1943 00u45 1 U355 11 BAUME, La Günter 5 Schaden durch Grundberührung in ÄG79 Westkust Spitsbergen ÄG7977
10800 30.07.1943 17u10 1 U403 9 HEINE Karl-Franz 8 Versorgung durch Uboot U43 in CE77 -T* tijdens bevoorrading, vliegtuigaanval op U403 & U43 CE77
10801 30.07.1943 17u11 2 U403 9 HEINE Karl-Franz 8 Angriff eines Flugzeugs Av+Wc /VC29SqUSN Evds USS SANTEE, in CE77, nabij konvooi GUS10, schade CE77
21837 30.07.1943 05u00 1 U406 7 DIETERICHS Horst 7 Angriff eines Flugzeugs B18 /35BombSqUSAAF (vlgt #37-499) in EO56, 3bm, flak, geen schade, vliegtuig=x EO56 ACATTACK
21847 30.07.1943 09u00 1 U407 29 BRÜLLER Ernst-Ulrich 5 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
31726 30.07.1943 11u48 1 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Angriff eines Flugzeugs Hf B/502SqRAF in BF71, 3bm, boordgeschut, flak, vliegtuig=x BF71
31727 30.07.1943 11u55 2 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Angriff eines Flugzeugs Lb A/19 A/S SqUSAAF in BF71, boordgeschut, flak, aanval op U504 BF71 AIR15/139
39157 30.07.1943 11u58 3 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Angriff eines Flugzeugs Hf S/502SqRAF in BF71, 3 bommen, boordgeschut, flak, aanval op U462 BF71 AIR15/139
31728 30.07.1943 12u04 4 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Angriff eines Flugzeugs Lb O/53SqRAF in BF71, flak, 8 bommen, geen schade, vliegtuig=x BF71 ADM199/1413, AIR15/139
38420 30.07.1943 12u04 5 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb O/53SqRAF in BF71, noodlanding Portugal, F/O W.J.Irving BF71
31729 30.07.1943 12u06 6 U461 12 STIEBLER Wolf-Harro 6 versenkt durch Fliegerbombe Sd U/461SqRAAF 7bm, NW/Spanje, 4533n-1047w-BF71, 53 doden, 15 gered BF71
56938 30.07.1943 12u06 7 U461 STIEBLER Wolf-Harro Ende als Kommandant CREW 32(30) -- Q009.pdf, Q010.pdf
31737 30.07.1943 11u48 1 U462 12 VOWE Bruno 5 Angriff eines Flugzeugs Hf B/502SqRAF in BF71, 3bm, boordgeschut, flak, vliegtuig=x BF71
39158 30.07.1943 11u55 2 U462 12 VOWE Bruno 5 Angriff eines Flugzeugs Lb A/19SqUSAAF in BF71, boordgeschut, flak, aanval op U504 BF71 AIR15/139
39159 30.07.1943 11u58 3 U462 12 VOWE Bruno 5 Angriff eines Flugzeugs Hf S/502SqRAF in BF71, 3 bommen, boordgeschut, flak, zware schade BF71 AIR15/139
39160 30.07.1943 12u04 4 U462 12 VOWE Bruno 5 Angriff eines Flugzeugs Lb O/53SqRAF in BF71, flak, vliegtuig=x BF71 ADM199/1412
39161 30.07.1943 12u05 5 U462 12 VOWE Bruno 5 Angriff eines Flugzeugs Sd U/461SqRAAF in BF71, boordgeschut, flak, aanval op U461, vliegtuig=x BF71 AIR15/140
31738 30.07.1943 12u14 6 U462 12 VOWE Bruno 5 Selbstversenkung vor dem Feind NW/Spanje bij nadering van 2e Escort-Groep, 4533n-1048w-BF71, 1 dode, 64 gered BF71
56940 30.07.1943 12u14 7 U462 VOWE Bruno Ende als Kommandant D 23, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
89551 30.07.1943 - 1 U475 5 STOEFFLER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
31823 30.07.1943 11u48 1 U504 2 LUIS Wilhelm 7 Angriff eines Flugzeugs Hf B/502SqRAF in BF71, 3 bm, boordgeschut, flak, vlgt=x BF71 AIR15/139
39162 30.07.1943 11u55 2 U504 2 LUIS Wilhelm 7 Angriff eines Flugzeugs Lb A/19 A/S SqUSAAF in BF71, boordgeschut, flak, schade ?, vliegtuig=x BF71 AIR15/139
39163 30.07.1943 11u58 3 U504 2 LUIS Wilhelm 7 Angriff eines Flugzeugs Hf S/502SqRAF in BF71, 3 bommen, boordgeschut, flak, snelduik BF71 AIR15/139
31824 30.07.1943 15u43 4 U504 2 LUIS Wilhelm 7 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) 2e Escort-groep Kb HMS KITE ea, NW/Spanje, 4533n-1056w-BF71, 53 doden, TV BF71
57088 30.07.1943 15u43 5 U504 LUIS Wilhelm Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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