Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
23795 26.07.1943 13u55 1 U277 13 LÜBSEN Robert 1 Begegnung mit U387 in AB38 AB38
9964 26.07.1943 - 1 U359 7 FÖRSTER Heinz 3 versenkt durch Fliegerbombe Mar P12/VP32SqUSN O/Jamaïca, boordgeschut, 7bm, 1806n-7500w-EC12, 47 doden, TV EC1264 AIR15/136
56384 26.07.1943 - 2 U359 FÖRSTER Heinz Ende als Kommandant D X/40, RO EC1264 Q009.pdf, Q010.pdf
27180 26.07.1943 07u00 1 U371 29 MEHL Waldemar 12 Einlaufen im Stützpunkt Toulon technische stoornis CH3382
21494 26.07.1943 13u55 1 U387 5 BÜCHLER Rudolf 1 Begegnung mit U277 in AB38 AB38
23222 26.07.1943 18u15 1 U407 29 BRÜLLER Ernst-Ulrich 5 Angriff einer UJ-Gruppe in CN32 db-aanval, D HMS PETARD & D HMS OFFA, lichte schade CN32 ADM199/1785
95182 26.07.1943 - 1 U448 7 DAUTER Helmut 3 Information technisch probleem (Wassereinbruch Abluftkopfventil), terugmars -- H.R.
95183 26.07.1943 - 2 U448 7 DAUTER Helmut 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire herstelling waterschade in bunker BF6515 H.R.
62334 26.07.1943 09u00 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 9 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice met U706 BF6862
85148 26.07.1943 06u00 1 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Egersund met U647 AN3271 KTB Adm Noorse WK
85501 26.07.1943 05u40 1 U490 4 GERLACH Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen met sleephulp AO9811 KTB Training
85502 26.07.1943 08u40 2 U490 4 GERLACH Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig met sleephulp AO9818 KTB Training
41646 26.07.1943 03u15 1 U510 10 EICK Alfred 4 Angriff eines Flugzeugs B18 /35BombSqUSAAF in EP42, LL, flak enkele schoten, geen aanval EP42
6942 26.07.1943 11u00 1 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 3 Versorgung für Uboot U533 in EG33 40m3 brandstof, proviand, tot 19u15 EG33
35034 26.07.1943 19u45 2 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 3 Versorgung für Uboot U532 in EG33 voortzetting brandstofafgave aan U532, tot 22u30 EG33
20983 26.07.1943 12u30 1 U525 10 DREWITZ Hans-Joachim 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U103 BF6157
42566 26.07.1943 19u45 1 U532 2 JUNKER 'Otto' 2 Versorgung durch Uboot U516 in EG33 voortzetting brandstofafgave door U516, tot 22u30 EG33
13123 26.07.1943 11u00 1 U533 10 HENNIG 'Helmut' 2 Versorgung durch Uboot U516 in EG33 40m3 brandstof, proviand, tot 19u15 EG33
85146 26.07.1943 06u00 1 U647 7 HERTIN Willi 1 Auslaufen aus Stützpunkt Egersund met U489 AN3271 KTB Adm Noorse WK
22063 26.07.1943 19u57 1 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
27740 26.07.1943 09u00 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 4 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice met U454 BF6862
86806 26.07.1943 10u00 1 U714 5 SCHWEBCKE Hans Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg-T* AO0716 KTB Training
86807 26.07.1943 23u45 2 U714 5 SCHWEBCKE Hans Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
58204 26.07.1943 - 1 U719 STEFFENS Klaus-Dietrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
83962 26.07.1943 03u45 1 U853 4 SOMMER Helmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
83963 26.07.1943 08u20 2 U853 4 SOMMER Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
26968 26.07.1943 - 1 U957 5 SCHAAR 'Gerhard' TR Schaden durch Kollision Hamburg aanvaring met U963, schade ? --
58919 26.07.1943 - 1 U959 WEITZ Friedrich Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
26860 26.07.1943 14u00 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Schaden durch Kollision Hamburg aanvaring met U957, schade --
92518 26.07.1943 19u40 2 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
90349 26.07.1943 - 1 U1060 5 BRAMMER Herbert TR Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784 KTB Training
53269 26.07.1943 - 1 UIT19 Indienststellung Monfalcone als Db RM NAUTILO --
4876 27.07.1943 12u45 1 U129 2 HARPE, von Richard 8 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U525 BF6157
7098 27.07.1943 07u35 1 U212 13 VOGLER Helmuth 7 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö mijnen laden AB9929
7683 27.07.1943 21u45 1 U230 9 SIEGMANN Paul 3 Aufklärung eines Geleitzugs in CA82 Npprdkoers CA82
7684 27.07.1943 22u04 2 U230 9 SIEGMANN Paul 3 Angriff eines Geleitschiffs in CA82 db-aanval, lichte schade CA82
7729 27.07.1943 13u00 1 U231 3 WENZEL Wolfgang 2 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
8121 27.07.1943 15u30 1 U255 13 HARMS Erich 6 Angriff auf Einzelfahrer artillerie tot 18u27, Hm USSR AKADEMIK SHOKALSKII 300T AT35 + AT35
93850 27.07.1943 - 1 U274 8 JORDAN Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
88493 27.07.1943 10u18 1 U275 8 BORK Helmut TR Versuchsboot Strander Bucht (N/Kiel) (TF) Egru, duiken voor experimentele testen AO7725 Defe3/294
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