Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
28162 05.07.1943 07u50 1 U160 10 POMMER ESCHE, von Gerd 5 Versorgung durch Uboot U462 in BF85 munitie, wisselstukken, vers proviand, tot 08u03 BF85
44575 05.07.1943 09u10 2 U170 10 PFEFFER Günther 1 Angriff eines Flugzeugs Sd H/10SqRAAF BF77 met U535-U536, snelduik, 2 db (geen melding flak of bm cf KTB U536) BF7763 AIR15/136
5901 05.07.1943 16u48 3 U170 10 PFEFFER Günther 1 Angriff eines Flugzeugs Lb G/53SqRAF 3 runs in BF78, met U535 & U536, flak, 8 db, vlgt=x, U535(+) BF7845 ADM199/1785
35770 05.07.1943 22u00 4 U170 10 PFEFFER Günther 1 Suche nach Überlebenden in BF78 zoektocht naar U535(+) samen met U536 BF78
37835 05.07.1943 21u23 2 U177 12 GYSAE 'Robert' 2 Angriff auf Einzelfahrer in JA26 mislukte aanval, 2tw op C JASPER PARK 7129T Can JA26
37842 05.07.1943 19u35 2 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff auf Einzelfahrer in KD99 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip KD99
6472 05.07.1943 15u48 2 U193 2 PAUCKSTADT Hans 1 Angriff auf Einzelfahrer in DH97 mislukte aanval, 2tw op Noors vrachtschip (C 'BRUSE' Nw ?) DH9782
7681 05.07.1943 06u10 1 U230 9 SIEGMANN Paul 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest mijnenleggen Norfolk, V=met U566 & U709 BF2886
7755 05.07.1943 17u59 1 U232 9 ZIEHM Ernst 1 Kontrolle eines neutralen Schiffs in CF72 C BARDALAND 2588T Zw & C CAMELIA 1715T Zw (Rode Kruis)(laatste sign) CF72
8762 05.07.1943 12u05 1 U277 13 LÜBSEN Robert 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
8763 05.07.1943 19u35 2 U277 13 LÜBSEN Robert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik gaat naar AB38 AG1158
29581 05.07.1943 15u22 1 U307 1 HERRLE Friedrich-Georg 1 Ärztliche Hilfe U629 in AF37 (AF23) medische verzorging 2e WO van U629, tot 18u10 AF37
81667 05.07.1943 - 1 U315 ZOLLER Herbert Übergabefahrt T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
28161 05.07.1943 07u50 1 U462 12 VOWE Bruno 5 Versorgung für Uboot U160 in BF85 munitie, wisselstukken, vers proviand, tot 08u03 BF85
21935 05.07.1943 19u28 1 U527 10 UHLIG Herbert 2 Angriff eines Flugzeugs Lb B8/VB105SqUSN in DD78, geen schade DD78
41109 05.07.1943 22u42 2 U527 10 UHLIG Herbert 2 Angriff eines Flugzeugs Lb B8/VB105SqUSN in DD79 (possible) DD79
39195 05.07.1943 09u10 1 U535 10 ELLMENREICH Helmut 1 Angriff eines Flugzeugs Sd H/10SqRAAF in BF77, met U536 & U170, flak, bommen (zie KTB U536) BF77 AIR15/136
13145 05.07.1943 16u55 2 U535 10 ELLMENREICH Helmut 1 versenkt durch Fliegerbombe Lb G/53SqRAF zware flak, U535 U536 U170, W/Kp Ortegal, 4338n-0913w-BF78, 55d, TV BF78
57272 05.07.1943 16u55 3 U535 ELLMENREICH Helmut Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
35446 05.07.1943 09u10 1 U536 2 SCHAUENBURG Rolf 1 Angriff eines Flugzeugs Sd H/10SqRAAF in BF77, met U535 & U170, flak, snelduik, geen schade BF77 AIR15/136
31965 05.07.1943 16u55 2 U536 2 SCHAUENBURG Rolf 1 Angriff eines Flugzeugs Lb G/53SqRAF in BF78, met U535 & U170, flak, vlgt=x, snelduik, bommen, U535(+) BF78 ADM199/1785
35447 05.07.1943 22u00 3 U536 2 SCHAUENBURG Rolf 1 Suche nach Überlebenden in BF78 samen met U170 zoekaktie naar U535(+) BF78
92105 05.07.1943 - 1 U547 4 STURM Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Swinemünde & Stettin naar Danzig AO7727 KTB Training
28249 05.07.1943 10u32 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 13 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in CH74 2 slagschepen, geen aanval CH74
13819 05.07.1943 07u40 1 U566 1 HORNKOHL Hans 10 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U230 & U709 BF2886
14693 05.07.1943 15u43 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 11 Angriff auf Geleitzug KMS18B - 2x2tw C DEVIS 6054T Br CH95 + (aan boord Lv LCM1123 +, Lv LCM1129 x) CH9544 FMA, email E.Z. 27/05/14
42295 05.07.1943 16u11 2 U593 29 KELBLING 'Gerd' 11 Angriff eines Geleitschiffs KMS18B-escorts in CH95, db-aanval, geen schade CH95
22304 05.07.1943 15u15 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Ärztliche Hilfe U307 in AF37 (AF23) medische verzorging 2e WO van U629, tot 16u50 AF37
22066 05.07.1943 19u30 1 U669 1 KÖHL Kurt-Walter 1 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in BD63 slagschip & 4 destroyers, 20u03=boot wordt overlopen BD63
16592 05.07.1943 07u40 1 U709 9 WEBER Karl-Otto 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U230 & U566 BF2886
17267 05.07.1943 - 1 U759 9 FRIEDRICH Rudolf 2 Angriff auf Einzelfahrer GTMO134 C MALTRAN 3513T US EC12 + EC12
60996 05.07.1943 - 1 U? TILLEßEN 'Hans' Ende als Kommandanten-schüler CREW 34, K-S, Noot: K-S 27. & 26.U-Fl. -- Q009.pdf, Q010.pdf
21157 06.07.1943 16u25 2 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 13 Angriff einer UJ-Gruppe in CL93 artillerie & 15db tot 20u15, 2 U-jagers, geen schade CL93
1988 06.07.1943 00u45 1 U66 2 MARKWORTH 'Friedrich' 9 Schaden durch Kollision in DC57 vrachtschip overloopt ondergedoken boot, schade DC57
5401 06.07.1943 17u00 2 U154 2 KUSCH Oskar-Heinz 5 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
39947 06.07.1943 11u04 2 U177 12 GYSAE 'Robert' 2 Angriff auf Einzelfahrer 4t C JASPER PARK 7129T Can JA25 + JA25
37843 06.07.1943 04u07 1 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff auf Einzelfahrer in KP32 mislukte aanval, 2tw & 2tw op zelfde schip (5/7/43) KP32
29248 06.07.1943 04u41 2 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' 2 Krankheit an Bord in KP32 kmdt zware maagkrampen, 1e WO=tijdelijk bevel tot 16/7 KP32
55385 06.07.1943 04u50 3 U178 DOMMES 'Wilhelm' Ende als Kommandant T* CREW 31(29) KP32 Q009.pdf, Q010.pdf
55393 06.07.1943 04u50 4 U178 SPAHR Wilhelm Kmdt i.V. / Off.mWdGb T* CREW IV/37(36,35), Noot: 1.WO U178, plvv vr DOMMES (ziek) tot 16/7 KP32 Q009.pdf, Q010.pdf
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