Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
43740 18.07.1943 09u10 1 U383 9 KREMSER Horst 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U664 BF2886
11735 18.07.1943 08u38 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 10 Aufklärung eines Geleitzugs in CN23 valt escorte aan CN23
11737 18.07.1943 08u43 2 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 10 Angriff auf Geleitschiff in CN23 mislukte aanval met 2tw CN23
12596 18.07.1943 07u56 1 U508 10 STAATS 'Georg' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2t & artillerie tot 08u18, C INCOMATI 7369T Br EV99 + EV99
14370 18.07.1943 22u15 1 U586 13 ESCH, von der Dietrich 10 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
15197 18.07.1943 16u30 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
22279 18.07.1943 01u32 1 U625 13 BENKER Hans 6 Begegnung mit Feind-Uboot in AC57 onbekende duikboot, sovjet ?, brit ? AC57
43742 18.07.1943 09u00 1 U664 9 GRAEF Adolf 5 Auslaufen aus Stützpunkt Brest met U383 BF2886 A.N.
27755 18.07.1943 17u54 1 U709 9 WEBER Karl-Otto 3 Angriff eines Flugzeugs Lb P/4 A/S SqUSAAF in BF46 tot 18u00, 5 & 3 bommen, geen schade BF46 ADM199/1785
58652 18.07.1943 - 1 U854 WEIHER Horst Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
85134 18.07.1943 23u15 1 UD3 10 RIGELE Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met UD5 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
85135 18.07.1943 23u15 1 UD5 10 SCHELTZ Hans-Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met UD3 AN3612 KTB Kristiansand
21246 19.07.1943 07u10 1 U18 30 FLEIGE Karl 8 Einlaufen im Stützpunkt Feodosia CL6147
602 19.07.1943 21u20 2 U23 30 WAHLEN Rolf-Birger 9 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
21493 19.07.1943 21u25 2 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 14 Angriff eines Flugzeugs Lb J/86SqRAF in BE64, samen met U403, flak BE64
54396 19.07.1943 - 1 U62 SCHÖNBERG Adolf Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
94692 19.07.1943 06u20 1 U81 29 KRIEG 'Johann' 13 Begegnung mit Feind-Uboot in CN3619 Db ORP DZIK vuurt om 06u20 4t 'op een Uboot' in CN3576, U81 is enige CN3619 FMA, ASA, A.B.
94693 19.07.1943 06u20 2 U81 29 KRIEG 'Johann' 13 Begegnung mit Feind-Uboot in CN3619 KM Db in de verre omgeving, maar CN3619 is ca.70zm van CN3576=te ver CN3619 FMA, ASA, A.B.
2653 19.07.1943 11u21 4 U81 29 KRIEG 'Johann' 13 Angriff auf Kriegsschiff-Verband in CN36 mislukte aanval, 4tw op destroyer CN36 FMA, ASA, Andrzej
94688 19.07.1943 11u35 5 U81 29 KRIEG 'Johann' 13 Information in CN36 U81 meldt 3 nabije explosies, vliegtuigbommen ?? CN36 KTB U81
7589 19.07.1943 16u30 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
8118 19.07.1943 06u05 1 U255 13 HARMS Erich 6 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
8119 19.07.1943 20u42 2 U255 13 HARMS Erich 6 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö neemt 6 man Luftwaffe aan boord AB9929
9081 19.07.1943 17u00 1 U302 13 SICKEL Herbert 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
43741 19.07.1943 - 1 U383 9 KREMSER Horst 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U664, U383 technische stoornis BF2886 A.N.
21551 19.07.1943 21u25 1 U403 9 HEINE Karl-Franz 8 Angriff eines Flugzeugs Lb J/59SqRAF in BE64, samen met U43, flak BE64
56644 19.07.1943 - 1 U404 BÜLOW, von 'Otto' Ende als Kommandant CREW 30(29) -- Q009.pdf, Q010.pdf
12704 19.07.1943 13u48 1 U513 10 GUGGENBERGER 'Friedrich' 4 versenkt durch Fliegerbombe Mar P5/VP74SqUSN ZO/Sao Francisco do Sul, 2717z-4732w-GA59, 46 doden, 7 gered GA59
57160 19.07.1943 13u48 2 U513 GUGGENBERGER 'Friedrich' Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
29841 19.07.1943 20u00 1 U527 10 UHLIG Herbert 2 Versorgung durch Uboot U648 in DG79 brandstof, proviand, tot 08u00, dan samen terugmars DG79
92107 19.07.1943 - 1 U547 4 STURM Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
92623 19.07.1943 - 1 U549 4 KRANKENHAGEN Detlev TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
20038 19.07.1943 09u30 1 U586 13 ESCH, von der Dietrich 10 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö mijnen laden AB9929
20390 19.07.1943 20u05 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
15938 19.07.1943 20u00 1 U648 6 STAHL 'Peter' 2 Versorgung für Uboot U527 in DG79 brandstof, proviand, tot 08u00, dan samen terugmars DG79
16199 19.07.1943 - 1 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 4 Aufklärung eines Geleitzugs TF2 in EP50 18 schepen, thv Amazone-monding, schaduwt dit EP50
16200 19.07.1943 16u00 2 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 4 Angriff eines Flugzeugs Lb /8 A/S SqUSAAF (Suriname) in EP57, flak, bommen, geen schade, vliegtuig=x EP57
32757 19.07.1943 23u15 3 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 4 Angriff eines Flugzeugs B18 /417BombSqUSAAF in EP81, flak, 5bm, boordgeschut, geen schade EP81
43743 19.07.1943 - 1 U664 9 GRAEF Adolf 5 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U383, U383 technische stoornis BF2886 A.N.
22062 19.07.1943 15u40 1 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 1 Angriff eines Flugzeugs Lb H/59SqRAF in BE59, boordgeschut, flak, 1&1 bom, vlgt=x 1 gewonde, geen schade BE59 AIR15/136
Ergebnisseite 1262 von 2319
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