Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
404 17.07.1943 19u36 2 U18 30 FLEIGE Karl 8 Angriff auf Einzelfahrer in CL93 mislukte aanval op klein konvooi, 2tw op C TRAKTORIST 1600T Sj CL9329 ASS
69201 17.07.1943 19u36 3 U18 30 FLEIGE Karl 8 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache in CL93 niet C VOROSHILOV 3908T Sj +, dit schip lag gedokt in Suchumi CL9329 uboat.net
21207 17.07.1943 16u43 2 U20 30 SCHÖLER Clemens 10 Angriff eines Flugzeugs in CL66 2 bommen, boordgeschut, geen schade CL66
41067 17.07.1943 18u22 3 U20 30 SCHÖLER Clemens 10 Angriff eines Flugzeugs in CL66 2 vliegtuigen, boordgeschut, 2 bommen, geen schade CL66
39952 17.07.1943 00u01 1 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 2x1t tot 0u32 C CITY OF CANTON 6692T Br LT65 + LT65
29249 17.07.1943 00u40 2 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' 2 Gefangennahme der Besatzung in LT85 2e officier C CITY OF CANTON 6692T Br LT85
214126 17.07.1943 12u00 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Information in DG77 (FT) breek zoektocht naar U487(+) af DG7746
47056 17.07.1943 - 1 U292 SCHMIDT Werner (X/39) Stapellauf T VIIC41 Bremer Vulkan, Vegesack - V --
8127 17.07.1943 23u05 1 U302 13 SICKEL Herbert 3 Begegnung mit U307 in AB62 AB62
13179 17.07.1943 14u22 1 U307 1 HERRLE Friedrich-Georg 2 Gruppe "Monsun" (NW) Spitsberg/ Bereneil boot staat AB63, gaat AB38 AB63
22763 17.07.1943 23u00 2 U307 1 HERRLE Friedrich-Georg 2 Begegnung mit U302 in AB62 AB62
9628 17.07.1943 15u00 1 U336 1 HUNGER Hans 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
9856 17.07.1943 08u00 1 U355 11 BAUME, La Günter 5 Küstenaufklärung in ÄG78 verkenning Westkust Spitsbergen ÄG78
48034 17.07.1943 - 1 U478 Stapellauf T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
21973 17.07.1943 14u40 1 U558 1 KRECH 'Günther' 10 Angriff eines Flugzeugs Lb P/224SqRAF in CG21, flak, 24 retro-bommen, boordgeschut, schade CG21 AIR15/136
32446 17.07.1943 01u35 1 U601 13 GRAU 'Ottmar' (34) 5 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
36335 17.07.1943 02u03 2 U601 13 GRAU 'Ottmar' (34) 5 Begegnung mit U629 in AC74 overname bemanningslid van U629 AC74
20382 17.07.1943 01u00 1 U625 13 BENKER Hans 6 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
38124 17.07.1943 02u03 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Begegnung mit U601 in AC74 overname bemanningslid van U629 AC74
38595 17.07.1943 02u45 2 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
38596 17.07.1943 03u12 3 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
33576 17.07.1943 14u13 4 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 4 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
15882 17.07.1943 16u30 1 U642 6 BRÜNNING Herbert 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
92259 17.07.1943 - 1 U741 8 PALMGREN Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
58311 17.07.1943 - 1 U747 RIGOLI Roberto (RM) Kommandant CREW -, Noot: id als Db RM S3, de latere U747 -- Q009.pdf, Q010.pdf, Mattesini Betasom
45332 17.07.1943 - 2 U747 RIGOLI Roberto (RM) Indienststellung T VIIC Danzig als Db RM S3 --
49228 17.07.1943 - 1 U880 Kiellegung T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
49273 17.07.1943 - 1 U903 HELLMANN Hans Stapellauf T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
88543 17.07.1943 23u00 1 UC2 18 WOLLSCHLÄGER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/291
21245 18.07.1943 22u53 2 U18 30 FLEIGE Karl 8 Begegnung mit Feind-Uboot in CL64 mislukte aanval, 3tw (G7e) op Db USSR M-111 CL6449 FMA SnakeDoc 388 12/13, Frans 08/22, MOROZOV1.xls
21208 18.07.1943 08u40 2 U20 30 SCHÖLER Clemens 10 Angriff eines Flugzeugs in CL66 1 bom, geen schade CL66
22625 18.07.1943 14u00 1 U23 30 WAHLEN Rolf-Birger 9 Auslaufen aus Stützpunkt Sewastopol CL5522
94687 18.07.1943 10u50 2 U81 29 KRIEG 'Johann' 13 Begegnung mit Feind-Uboot in CO14 tot 19u00, aanval artill. Db HMS UNSHAKEN ?, aanval niet in KTB U81 CO1484 FMA, ASA, A.B.
94691 18.07.1943 10u50 3 U81 29 KRIEG 'Johann' 13 Information in CO14 U81 had Db HMS UNSHAKEN gezien, maar meende het was een ital. boot CO1484 FMA, ASA, A.B.
5095 18.07.1943 23u50 2 U134 3 BROSIN Hans-Günther 9 Angriff eines Flugzeugs K74 /ZP51SqUSN in DM52, 5 bommen, boordgeschut, flak, luchtschip=+ DM52
30344 18.07.1943 23u50 3 U134 3 BROSIN Hans-Günther 9 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) K74 /ZP51SqUSN in DM52, luchtschip, Lt/N.G.Grills, 1 dode, 7 gered DM52
214127 18.07.1943 13u35 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 2 Information in DS17 (FT) bevoorrading door U155 (PIENING) voorzien in DS8385 DS1769
88492 18.07.1943 20u20 1 U275 8 BORK Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/292
9857 18.07.1943 16u36 1 U355 11 BAUME, La Günter 5 Angriff durch Küstenartillerie in ÄG75 Adventsbaai, Eisfjord, Spitsbergen, geen schade ÄG75
39095 18.07.1943 23u50 1 U375 29 KOENENKAMP Jürgen 9 Angriff auf Geleitzug in CN31 mislukte aanval op Oostgaand konvooi CN31
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