Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
91421 14.06.1943 - 1 U955 22 BADEN Hans-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
62320 14.06.1943 - 1 UIT25 GROPPALLO Enrico (RM) Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux als Db RM LUIGI TORELLI, vaart naar het verre oosten BG5175 Mattesini S.499, D.W.
648 15.06.1943 14u19 2 U24 30 PETERSEN Klaus 11 Angriff auf Einzelfahrer 2tw Mv USSR BTShCH-411 nr26-ZASHCHITNIK CL96 + CL96
28488 15.06.1943 07u18 1 U92 9 OELRICH Adolf 4 Bewachung des Hafens in CE69 haven Ponta Delgado, tot 16/6, 23u27 CE69
3420 15.06.1943 14u30 2 U97 29 TROX Hansgeorg 13 Angriff auf Einzelfahrer T ATHELMONARCH 8995T Br CP59 + CP59
38854 15.06.1943 07u52 1 U159 10 BECKMANN Heinz 5 Angriff eines Flugzeugs Hf T/502SqRAF in BE99, flak met U415 & U634, samen snelduik, bommen, geen schade BE99
6412 15.06.1943 08u00 1 U190 2 WINTERMEYER Max 2 Angriff auf Einzelfahrer 3tw (G7?) in CA94 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip CA9489
206824 15.06.1943 04u00 1 U194 10 HESSE Hermann 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U200 & U420, met van 0430 tot 1627 escorte door 2 boten 17.MS-Fl AN3612 QUAD KTB U420
218083 15.06.1943 08u00 2 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Information extra luchtgaten op/onder voorplecht geven gering effect op duiktijd FV4895
218084 15.06.1943 12u00 3 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Betriebsstörung Stb.2 dieselmotor valt uit (tot 18/06/43)=> grondige revisie FV4853
218085 15.06.1943 20u00 4 U195 12 BUCHHOLZ Heinz 1 Information 62 granaten => bovendeksbuizen poging reductie bootsgewicht FV4869
27715 15.06.1943 04u00 1 U200 12 SCHONDER 'Heinrich' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U194 & U420 AN3612
26331 15.06.1943 14u23 1 U221 7 TROJER 'Hans' 4 Begegnung mit U641 in CC99 CC99
8032 15.06.1943 17u28 1 U251 13 TIMM 'Heinrich' 7 Betriebsstörung in AF55 stuurboorddiesel, terugmars AF55
9645 15.06.1943 10u10 1 U338 7 KINZEL Manfred 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
9797 15.06.1943 11u10 1 U354 13 HERBSCHLEB Karl-Heinz 4 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
56638 15.06.1943 - 1 U403 CLAUSEN Heinz-Ehlert Ende als Kommandant CREW 36(35,33) -- Q009.pdf, Q010.pdf
31497 15.06.1943 07u52 1 U415 1 NEIDE Kurt 2 Angriff eines Flugzeugs Hf T/502SqRAF in BE99, flak met U159 & U634, samen snelduik, bommen, geen schade BE99
19752 15.06.1943 04u00 1 U420 11 REESE Hans-Jürgen 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U194 & U200 AN3612
11651 15.06.1943 01u18 1 U449 7 OTTO Hermann 1 Angriff eines Flugzeugs Lb F/120SqRAF in AK28, bommen, boordgeschut, geen schade, 1d, kmdt&1 zwaar gewond AK28 ADM199/1413
11660 15.06.1943 07u50 1 U450 9 BÖHME Kurt 1 Versorgung für Uboot U645 in BD66 8m3 restbrandstof, tot 09u09 BD66
57000 15.06.1943 - 1 U473 STERNBERG Heinz Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37(36), Bbl (Bbl 8.KLA?), Noot: Bbl U473? -- Q009.pdf, Q010.pdf
12373 15.06.1943 - 1 U487 12 METZ Helmut 2 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux BG5175
13034 15.06.1943 15u30 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 2 Versorgung für Uboot U572 in DS13 30m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 22u30 DS13
26586 15.06.1943 15u30 2 U530 10 LANGE Kurt (33) 2 Ärztliche Hilfe U572 in DS13 overname zieke DS13
88503 15.06.1943 07u00 1 U540 4 KASCH Lorenz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 Defe3/283, KTB Training
215662 15.06.1943 - 2 U540 4 KASCH Lorenz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
92044 15.06.1943 - 1 U543 4 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
57322 15.06.1943 - 1 U547 STURM Kurt Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 25, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
27695 15.06.1943 16u17 2 U571 3 LÜSSOW Gustav 9 Begegnung mit U618 in CE52 CE5297
14043 15.06.1943 15u30 1 U572 3 KUMMETAT Heinz 9 Versorgung durch Uboot U530 in DS13 30m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 22u30 DS13
26587 15.06.1943 15u30 2 U572 3 KUMMETAT Heinz 9 Ärztliche Hilfe U530 in DS13 overdracht zieke DS13
27652 15.06.1943 16u20 1 U618 7 BABERG Kurt 4 Begegnung mit U571 in CE52 CE52
32658 15.06.1943 07u52 1 U634 9 DAHLHAUS Eberhard 3 Angriff eines Flugzeugs Hf T/502SqRAF in BE99, flak met U159 & U415, samen snelduik, bommen, geen schade BE99
20433 15.06.1943 18u40 1 U639 13 WICHMANN Walter 2 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
15848 15.06.1943 14u20 1 U641 7 RENDTEL Horst 2 Begegnung mit U221 in CC99 CC99
15905 15.06.1943 07u50 1 U645 3 FERRO Otto 1 Versorgung durch Uboot U450 in BD66 8m3 restbrandstof, tot 08u55 BD66
58051 15.06.1943 - 1 U674 MUHS Harald Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16361 15.06.1943 - 2 U674 5 MUHS Harald Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 11) --
81621 15.06.1943 - 1 U718 WIEDUWILT Helmut Übergabefahrt T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS -- Aschmoneit-lijst
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