| 5.0622 |
5501 |
PiLB |
|
L 501 |
L Typ 41 |
04.06.1942 |
Ablieferung | LB | DE |
- 04.06.1942 Abgeliefert als Prototyp A, Pi.Lehr-Btl. (s.F.), Lindau [G] - Fotonachweis [2] |
| 5.0624 |
5502 |
PiLB |
|
L 502 |
L Typ 41 |
04.06.1942 |
Ablieferung | LB | DE |
- 04.06.1942 Abgeliefert als Prototyp B, Pi.Lehr-Btl. (s.F.), Lindau [G] |
| 1.00422 |
1101 |
MFP |
|
F 101 |
|
05.06.1942 |
Verlegung | L 21 | NW |
- 05.06.1942 Von Ramsund aus nach Norden [10, Scan 776] |
| 1.01292 |
1111 |
MFP |
|
F 111 |
|
05.06.1942 |
Verlegung | L 21 | NW |
- 05.06.1942 Von Ramsund aus nach Norden [7, Scan 776] |
| 1.01842 |
1117 |
MFP |
|
F 117 |
|
05.06.1942 |
Verlegung | L 21 | NW |
- 05.06.1942 Von Ramsund aus nach Norden [6, Scan 776] |
| 1.03441 |
1127 |
MFP |
|
F 127 |
|
05.06.1942 |
Minenräumdienst | L 01 Grp. Lex | SM |
- 05.+09.06.1942 Minenkontrolle mit F 139 zwischen Ak Metchet und Skadowsk mit SDG. Fahrwasser so gut wie möglich mit Fischerbojen markiert [L] |
| 1.05183 |
1139 |
MFP |
|
F 139 |
|
05.06.1942 |
Minenräumdienst | L 01 Grp. Lex | SM |
- 03./05./09.06.1942 Minenkontrolle mit F 127 auf den Einlaufwegen von Ak Metschet [L] |
| 1.14993 |
1264 |
MFP |
|
F 264 |
|
05.06.1942 |
Verlegung | L 21 | NW |
- 05.06.1942 Von Ramsund aus nach Norden [7, Scan 776] |
| 1.8126 |
2710 |
MFP |
|
MZ 710 |
|
05.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 05.06.1942 Stapellauf [4] |
| 1.8131 |
2711 |
MFP |
|
MZ 711 |
|
05.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 05.06.1942 Stapellauf [1] [2] |
| 1.81355 |
2712 |
MFP |
|
MZ 712 |
|
05.06.1942 |
Stapellauf | RMI | AD |
- 05.06.1942 Stapellauf [3] |
| 4.0916 |
4123 |
SF |
|
SF 146 |
|
05.06.1942 |
Bestand | BB 85/5 | MM |
- 05.06.1942 noch vorhanden [G] |
| 0.1300 |
901 |
StuBo |
|
|
|
06.06.1942 |
Verlegung | PiL 901 | FIN |
- 06.06.1942 Nach Ausrüstung in Le Havre und Ausbildung in Küstrin verlegt das Kommando mit dem Schiff nach Wasa in Finnland. Anschließend wird es im Raum Rovanemi (am Fluss Kemjoki) stationiert.[1] |
| 1.00532 |
1102 |
MFP |
|
F 102 |
|
06.06.1942 |
Überweisung | L 21 L 21/3 | NW |
- 06.06.1942 Gruppe 3./21. L-Flottille dem Kommandanten Seeverteidigung Narvik taktisch unterstellt [8, Scan 766]. |
| 1.00692 |
1104 |
MFP |
|
F 104 |
|
06.06.1942 |
Gruppe | L 21 L 21/1 | NW |
- 06.06.1942 Gruppe 3./21. L-Flottille dem Kommandanten Seeverteidigung Narvik taktisch unterstellt [8, Scan 766]. |
| 1.08832 |
1163 |
MFP |
|
F 163 |
|
06.06.1942 |
Gruppe | L 21 L 21/3 | NW |
- 06.06.1942 Gruppe 3./21. L-Flottille dem Kommandanten Seeverteidigung Narvik taktisch unterstellt [9, Scan 766]. |
| 1.1166 |
1206 |
MFP |
|
F 206 |
|
06.06.1942 |
Indienststellung | AF Harderwijk | W |
- 06.06.1942 1. Landungs-Lehr-Div: Art u. Flak-Komp. Harderwijk, 11. L-Flottille [G] |
| 1.14292 |
1254 |
MFP |
|
F 254 |
|
06.06.1942 |
Überweisung | L 21 L 21/3 | NW |
- 06.06.1942 Gruppe 3./21. L-Flottille dem Kommandanten Seeverteidigung Narvik taktisch unterstellt [7, Scan 766]. |
| 1.14382 |
1255 |
MFP |
|
F 255 |
|
06.06.1942 |
Überweisung | L 21 L 21/3 | NW |
- 06.06.1942 Gruppe 3./21. L-Flottille dem Kommandanten Seeverteidigung Narvik taktisch unterstellt [7, Scan 766]. |
| 0.04311 |
2 |
--- |
|
|
|
07.06.1942 |
Landungseinsatz | PiL 902 | SM |
- 07.06.1942 Beginn des Sturms auf Sewastopol. "Die totale Abwesenheit sowj. Kriegsschiffe gestattet es den Deutschen am 29.6. mit Sturmbooten die 1000 m breite Sewernaja-Bucht zu überqueren und die sowj. Abwehr zu überrennen".[JM] |
| 0.05895 |
8 |
--- |
|
|
|
08.06.1942 |
ABS | | |
- 07./08.06.1942 MTB 309 and MTB 312 (15th MTB flotilla)) patrolled in the vicinity of 32°26'N 23°09'E (N Bomba, Libya) during the night to investigate an air report of F boats unloading. A small ship, possibly an F boat was seen close inshore and attacked with torpedo, but results were uncertain [X]. |
| 1.8367 |
2744 |
MFP |
|
MZ 744 |
|
08.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 08.06.1942 Stapellauf [3] Bauwerft: Ansaldo Sestri, Genua [2] |
| 1.03038 |
1125 |
MFP |
|
F 125 |
|
09.06.1942 |
Havarie | L 01 | SM |
- 09.06.1942 in Odessa durch Navigationsfehler auf Grund geraten [1] |
| 1.03039 |
1125 |
MFP |
|
F 125 |
|
09.06.1942 |
Reparatur | L 01 | SM |
- 09.06.1942 Außer Kriegsbereitschaft: Bb- und Mittelschraube sowie beide Getriebe beschädigt. [1] |
| 1.0474 |
1136 |
MFP |
|
F 136 |
|
09.06.1942 |
Überweisung | HS 16 Skadowsk | SM |
- 09.-19.06.1942 Gem. M.L.K. 09061 AI wird F 136 vorübergehend der 16. Hafenschutzflottille zur navigatorischen Unterstützung beigegeben [4] |
| 1.8375 |
2745 |
MFP |
|
MZ 745 |
|
09.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 09.06.1942 Stapellauf [3] Bauwerft: Ansaldo Sestri, Genua [2] |
| 1.04073 |
1132 |
MFP |
|
F 132 |
|
10.06.1942 |
Minenräumdienst | HS 17 Grp. Lex | SM |
- 09.-10.06.1942 F 132 und 143 Minenkontrolle zwischen Ak Metschet und Otschakow [L] |
| 1.12402 |
1216 |
MFP |
|
F 216 |
|
10.06.1942 |
Stapellauf | | NL |
- 10.06.1942 Stapellauf [ ] Bauwerft: J. Smit & Zoon, Westerbrock [G] |
| 1.8093 |
2707 |
MFP |
|
MZ 707 |
|
10.06.1942 |
Indienststellung | RMI | MM |
- 10.06.1942 Indienststellung [3][4], zur ital. Flotte [1] |
| 1.8099 |
2708 |
MFP |
|
MZ 708 |
|
10.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 10.06.1942 Indienststellung [1, 2] >> Gröner-Datum wohl Verwechslung mit Stapellauf << |
| 1.8106 |
2709 |
MFP |
|
MZ 709 |
|
10.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 10.06.1942 Indienststellung [5][6] bei der ital. Flotte. >>> Gröner-Datum falsch <<< |
| 1.8140 |
2713 |
MFP |
|
MZ 713 |
|
10.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 10.06.1942 Stapellauf [3] |
| 1.8153 |
2715 |
MFP |
|
MZ 715 |
|
10.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 10.06.1942 Stapellauf [4] |
| 1.8353 |
2742 |
MFP |
|
MZ 742 |
|
10.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 10.06.1942 Indienststellung [3], zur ital. Flotte [1] |
| 1.8362 |
2743 |
MFP |
|
MZ 743 |
|
10.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 10.06.1942 Indienststellung [3], zur ital. Flotte [1] |
| 1.05787 |
1143 |
MFP |
|
F 143 |
|
11.06.1942 |
Havarie | L 01 Grp. Lex | SM |
- 11.06.1942 F 143 besorgt in Nikolajew schweren russischen Bojen zwecks Kennzeichnung des Fahrweges Otschakow - Ak-Metchet. In Otschakow wegen Kugellagerschaden a.Kb. [L] |
| 1.12404 |
1216 |
MFP |
|
F 216 |
|
11.06.1942 |
Indienststellung | LD 1 | NL |
- 11.05.1942 der Landungs-Lehr-Division zugeteilt [G] |
| 1.8256 |
2727 |
MFP |
|
MZ 727 |
|
11.06.1942 |
Verlust | RMI | MM |
- 11.06.1942 bei Pantelleria durch Seestreitkräfte versenkt [1] |
| 0.0152 |
200 |
SF |
|
|
|
12.06.1942 |
Verlegung | LFF 1 | SM |
- 12.06.1942 Verlegung von 10 Fähren und 1 J-Boot nach Nikolajew, während die 3. Kette nach Konstanza geht, um die dort noch befindlichen Flottillenteile abzuholen.[1] >>> Damit kommt man auf 13 Fähren <<< |
| 0.0153 |
200 |
SF |
|
|
|
12.06.1942 |
Verlegung | LFF 1 | SM |
- 12.06.1942 In Nikolajew wird mit dem Bahntransport zum Asowschen Meer begonnen.[1] |
| 1.03443 |
1127 |
MFP |
|
F 127 |
|
12.06.1942 |
Minenräumdienst | L 01 Grp. Lex | SM |
- 12.06.1942 Verbreiterung der minenfreien Einlaufwege nach Ak Metschet mit F 139 [L] |
| 1.05184 |
1139 |
MFP |
|
F 139 |
|
12.06.1942 |
Minenräumdienst | L 01 Grp. Lex | SM |
- 12.06.1942 Verbreiterung des minenfreien Einlaufweges nach Ak Metschet [L] |
| 1.11363 |
1200 |
MFP |
|
F 200 |
|
12.06.1942 |
Standort | L 21 | NW |
- 12.06.1942 In Drontheim ein. F 200 für taktische Minenunternehmungen vorgesehen, dazu Installation eines Galgens zum Ausheben von Minen aus dem Innenraum notwendig [4]. |
| 0.0356 |
4 |
--- |
|
|
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
Ab 13.06.1942 Eintreffen der ersten Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja. - Am 22.08.1942 stehen dem E.F.O. 27 Siebelfähren, 9 Infanterie-Transporter und 1 s.Sturmboot als Stabsboot zur Verfügung. [2] |
| 0.0358 |
4 |
--- |
|
|
|
13.06.1942 |
Ablieferung | MS 31 | LAD |
07.07.1942 Mit der Eisenbahn treffen 4 deutsche KM-Boote (Küstenminensucher) in Lahdenpohja ein (KM 3, 4, 8, 22), die unter Oblt. Reymann die C-Gruppe der 31 M-Flottille bilden. Ihr Stützpunkt ist Sortanlahti. Sie unternehmen - abgesehen von gelegentlicher Beteiligung an Vorstößen des E.F.O. - im Sommer 1942 fünf Versuche, auf den sowjetischen Nachschublinien über den Ladogasee Minen zu legen. [1] |
| 1.8127 |
2710 |
MFP |
|
MZ 710 |
|
13.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 13.06.1942 Indienststellung [4], zur ital. Flotte [3]. |
| 1.8132 |
2711 |
MFP |
|
MZ 711 |
|
13.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 13.06.1942 Indienststellung [1] [2], zur ital. Flotte |
| 1.81565 |
2716 |
MFP |
|
MZ 716 |
|
13.06.1942 |
Stapellauf | RMI | AD |
- 13.06.1942 Stapellauf [3] |
| 1.8165 |
2717 |
MFP |
|
MZ 717 |
|
13.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 13.06.1942 Stapellauf [2] |
| 1.8171 |
2718 |
MFP |
|
MZ 718 |
|
13.06.1942 |
Stapellauf | RMI | AD |
- 13.06.1942 Stapellauf [5] |
| 1.8288 |
2732 |
MFP |
|
MZ 732 |
|
13.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 13.06.1942 Stapellauf [3] Bauwerft: Cantieri Navali Riuniti (CNR) Ancona [2] |
| 1.8376 |
2745 |
MFP |
|
MZ 745 |
|
13.06.1942 |
Indienststellung | | MM |
- 13.06.1942 Indienststellung [3], zur ital. Flotte [1] |
| 1.8378 |
2746 |
MFP |
|
MZ 746 |
|
13.06.1942 |
Stapellauf | | |
- 13.06.1942 Stapellauf [3] Bauwerft: Ansaldo Sestri, Genua [2] |
| 4.0127 |
4433 |
SF |
|
SF 1 |
X 1 |
13.06.1942 |
Verlegung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0131 |
4449 |
SF |
|
SF 1 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0133 |
4479 |
SF |
|
SF T 1 |
T1 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0144 |
4423 |
SF |
|
SF T 2 |
T2 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0154 |
4439 |
SF |
|
SF Y2 |
Y 2 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0175 |
4438 |
SF |
|
SF T 4 |
T4 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0181 |
4441 |
SF |
|
SF T 5 |
T5 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0190 |
4440 |
SF |
|
SF T 6 |
T6 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[1] |
| 4.0216 |
4434 |
SF |
|
SF 11 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0237 |
4435 |
SF |
|
SF 12 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0246 |
4436 |
SF |
|
SF 13 |
# 13 |
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja. Nach Zusammenbau sind am 22.08.1942 insgesamt 20 Fähren einsatzfertig.[2] |
| 4.0263 |
4443 |
SF |
|
SF 14 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0274 |
4444 |
SF |
|
SF 15 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0285 |
4424 |
SF |
|
SF 17 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0308 |
4446 |
SF |
|
SF 21 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0325 |
4437 |
SF |
|
SF 22 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0340 |
4447 |
SF |
|
SF 23 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |
| 4.0352 |
4448 |
SF |
|
SF 24 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2] |
| 4.0965 |
4129 |
SF |
|
SF 152 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[4] |
| 4.0986 |
4130 |
SF |
|
SF 153 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[5] |
| 4.1001 |
4131 |
SF |
|
SF 154 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[5] |
| 4.1018 |
4133 |
SF |
|
SF 155 |
|
13.06.1942 |
Ablieferung | E.F.O. | LAD |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[3] |