| 9.61510 |
380372 |
Begleitfzg. |
|
R 37 S |
|
03.05.1942 |
Gruppe | L 27 | O |
- 03.05.1942 STORMVOGEL als Schleppdampfer im Trossverband der 27. L-Flottille [1] |
| 9.61720 |
380262 |
Begleitfzg. |
|
R 26 S |
|
03.05.1942 |
Gruppe | L 27 | O |
- 03.05.1942 SEBAJA als Schleppdampfer im Trossverband der 27. L-Flottille [1] |
| 5.0296 |
5251 |
PiLB |
|
L 251 |
|
04.05.1942 |
Bestand | PiL 778 | MM |
- 04.05.1942 Pionierlandungskompanie 778 [G] |
| 1.1178 |
1208 |
MFP |
|
F 208 |
|
05.05.1942 |
Indienststellung | L 17 | O |
- 05.05.1942 In Dienst bei der 17. L-Flottille [G] |
| 1.1189 |
1209 |
MFP |
|
F 209 |
|
05.05.1942 |
Indienststellung | L 21 | O |
- 05.05.1942 bei der 21. Landungsflottille [G] |
| 1.02162 |
1121 |
MFP |
|
F 121 |
|
06.05.1942 |
LFZ-Verband | L 01 | SM |
- 16.05.1942 Mit F 132 von Sulina nach Bugaz [L] |
| 1.6388 |
1801 |
MFP |
|
F 801 |
|
07.05.1942 |
Bauauftrag | | NL |
- 07.05.1942 Bauauftrag an H.C. Stülcken Sohn, Hamburg [G] |
| 1.6392 |
1802 |
MFP |
|
F 802 |
|
07.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 07.05.1942 Bauauftrag an Schiffs- u. Maschinenbau-A.G. (SCHIMAG), Mannheim [3] |
| 0.0429 |
2 |
--- |
|
|
|
08.05.1942 |
Info | | SM |
- 08.-16.05.1942 Den dt. Heeresverbänden auf der Krim gelingt es, die Parpatschfront an mehreren Stellen zu durchbrechen, die sowjetischen Truppen an der Nordküste einzukesseln und bis 16.5. Kertsch zurück zu erobern. [JM] |
| 0.04291 |
2 |
--- |
|
|
|
08.05.1942 |
Landungseinsatz | PiL 902 | SM |
- Anfang Mai 1942 wurden Teile des Kommandos nach Feodosia verlegt und für das Unternehmen "Trappenjagd" bereitgestellt. In der Nacht zum 8. Mai führt das le. Stubo-Kdo. 902 eine Sturmlandung über die Bucht von Feodosia hinter die russischen Stellungen an der Parpatschenge nach vorausgegangenen Scheinlandungen durch.[LX] |
| 0.04292 |
2 |
--- |
|
|
|
08.05.1942 |
Landungseinsatz | | SM |
- 08.05.1942 In der Morgendämmerung landet ein deutsches Bataillon in Sturmbooten von Feodosia her im Rücken der russischen Parpatschstellung. [JM] |
| 0.1278 |
902 |
StuBo |
|
|
|
08.05.1942 |
Landungseinsatz | PiL 902 | SM |
- Anfang Mai 1942 Verlegung eines Teils des Kommandos 902 nach Feodosia für das Unternehmen "Trappenjagd". In der Nacht zum 8. Mai Sturmlandung über die Bucht von Feodosia hinter die russischen Stellungen an der Parpatschenge nach vorausgegangenen Scheinlandungen.[1] |
| 1.11203 |
1195 |
MFP |
|
F 195 |
|
08.05.1942 |
Indienststellung | L 27 | O |
- 08.05.1942 bei der 27. Landungsflottille [KTB] |
| 1.11495 |
1203 |
MFP |
|
F 203 |
|
08.05.1942 |
Indienststellung | L 27 L 27/3 | O |
- 08.05.1942 bei der 3. Gruppe der 27. Landungsflottille [KTB] |
| 1.11204 |
1195 |
MFP |
|
F 195 |
|
09.05.1942 |
Kommandant | L 27 L 27/4 | O |
- 09.05.1942 4. Gruppe der 27. Landungsflottille. Kommandant: Btsmt. Helmers [KTB] |
| 1.12622 |
1218 |
MFP |
|
F 218 |
|
09.05.1942 |
Indienststellung | L 13 | NW |
- 09.05.1942 Im Dienst bei der 13. Landungsflottille [G] |
| 1.13871 |
1245 |
MFP |
|
F 245 |
|
09.05.1942 |
Indienststellung | | NW |
- 09.05.1942 bei der 1. Landungs-Lehr-Division [G] |
| 1.04066 |
1132 |
MFP |
|
F 132 |
|
10.05.1942 |
Standort | L 01 Grp. Lex | SM |
- 10.05.1942 Ankunft in Skadowsk. F 127, 132, 139, 143 im Hafen [L] |
| 1.05178 |
1139 |
MFP |
|
F 139 |
|
10.05.1942 |
Transporteinsatz | L 01 Grp. Lex | SM |
- 10.05.1942 Weitermarsch F 139, F 132 mit 50 UMA, Brennstoff und Sperrmaterial von Bugaz nach Skardowsk [L]. |
| 1.12382 |
1215 |
MFP |
|
F 215 |
|
10.05.1942 |
Indienststellung | | DE |
- 10.05.1942 Indienststellung [ohne Angabe des Verbandes] [G} |
| 5.0320 |
5257 |
PiLB |
|
L 257 |
|
10.05.1942 |
Ablieferung | PiL 778 | MM |
- 00.05.1942 Ablieferung [G] |
| 1.05779 |
1143 |
MFP |
|
F 143 |
|
11.05.1942 |
Minenunternehmen | L 01 Grp. Lex | SM |
- 11.05.1942 Gruppe Lex in Skadowsk klar für angewiesene Minenaufgabe [L]. |
| 1.12455 |
1217 |
MFP |
|
F 217 |
|
11.05.1942 |
Indienststellung | | |
- 11.05.1942 Indienststellung ohne Flottillenangabe [G] |
| 1.13922 |
1247 |
MFP |
|
F 247 |
|
11.05.1942 |
Indienststellung | LD 1 | W |
- 11.05.1942 bei der 1. Landungs-Lehr-Division [G] <<< LD 1 bestand laut [HL] erst ab 1.12.42 >>> |
| 1.6462 |
1813 |
MFP |
|
F 813 |
AF 93 |
11.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 21.05.1942 Bauauftrag an SCHIMAG (Schiffs- u. Maschinenbau-AG), Mannheim [G] |
| 1.0471 |
1136 |
MFP |
|
F 136 |
|
12.05.1942 |
Überweisung | L 01 | SM |
- 12.05.1942 Gem. Mar.Lehrkdo. 12052 u. 12053 A I für Chefgruppe 1. Landungsflottille in Konstanza bestimmt [4] |
| 1.5859 |
1587 |
MFP |
|
F 587 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag Deutsche Werft, Hamburg [G] Erbaut auf Helling 2 [5] |
| 1.5884 |
1588 |
MFP |
|
F 588 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag für Deutsche Werft, Hamburg [G] - 1943 erbaut auf Helling 2 [6] |
| 1.5901 |
1589 |
MFP |
|
F 589 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [3] |
| 1.5920 |
1590 |
MFP |
|
F 590 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [2] |
| 1.5939 |
1591 |
MFP |
|
F 591 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [2] |
| 1.5950 |
1592 |
MFP |
|
F 592 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [2] |
| 1.5958 |
1593 |
MFP |
|
F 593 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [2] |
| 1.5971 |
1594 |
MFP |
|
F 594 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [2] |
| 1.5985 |
1595 |
MFP |
|
F 595 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag Gollnow Werft, Stettin [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Gollnow [2] |
| 1.5996 |
1596 |
MFP |
|
F 596 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag Gollnow Werft, Stettin [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Gollnow [3] |
| 1.6010 |
1597 |
MFP |
|
F 597 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag Gollnow Werft, Stettin [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Gollnow [2] |
| 1.6027 |
1598 |
MFP |
|
F 598 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag Gollnow Werft, Stettin [G]. - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Gollnow [3]. |
| 1.6034 |
1599 |
MFP |
|
F 599 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag Gollnow Werft, Stettin [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Gollnow [1] |
| 1.6046 |
1601 |
MFP |
|
F 601 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G]. - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Beuchelt [3] |
| 1.6052 |
1602 |
MFP |
|
F 602 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G]. |
| 1.6059 |
1603 |
MFP |
|
F 603 |
F 603 C |
12.05.1942 |
Bauauftrag | | -- |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G] |
| 1.6066 |
1604 |
MFP |
|
F 604 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G] |
| 1.6071 |
1605 |
MFP |
|
F 605 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Bayrische Schiffbau GmbH, Erlenbach/ Main [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Bayerische Schiffbaugesellschaft [2] |
| 1.6078 |
1606 |
MFP |
|
F 606 |
F 606 C2 |
12.05.1942 |
Bauauftrag | | DE |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Bayrische Schiffbau GmbH, Erlenbach/ Main [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Bayerische Schiffbaugesellschaft [3] |
| 1.6095 |
1607 |
MFP |
|
F 607 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | --- |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Jan Smit, Alblasserdam (Czn.) |
| 1.6103 |
1608 |
MFP |
|
F 608 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag Werft S.A. des Forges et Chantier de la Méditerranée. La Seyne [1] |
| 1.6118 |
1609 |
MFP |
|
F 609 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag für Werft Société Anonyme des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne [G]. - Lieferung der Sektionen von Scheepswerf "de Hoop", Hardinxveld [G]. |
| 1.6130 |
1610 |
MFP |
|
F 610 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag Société Provencale de Constructions Navales, La Ciotat [2]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6140 |
1611 |
MFP |
|
F 611 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag Société Anonyme des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne [1]. - Lieferung der Sektionen von Jonker & Stans, Hendrik Ido Ambracht [G]. |
| 1.6147 |
1612 |
MFP |
|
F 612 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | NL |
- 12.05.1942 Bauauftrag De Haan & Oerlemans, Heusden [G] |
| 1.6159 |
1613 |
MFP |
|
F 613 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Société Provencale de Constructions Navales, La Ciotat [1] . - Lieferung der Sektionen von Enkhuizer N.V., Enkhuizen [G]. |
| 1.6172 |
1614 |
MFP |
|
F 614 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Société Provencale de Constructions Navales, La Ciotat [1] |
| 1.6186 |
1615 |
MFP |
|
F 615 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Société Provencale de Constructions Navales, La Ciotat [2] |
| 1.6202 |
1616 |
MFP |
|
F 616 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag für S.A. des Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc [4]. - Lieferung der Sektionen von J. Smit, Foxhol [G]. |
| 1.6219 |
1617 |
MFP |
|
F 617 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag für S.A. des Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc [1]. - Lieferung der Sektionen von J. Smit, Foxhol [G]. |
| 1.6232 |
1618 |
MFP |
|
F 618 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an S.A. des Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc [G]. - Lieferung der Sektionen von Gebr. van Diepen, Waterhuizen [G]. |
| 1.6239 |
1619 |
MFP |
|
F 619 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag für S.A. des Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc [2]. - Lieferung der Sektionen von Gebr. van Diepen, Waterhuizen [G]. |
| 1.6266 |
1620 |
MFP |
|
F 620 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [1]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6276 |
1621 |
MFP |
|
F 621 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [3]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6290 |
1622 |
MFP |
|
F 622 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [1]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6303 |
1623 |
MFP |
|
F 623 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [2]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6310 |
1624 |
MFP |
|
F 624 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [2]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6317 |
1625 |
MFP |
|
F 625 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | MM |
- 12.05.1942 Bauauftrag an Werft Arsenal Toulon [2]. - Lieferung der Sektionen von C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G]. |
| 1.6334 |
1626 |
MFP |
|
F 626 |
|
12.05.1942 |
Bauauftrag | | NL |
- 12.05.1942 Bauauftrag an C. van der Giessen & Zonen, Krimpen [G] |
| 1.0399 |
1131 |
MFP |
|
F 131 |
|
13.05.1942 |
Überweisung | KS 12 | AE |
- 13.05.1942 12. Küstensicherungsflottille unterstellt, Kommandant: Strm.Mt. Kunze [4] |
| 1.0578 |
1143 |
MFP |
|
F 143 |
|
14.05.1942 |
Verlegung | L 01 Grp. Lex | SM |
- 14.05.1942 Abgabe aller Minen an Land. F 132 und F 134 verlegen nach Bugaz [L]. |
| 0.0135 |
100 |
StuBo |
|
|
|
15.05.1942 |
Baubeginn | | W |
- Mai 1942 Prototyp des schweren Sturmboots 1942 vorgestellt. Nach hohen Verlusten an leichten Sturmbooten bei der Landung auf den Baltischen Inseln im Herbst 1941 hatte die Werft Claus Engelbrecht, Berlin, den Auftrag zur Entwicklung eines größeren, seetüchtigeren Sturmboots erhalten. Das s.Stubo 42 ist knapp 15m lang, hat unbeladen einen Tiefgang von 0,65m und kann 40 Mann transportieren. Nach geringfügigen Änderungen beginnt auf über 20 kleinen Werften die Serienfertigung.[2] |
| 0.0355 |
4 |
--- |
|
|
|
15.05.1942 |
Indienststellung | E.F.O. | LAD |
- 15.05.1942 Aufstellung des Einsatzstabes Fähre Ost, eines seegehenden Verbandes der Luftwaffe, bestehend aus den Luftwaffen-Fährenflottillen II und III. Die Fahrzeuge dieses Verbandes sollen auf dem Ladogasee operieren und die Vorstöße zur Eroberung Leningrads durch Blockade der sowjetischen Versorgungswege unterstützen [DK] |
| 0.0683 |
128 |
PiLF |
|
|
|
15.05.1942 |
Bestand | PiL 128 | SM |
- Mai bis Juni 1942 Bau-Btl. 128 verlegt mit 30 s.F. von Antwerpen nach Mariupol (Asowsches Meer). Das Btl. besteht aus 3 Kompanien mit je 9 Transportfähren und der Bau-Kompanie mit 3 Troßfähren. Wartung der BMW-Flugmotoren durch Personal des Soko Siebel. [1] |
| 1.3383 |
1409 |
MFP |
|
F 409 |
|
15.05.1942 |
Baubeginn | | --- |
- 15.05.1942 Kiellegung [2] |
| 4.0098 |
4511 |
PiLF |
KÖLN |
LF 11 |
|
15.05.1942 |
Verlegung | BB 85/5 | MM |
- 15.05.1942 LOLA mit sS-Fähre 'KÖLN' im Schlepp Tripolis nach Benghasi aus, jedoch wieder zurückgelaufen, da Motorenanlage Schleppen der Fähre nicht durchgehalten hat.[2] |
| 0.0884 |
906 |
StuBo |
|
|
|
16.05.1942 |
Verlegung | PiL 906 | SU |
- 16.05.1942 Per Bahntransport in den Raum Kursk.[1] |
| 0.10112 |
121 |
--- |
|
|
|
16.05.1942 |
Gruppe | L 21 | NW |
- 16.05.1942 1. Gruppe: LAT BEATRIX mit F 104, F 107, F 109, F 111, F 112, F 119 [2] |
| 0.10113 |
121 |
--- |
|
|
|
16.05.1942 |
Gruppe | L 21 | NW |
- 16.05.1942 2. Gruppe: LAT GERMANIA mit F 114, F 115, F 116, F 163, F 169, F 254, F 255 [2] |