Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 532 von 2334
<<  <  517  518  519  520  521  522  523  524  525  526  527  528  529  530  531  532  533  534  535  536  537  538  539  540  541  542  543  544  545  546  547  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
2086 17.03.1942 06u35 1 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t & artillerie tot 08u00, C ILE DE BATZ 5755T Br EU85 + EU85
34370 17.03.1942 13u26 3 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 3 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & artillerie tot 14u50, C SCOTTISH PRINCE 4917T Br EU85 + EU85
39514 17.03.1942 21u53 4 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 3 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 22u28 C ALLENDE 5081T Br EU85 + EU85
2163 17.03.1942 10u00 2 U69 7 ZAHN Wilhelm 7 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
2234 17.03.1942 18u58 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Angriff auf Einzelfahrer 3t T RANJA 6355T Nw CB49 + CB49
2740 17.03.1942 23u03 2 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Angriff auf Geleitzug 3tw & 1t T CRISTA 2590T Br CO67 x CO67
2819 17.03.1942 08u32 2 U84 1 UPHOFF Horst 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
2820 17.03.1942 19u00 3 U84 1 UPHOFF Horst 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
3396 17.03.1942 18u30 1 U97 29 HEILMANN Udo 8 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
39790 17.03.1942 02u26 1 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t C CEIBA 1698T Ho CA85 + CA85
39791 17.03.1942 23u52 3 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t T ACME 6878T US CA79 x CA79
55092 17.03.1942 - 1 U142 LINDKE Siegfried Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5494 17.03.1942 10u05 2 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
6893 17.03.1942 17u11 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 5 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia operatiegebied Tobroek CJ1392
10158 17.03.1942 15u08 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t C MOUNT LYCABETTUS 4292T Gr CB38 + CB3818
10813 17.03.1942 02u16 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t T SAN DEMETRIO 8073T Br CA81 + CA81
56678 17.03.1942 - 1 U411 LITTERSCHEID Gerhard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
29964 17.03.1942 05u15 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 2 Begegnung mit U456 in AC88 AC88
11915 17.03.1942 05u15 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 2 Begegnung mit U436 in AC88 AC88
48180 17.03.1942 - 1 U521 Stapellauf T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF --
19977 17.03.1942 10u30 1 U565 29 JEBSEN Johann 4 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
27469 17.03.1942 16u50 1 U594 7 HOFFMANN Dietrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland AN9566
49129 17.03.1942 - 1 U850 Kiellegung T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
68540 17.03.1942 - 1 UFLOTT 3 REICHE, von Heinz Kmdt i.V. / Off.mWdGb La Pallice-D* CREW 29, 3.Unterseebootsflottille (3.U-Fl.)(BdU Op) --
23095 18.03.1942 18u44 2 U73 29 ROSENBAUM 'Helmut' 7 Begegnung mit U205 in CJ83 CJ83
38299 18.03.1942 16u02 2 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Angriff eines Flugzeugs Ml AH398/203SqRAF in CO67, door snelduik U83 brak de Maryland de aanval af CO6752 ACATTACK#841, mail 04/24
39792 18.03.1942 01u14 1 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t C KASSANDRA LOULOUDI 5106T Gr CA79 + CA79 ASS
37242 18.03.1942 01u18 2 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff eines Flugzeugs in CA79 watervliegtuig, 1 bom, geen schade CA79
39793 18.03.1942 08u27 4 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t, tot 8u43 T E.M.CLARK 9647T US CA79 + CA79
55080 18.03.1942 - 1 U142 BERTELSMANN Hans-Joachim Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5747 18.03.1942 10u30 1 U162 2 WATTENBERG Jürgen 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
81337 18.03.1942 - 1 U183 Übergabefahrt T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
21506 18.03.1942 18u45 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 5 Begegnung mit U73 in CJ83 CJ83
46957 18.03.1942 - 1 U263 Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
9572 18.03.1942 14u45 1 U334 3 SIEMON Hilmar 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
23922 18.03.1942 20u00 1 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 1 Unfall an Bord in AF22 3 gewonden AF22
56679 18.03.1942 - 1 U411 LITTERSCHEID Gerhard Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
11003 18.03.1942 - 2 U411 8 LITTERSCHEID Gerhard Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
11236 18.03.1942 11u22 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 5 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
31838 18.03.1942 07u55 1 U507 2 SCHACHT Harro 1 Aufklärung eines Geleitzugs ON76 in AM45 28 schepen AM45
Ergebnisseite 532 von 2334
<<  <  517  518  519  520  521  522  523  524  525  526  527  528  529  530  531  532  533  534  535  536  537  538  539  540  541  542  543  544  545  546  547  >  >>