Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
12546 19.03.1942 01u37 1 U507 2 SCHACHT Harro 1 Angriff auf Geleitzug ON76 in AL69 tot 01u41, mislukte aanval met 4tw & 2tw AL69
36158 19.03.1942 00u10 1 U559 23 HEIDTMANN 'Hans' 7 Angriff auf Geleitschiff in CO91 mislukte aanval, 1t op escorteschip CO91
13862 19.03.1942 19u30 1 U568 29 PREUß Joachim 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug MW10 in CO93 Westkoers, dan contactverlies CO93
14242 19.03.1942 21u00 1 U582 1 SCHULTE Werner 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
57755 19.03.1942 10u00 1 U614 STRÄTER Wolfgang Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15310 19.03.1942 10u00 2 U614 8 STRÄTER Wolfgang Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 14) --
81349 19.03.1942 - 1 U615 KAPITZKY Ralph Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48513 19.03.1942 - 1 U621 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48516 19.03.1942 - 1 U622 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
16013 19.03.1942 02u00 1 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug MW10 in CO92 vervolgens in CO91, dan te 04u00=contactverlies CO92
92162 19.03.1942 01u30 1 U657 3 GÖLLNITZ Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Hamburg herstellingen AO0716
53942 20.03.1942 - 1 U28 24 ECKHARDT Hermann Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2235 20.03.1942 20u54 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Angriff auf Einzelfahrer artillerie & 2x1t tot 21u39, C OAKMAR 5766T US CA96 + CA96
7142 20.03.1942 13u20 1 U213 1 VARENDORFF von Amelung 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
81354 20.03.1942 - 1 U261 LANGE Hans (35) Übergabefahrt T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
42098 20.03.1942 07u53 1 U334 3 SIEMON Hilmar 1 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
19564 20.03.1942 14u13 2 U334 3 SIEMON Hilmar 1 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
23170 20.03.1942 11u20 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 2 Angriff eines Handelsschiffs in CB56 artillerie door T DAVILA 8053T Br, dan contactverlies CB56
33400 20.03.1942 09u05 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 5 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
33401 20.03.1942 17u57 2 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
56848 20.03.1942 - 1 U442 HESSE Hans-Joachim Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 25, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57188 20.03.1942 - 1 U517 HARTWIG Paul Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
13863 20.03.1942 10u30 1 U568 29 PREUß Joachim 4 Angriff eines Geleitschiffs MW10-escorts in CO67, db-aanval, D HMS BEAUFORT & 3 destroyers, schade CO67 ADM199/1257
35075 20.03.1942 14u00 1 U582 1 SCHULTE Werner 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
23549 20.03.1942 19u30 2 U582 1 SCHULTE Werner 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
40530 20.03.1942 10u54 1 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 6 Angriff auf Geleitschiff MW10 - 4tw D HMS HEYTHROP CO67 + (Fangschuß door D HMS ERIDGE) CO6795 ASS 23104
35557 20.03.1942 11u00 2 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 6 Angriff eines Geleitschiffs MW10-escorts in CO67, db, D HMS BEAUFORT & 3 destroyers, geen schade CO67 ADM199/1257
44322 20.03.1942 11u00 3 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 6 Angriff eines Geleitschiffs MW10-escorts in CO67, db tot 17u00, D HMS BEAUFORT & D HMS HURWORTH, geen schade CO67 ADM199/1257
49388 20.03.1942 - 1 U960 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
53945 21.03.1942 - 1 U28 24 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Kommandant -- Q009.pdf, Q010.pdf
1930 21.03.1942 19u10 1 U66 2 ZAPP 'Richard' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
2742 21.03.1942 10u35 2 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Einlaufen im Stützpunkt Salamis met U559 CK8945
2924 21.03.1942 - 1 U85 3 GREGER Eberhard 4 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
84999 21.03.1942 14u57 1 U89 8 LOHMANN Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
39796 21.03.1942 06u08 1 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T ESSO NASHVILLE 7934T US DC14 x DC14
39797 21.03.1942 10u05 3 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t T ATLANTIC SUN 11355T US DC14 x DC14
5685 21.03.1942 10u38 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Angriff auf Einzelfahrer in DE97, tot 11u33 mislukte aanval, artillerie, T EMPIRE GOLD 8028T Br DE97
29756 21.03.1942 10u42 3 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Angriff eines Handelsschiffs in DE97, tot 11u33 T EMPIRE GOLD 8053T Br tegenvuur, gevecht afgebroken DE97
22687 21.03.1942 16u18 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 5 Angriff eines Flugzeugs in CO55 boordgeschut, 4 jachtvliegtuigen, inslagen in toren CO55
47298 21.03.1942 - 1 U311 Kiellegung T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
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