Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
81345 27.03.1942 - 1 U662 HERMANN Wolfgang Übergabefahrt T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH -- Aschmoneit-lijst
66496 27.03.1942 17u15 1 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) 'lucht' verkende om 0955 in AB6478 3 grote vrachtschepen met -- HW18/316
66497 27.03.1942 17u15 2 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) Oostkoers, mogelijk het verwachte konvooi. Verschuif linie -- HW18/316
66498 27.03.1942 17u15 3 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) 18zm naar westen toe -- HW18/316
2481 28.03.1942 17u00 1 U77 23 SCHONDER 'Heinrich' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis CK8945
2746 28.03.1942 10u26 2 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
28551 28.03.1942 21u20 2 U97 29 HEILMANN Udo 8 Betriebsstörung in CO68 verschillende technische stoornissen, terugmars CO68
5186 28.03.1942 02u06 1 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 2 Angriff eines Geleitschiffs WS17-escorts in BE61, db tot 04u56, D HMS BADSWORTH e.a., geen schade BE61 ADM199/1252
26905 28.03.1942 15u45 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 5 Versorgung durch Uboot UA in CC49 10m3 brandstof, tot 20u00, afgebroken wegens zware zee CC49
22688 28.03.1942 03u04 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 5 Angriff eines Flugzeugs Sd X/230SqRAF in CO67, 6 bommen, geen schade CO67 ADM199/1257
6972 28.03.1942 07u00 1 U209 6 BRODDA Heinrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug PQ13 in AC45 2 vrachtschepen & 1 escort AC45
6973 28.03.1942 07u42 2 U209 6 BRODDA Heinrich 1 Angriff auf Geleitschiff PQ13-escort mislukte aanval, 1t in AC45 AC45
41719 28.03.1942 07u46 3 U209 6 BRODDA Heinrich 1 Angriff eines Geleitschiffs PQ13-escort in AC45, zware explosie, mogelijk db, Tr HMS BLACKFLY ? AC45 UK TNA
46445 28.03.1942 - 1 U222 Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
43299 28.03.1942 - 1 U252 6 LERCHEN Kai 1 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel-D* AN9694
43300 28.03.1942 - 2 U252 6 LERCHEN Kai 1 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland-D* AN9566
55865 28.03.1942 - 1 U261 LANGE Hans (35) Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8326 28.03.1942 - 2 U261 8 LANGE Hans (35) Indienststellung T VIIC Bremen (MF 12) --
10233 28.03.1942 16u00 1 U376 11 MARKS 'Friedrich' 1 Gruppe "Ziethen" (NW) PQ13-QP9 boot staat AC44 AC44
11237 28.03.1942 20u31 1 U431 29 DOMMES 'Wilhelm' 5 Angriff auf Geleitschiff in CO67 mislukte aanval, 4tw op groep 4tal U-jagers CO67
11339 28.03.1942 13u10 1 U435 1 STRELOW Siegfried 2 Gruppe "Eiswolf" PQ13 boot gaat AC81 AC81
11779 28.03.1942 14u45 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 3 Gruppe "Eiswolf" PQ13 boot staat AC89 AC89
28763 28.03.1942 16u50 1 U505 2 LOEWE Axel-Olaf 2 Angriff eines Flugzeugs in ET91 type Hudson, 2 bommen, geen schade ET91
14320 28.03.1942 20u00 1 U585 6 LOHSE Bernhard 4 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes ingezet tegen PQ13, gebied AC8295 AC8724
14321 28.03.1942 20u00 2 U585 6 LOHSE Bernhard 4 Gruppe "Eiswolf" PQ13 boot gaat AC81 AC81
14448 28.03.1942 13u10 1 U589 11 HORRER Hans-Joachim 2 Gruppe "Eiswolf" PQ13 boot staat AC89 AC89
14644 28.03.1942 14u30 1 U593 7 KELBLING 'Gerd' 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
48790 28.03.1942 - 1 U715 Kiellegung T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS --
17051 28.03.1942 15u15 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 4 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice BF6862
26879 28.03.1942 15u45 1 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 6 Versorgung für Uboot U202 in CC49 10m3 brandstof , tot 20u00, afgebroken wegens zware zee CC49
60851 28.03.1942 - 1 UC1 LANGE Georg Ende als Kommandant CREW IV/11, Noot: 'kmdt' in periode afhandeling brand op UC1 -- Q009.pdf, Q010.pdf
63401 28.03.1942 12u16 1 UGRUPPE Gruppe "Eiswolf" Gruppe Eiswolf (FT) U454-AC8135, U589-AC5875, U435-AC5855 op 29/3-0500 -- HW18/243-250
66499 28.03.1942 16u01 1 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) 'lucht' verkende 2 vrachtschepen, 1 escort in AC4639, mogelijk -- HW18/316
66500 28.03.1942 16u01 2 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) het konvooi gemeld door U209, geschatte snelheid 8 knopen -- HW18/316
66501 28.03.1942 19u03 3 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) stuur volgende posities aan met topsnelheid: U209-AC5595, -- HW18/316
66502 28.03.1942 19u03 4 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) U378-AC5835, U376-AC5837, U655-AC5857 -- HW18/316
4691 29.03.1942 10u16 2 U126 2 BAUER 'Ernst' 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
5609 29.03.1942 19u36 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 19u47 C CITY OF NEW YORK 8272T US CA87 + CA87
67399 29.03.1942 03u41 1 U209 6 BRODDA Heinrich 1 Gruppe "Eiswolf" PQ13 boot staat AC95, gaat 30/3=AC85 AC95
6974 29.03.1942 11u08 2 U209 6 BRODDA Heinrich 1 Angriff eines Geleitschiffs PQ13-escort db-aanval tot 11u40 in AC58 AC58
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