Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
34702 25.03.1942 16u00 3 U73 29 ROSENBAUM 'Helmut' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
54498 25.03.1942 - 1 U74 FRIEDERICH Karl Kommandant La Spezia-D* CREW IV/37, Noot: start CDT U74 na einde CDT U5 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2939 25.03.1942 20u30 1 U86 1 SCHUG Walter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
3255 25.03.1942 04u30 1 U94 7 ITES 'Otto' 8 Angriff auf Geleitzug ON77 in BC68 mislukte aanval met 1t BC68
39597 25.03.1942 06u16 2 U94 7 ITES 'Otto' 8 Angriff auf Geleitzug ON77 - 4t T IMPERIAL TRANSPORT 8022T Br BC67 x BC67
54688 25.03.1942 - 1 U98 GYSAE 'Robert' Ende als Kommandant CREW 31 -- Q009.pdf, Q010.pdf
54694 25.03.1942 - 2 U98 SCHULZE Wilhelm (28) Kommandant CREW 28 -- Q009.pdf, Q010.pdf
3812 25.03.1942 04u01 1 U105 2 SCHUCH Heinrich 6 Angriff auf Einzelfahrer 3tw & 2tw & 2x1t tot 06u18, T NARRAGANSETT 10389T Br CB77 + CB77
4206 25.03.1942 19u30 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U201 BF6157
54872 25.03.1942 - 1 U121 HETSCHKO Gert Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6656 25.03.1942 10u00 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U506 & U507 BF6157
20978 25.03.1942 19u30 2 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U109 BF6157
6798 25.03.1942 09u55 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON77 in BC67 BC67
37817 25.03.1942 20u00 2 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 6 Angriff eines Geleitschiffs ON77-escorts in BC83, db, geen schade, D USS NIBLACK & Kw USCG INGHAM BC83 UK TNA
47116 25.03.1942 - 1 U301 KÖRNER Willy-Roderich Stapellauf T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
27109 25.03.1942 16u19 1 U332 3 LIEBE Johannes 2 Angriff auf Einzelfahrer in CB58 mislukte aanval, 1t op vrachtschip CB5874
47383 25.03.1942 - 1 U337 Stapellauf T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
56454 25.03.1942 - 1 U371 DRIVER Heinrich Ende als Kommandant CREW 33, Noot: DRIVER ziek, direct afgelost bij aanlopen Salamis -- Q009.pdf, Q010.pdf
56464 25.03.1942 - 2 U371 WEBER Karl-Otto Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW IV/37, 1.WO U371, Kmdt iV für DRIVER (krank) -- Q009.pdf, Q010.pdf
10111 25.03.1942 09u25 3 U371 23 WEBER Karl-Otto 5 Einlaufen im Stützpunkt Salamis (Weber=1e WO) CK8945
42606 25.03.1942 07u35 1 U378 3 HOSCHATT Alfred 1 Angriff einer UJ-Gruppe in AB65 1 destroyer, 2x3db, geen schade AB65
47770 25.03.1942 - 1 U414 Stapellauf T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD --
12518 25.03.1942 09u35 1 U506 10 WÜRDEMANN 'Erich' 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U201 & U507 BF6157
12547 25.03.1942 09u20 1 U507 2 SCHACHT Harro 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U201 & U506 BF6157
13327 25.03.1942 08u13 1 U552 7 TOPP Erich 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t T OCANA 6256T Nl CB23 + CB23
19947 25.03.1942 15u30 1 U559 23 HEIDTMANN 'Hans' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Patras CK8734
14094 25.03.1942 02u24 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 4 Begegnung mit U578 in BF64 BF64
14211 25.03.1942 02u25 1 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 3 Begegnung mit U575 in BF64 BF64
14212 25.03.1942 10u11 2 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
14319 25.03.1942 12u00 1 U585 6 LOHSE Bernhard 3 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes herstelling schade AC8724
57758 25.03.1942 - 1 U615 KAPITZKY Ralph Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
16093 25.03.1942 16u40 1 U657 3 GÖLLNITZ Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland gaat naar AB74 AN9566
63999 25.03.1942 01u20 1 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) posities: U378-AC4250-4280, U209-AC4290-4530, U655-AC4270-4510, -- HW18/243-250
63400 25.03.1942 01u20 2 UGRUPPE Gruppe "Ziethen" (NW) Gruppe Ziethen (FT) U376-AC4438-4460 -- HW18/243-250
53858 26.03.1942 - 1 U23 21 GRÄF Ulrich Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
39534 26.03.1942 14u59 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t T DIXIE ARROW 8046T US CA79 + CA79
38770 26.03.1942 15u19 3 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Angriff eines Flugzeugs in CA79 vliegboot, 2 bommen, geen schade CA79
2195 26.03.1942 15u30 4 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Angriff einer UJ-Gruppe in CA79 D USS ?, destroyer Anderson-klasse, db, geen gerichte aanval CA79
23096 26.03.1942 10u15 2 U73 29 ROSENBAUM 'Helmut' 7 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
2744 26.03.1942 10u43 2 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
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