Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
2745 26.03.1942 17u30 3 U83 23 KRAUS Hans Werner 5 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
35313 26.03.1942 10u30 1 U86 1 SCHUG Walter 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
3025 26.03.1942 19u30 2 U86 1 SCHUG Walter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
2984 26.03.1942 14u30 2 U87 6 BERGER Joachim 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
54893 26.03.1942 - 1 U121 WITZENDORFF, von Ernst Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6896 26.03.1942 05u07 1 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 5 Angriff auf Einzelfahrer in CO92 mislukte aanval, 4tw & 1t CO9215 EZ 15/7/14 FMA ASS-ID4580
34414 26.03.1942 05u31 2 U205 29 RESCHKE Franz-Georg 5 Angriff eines Geleitschiffs in CO92 db, D HHMS QUEEN OLGA (=D VASILISSI OLGA, Greek), geen schade CO92 ADM199/1257, E.Z. 15/07/14
8045 26.03.1942 - 1 U252 6 LERCHEN Kai 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
47007 26.03.1942 - 1 U278 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
10726 26.03.1942 17u20 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
14407 26.03.1942 - 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich 2 Aufklärung eines Geleitzugs WS17 in BE46 troepentransport-konvooi, melding, ingepeild HF/DF BE46
57760 26.03.1942 10u00 1 U615 KAPITZKY Ralph Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
15327 26.03.1942 10u00 2 U615 8 KAPITZKY Ralph Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 14) --
81350 26.03.1942 - 1 U616 SPINDLEGGER Johann Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
40531 26.03.1942 02u12 1 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 6 Angriff auf Geleitschiff 4tw D HMS JAGUAR CO92 + CO92 E.Z. 15/07/14, FMA, ASS
41037 26.03.1942 04u37 2 U652 29 FRAATZ Georg-Werner 6 Angriff auf Einzelfahrer 2tw & 1t T SLAVOL 2623T Br CO92 + CO92 E.Z. 15/07/14, FMA, ASS
48651 26.03.1942 - 1 U663 SCHMID Heinrich Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
17103 26.03.1942 13u00 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 2 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
67268 26.03.1942 11u25 1 UGRUPPE Gruppe "York" Gruppe York (FT) terugmars W-Frankrijk voor U553, U701 & U569 -- KTB U701
53872 27.03.1942 - 1 U23 21 WAHLEN Rolf-Birger Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
28550 27.03.1942 19u03 2 U97 29 HEILMANN Udo 8 Angriff eines Flugzeugs Sd X/230SqRAF in CO68, 5 bommen, geen schade CO68 ADM199/1257, ACATTACK
3813 27.03.1942 02u56 1 U105 2 SCHUCH Heinrich 6 Angriff auf Einzelfahrer in DC31 mislukte aanval, 2x1t op vrachtschip DC31
3814 27.03.1942 09u28 3 U105 2 SCHUCH Heinrich 6 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t & artillerie 76x 10,5cm, tot 13u19, T SVENØR 7616T Nw CA99 + (niet:SVENÖR SVENOR) CA9945 Q002.pdf
37208 27.03.1942 02u37 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t Hm USS ATIK 3209T CA95 x (USS ATIK=AK101, U-boot-val) CA95
39769 27.03.1942 02u45 2 U123 2 HARDEGEN Reinhard 8 Angriff einer U-Falle (Q-Schiff) in CA95 Hm USS ATIK 3209T, artill, db, FähnrzS.Rudi Holzer +, lichte schade CA95
39770 27.03.1942 04u29 3 U123 2 HARDEGEN Reinhard 8 Angriff auf Einzelfahrer 1t Hm USS ATIK 3209T CA95 + (U-boot-val) CA95
5423 27.03.1942 10u05 2 U155 10 PIENING 'Adolf' 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
39901 27.03.1942 01u38 1 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C EQUIPOISE 6210T Pan CA84 + CA84
39902 27.03.1942 07u28 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Angriff auf Einzelfahrer in CA84 mislukte aanval, 1t op tanker CA84
43298 27.03.1942 - 1 U252 6 LERCHEN Kai 1 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-D* AN9694
55864 27.03.1942 - 1 U261 LANGE Hans (35) Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
41978 27.03.1942 10u15 1 U435 1 STRELOW Siegfried 2 Begegnung mit U589 in AC89 AC89
11778 27.03.1942 10u45 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 3 Begegnung mit U589 in AC89 AC89
19948 27.03.1942 19u45 1 U559 23 HEIDTMANN 'Hans' 7 Einlaufen im Stützpunkt Pola CJ3175
14408 27.03.1942 11u33 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich 2 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) WS17-escorts D HMS LEAMINGTON ea, 4721n-2139w-BE46, 42 doden, TV BE4613
57600 27.03.1942 11u33 2 U587 BORCHERDT Ulrich Ende als Kommandant CREW 33(31) BE4613 Q009.pdf, Q010.pdf
14422 27.03.1942 15u00 1 U588 6 VOGEL Viktor 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
14447 27.03.1942 10u15 1 U589 11 HORRER Hans-Joachim 2 Begegnung mit U454 in AC89 AC89
44517 27.03.1942 10u45 2 U589 11 HORRER Hans-Joachim 2 Begegnung mit U435 in AC89 AC89
14643 27.03.1942 08u40 1 U593 7 KELBLING 'Gerd' 1 Angriff eines Geleitschiffs in BF54 D HMS TYNEDALE (escort landing St Nazaire), artillerie, 7db BF54 ADM199/1265
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