Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
43835 22.02.1942 03u47 1 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 6 Betriebsstörung in BF64 technische stoornis, terugmars BF64
43734 22.02.1942 15u20 2 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient technische stoornis BF6157
2233 23.02.1942 17u50 1 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
2923 23.02.1942 12u30 2 U85 3 GREGER Eberhard 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U751 BF6515
28532 23.02.1942 23u15 2 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 8 Angriff eines Flugzeugs Ly /2SqRCAF in BB75, 2 bommen, schade BB75 ADM199/1263
4020 23.02.1942 23u15 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 5 Versorgung durch Uboot U564 in BC87 (BC79) 11m3 brandstof, tot 02u20 BC87
4205 23.02.1942 13u24 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
39827 23.02.1942 00u00 1 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 1u20 C GEORGE L.TORIAN 1754T Can EO15 + EO15
40913 23.02.1942 04u43 2 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t C WEST ZEDA 5658T US EO15 + EO15
4825 23.02.1942 15u04 4 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 4 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C LENNOX 1904T Can EO16 + EO16
35207 23.02.1942 15u31 2 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Begegnung mit U752 in AL61 AL61
5181 23.02.1942 19u20 3 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX175 in AL61 AL61
5355 23.02.1942 00u32 1 U154 2 KÖLLE Walther 1 Angriff auf Geleitzug HX175 mislukte aanval op vrachtschip, 2tw in AL44 AL4453 H.R.
213510 23.02.1942 00u35 2 U154 2 KÖLLE Walther 1 Angriff auf Geleitzug HX175 mislukte aanval op tanker, 2tw in AL44 AL4453 H.R.
213511 23.02.1942 05u03 3 U154 2 KÖLLE Walther 1 Angriff auf Geleitzug HX175 mislukte aanval op tanker, 3tw in AL45 AL4515 H.R.
213512 23.02.1942 06u26 4 U154 2 KÖLLE Walther 1 Angriff auf Geleitzug HX175 mislukte aanval op zelfde tanker, 1t & 3tw in AL45, afgeweerd door D AL4521 H.R.
39918 23.02.1942 06u43 1 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t C LIHUE 7001T US ED59 +26/2 op sleep Mv USS PARTRIDGE naar St Lucia ED59
38581 23.02.1942 06u59 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Angriff auf Einzelfahrer artillerie in ED58 op C LIHUE 7001T US ED58
38582 23.02.1942 07u00 3 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Angriff eines Handelsschiffs in ED58 door C LIHUE 7001T US op U161, snelduik ED58
38583 23.02.1942 18u39 5 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Angriff auf Einzelfahrer in ED58 - 1t & 2tw tot 18u54, 2x mislukte aanval, C LIHUE 7001T US ED58
7138 23.02.1942 10u12 1 U213 1 VARENDORFF von Amelung 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX175 in AL61 afgeweerd door luchtdekking AL61
9767 23.02.1942 16u53 1 U352 3 RATHKE Hellmut 1 Angriff auf Geleitschiff HX175-escort mislukte aanval, 4tw op destroyer in BE32 BE3243
10763 23.02.1942 19u00 1 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U589, via KW-kanaal AO7727
56676 23.02.1942 11u15 1 U410 STURM Kurt Kommandant CREW 25 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10979 23.02.1942 11u15 2 U410 5 STURM Kurt Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
31810 23.02.1942 09u37 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 5t & artillerie tot 12u33, T THALIA 8329T Pan EC91 + EC91
40959 23.02.1942 16u43 2 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t T SUN 9002T US EC92 x EC92
40246 23.02.1942 01u32 1 U504 2 POSKE 'Fritz' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw T W.D.ANDERSON 10227T US DB97 + DB97
37331 23.02.1942 03u10 2 U504 2 POSKE 'Fritz' 2 Angriff eines Geleitschiffs in DB97 db-aanval, 7db, geen schade DB97
13666 23.02.1942 23u15 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 4 Versorgung für Uboot U107 in BC87 (BC79) 11m3 brandstof, tot 02u20 BC87
19975 23.02.1942 18u15 1 U565 29 JEBSEN Johann 4 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
14398 23.02.1942 - 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX175 in BC68 afgeweerd in BC92 BC68
14440 23.02.1942 19u00 1 U589 6 HORRER Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U403, via KW-kanaal AO7727
28367 23.02.1942 08u00 1 U592 6 BORM Carl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
28368 23.02.1942 15u35 2 U592 6 BORM Carl 1 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
17028 23.02.1942 12u30 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U85 BF6515
17048 23.02.1942 15u35 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 3 Begegnung mit U136 in AL61 AL61
49370 23.02.1942 - 1 U955 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
34758 24.02.1942 10u30 2 U69 7 ZAHN Wilhelm 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX175 in BC89 kort contact BC89
34757 24.02.1942 21u45 3 U69 7 ZAHN Wilhelm 7 Begegnung mit U155 in BC88 BC88
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