Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
2736 24.02.1942 08u52 1 U83 23 KRAUS Hans Werner 4 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
81339 24.02.1942 - 1 U92 OELRICH Adolf Übergabefahrt T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
3250 24.02.1942 00u15 1 U94 7 ITES 'Otto' 8 Angriff auf Einzelfahrer 3t & artillerie C EMPIRE HAIL 7005T Br BC92 + BC92
4021 24.02.1942 15u28 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON67 in BC85 U107 heeft geen torpedo's meer, weinig brandstof, is op terugmars BC85
54857 24.02.1942 - 1 U120 FIEDLER Hans Ende als Kommandanten-schüler CREW 36, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
54861 24.02.1942 - 2 U120 KÖRNER Willy-Roderich Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
4750 24.02.1942 17u49 2 U128 2 HEYSE Ulrich 2 Angriff auf Einzelfahrer in DB92 mislukte aanval, 1t op vrachtschip DB92
5182 24.02.1942 05u44 1 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Angriff auf Geleitzug HX175 in AL39 mislukte aanval met 2x1t AL39
5183 24.02.1942 14u18 3 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Angriff eines Flugzeugs in AL03 1 bom, geen schade AL03
5176 24.02.1942 18u43 4 U136 6 ZIMMERMANN Heinrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX175 in AM01 bevel door BdU afbreken operatie AM01
5356 24.02.1942 07u30 1 U154 2 KÖLLE Walther 1 Angriff auf Geleitzug HX175, tot 7u58 2 mislukte aanvallen in AL03, 4 torpedo's AL03
42085 24.02.1942 20u10 3 U154 2 KÖLLE Walther 1 Angriff eines Handelsschiffs in AL64 achtervolging vrachtschip, artillerie door vrachtschip AL64
35627 24.02.1942 03u00 1 U155 10 PIENING 'Adolf' 1 Begegnung mit U566 in BC95 BC95
5420 24.02.1942 15u30 3 U155 10 PIENING 'Adolf' 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON67 in BC89 BC89
35656 24.02.1942 16u00 4 U155 10 PIENING 'Adolf' 1 Begegnung mit U158 in BC89 (BC97) BC89
35208 24.02.1942 21u45 5 U155 10 PIENING 'Adolf' 1 Begegnung mit U69 in BC88 BC88
8154 24.02.1942 07u00 1 U156 2 HARTENSTEIN 'Werner' 2 Angriff auf Einzelfahrer in ED16-P* mislukte aanval, 1t (G7a) op vrachtschip dat U156 telkens ontweek ED1675
39892 24.02.1942 08u55 2 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 1 Angriff auf Geleitzug ON67-1t & 1t(2 G7e) treffer, T EMPIRE CELT 8032T Br BC94 + (breekt in 2 delen op 26/02) BC9475 ASS t-Meldung, ADM199/2139 8540.jpg, Lloyd's WL
39893 24.02.1942 10u35 3 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 1 Angriff auf Geleitzug ON67-1t & 1t(2 G7e) treffer, T DILOMA 8146T Br BC89 x (bereikte Halifax 01/03/42) BC8926 ASS t-Meldung, ADM199/2139 8543.jpg
35834 24.02.1942 15u20 4 U158 10 ROSTIN 'Erwin' 1 Begegnung mit U155 in BC89 (BC97) U158 ziet U155 (PIENING), geen echte ontmoeting BC8974
5606 24.02.1942 - 1 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814
5607 24.02.1942 - 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
5745 24.02.1942 04u45 1 U162 2 WATTENBERG Jürgen 1 Angriff auf Nachzügler ON67 - 2tw (2 G7?) mislukte aanval (doel zackt), C WHITE CREST 4365T Br BD41 BD41 KTB BdU, ASS t-Meldung
216845 24.02.1942 08u35 3 U162 2 WATTENBERG Jürgen 1 Angriff auf Nachzügler ON67 - 2tw (2 G7?) 2 treffers, C WHITE CREST 4365T Br BD41 + (+ na 8min) BD4144
41786 24.02.1942 15u00 1 U213 1 VARENDORFF von Amelung 1 Angriff eines Geleitschiffs OS20-escorts ? in AL03, db-aanval tot 16u30, geen schade AL03
96125 24.02.1942 - 1 U254 8 GILARDONE Hans TR Uboot verläßt die Werft/das Dock Hamburg Blohm & Voss, Hamburg - HB, einde herstellingen AO0716 KTB Training
47001 24.02.1942 - 1 U276 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
10271 24.02.1942 08u15 1 U377 11 KÖHLER Otto 1 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in AF57, tot 9u40 slagschip, kruiser, 2 destroyers, verliest contact AF57
56520 24.02.1942 - 1 U381 PÜCKLER UND LIMPURG, Graf von, Wilhelm-Heinrich Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 1KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
41965 24.02.1942 17u30 1 U403 7 CLAUSEN Heinz-Ehlert 1 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
69225 24.02.1942 - 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 4 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache niet C NORIAVORE 2713T US, ging verloren in storm -- uboat.net
11770 24.02.1942 17u50 1 U454 7 HACKLÄNDER Burkhard 2 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
26920 24.02.1942 17u15 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kirkenes anti-duikbootjacht AC8724
37343 24.02.1942 16u30 1 U505 2 LOEWE Axel-Olaf 2 Aufklärung eines Geleitzugs in DT31 Zuidkoers, luchtdekking, afgeweerd, contactverlies DT31
37344 24.02.1942 23u25 2 U505 2 LOEWE Axel-Olaf 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug in DT37 hernieuwt kontakt, dan 01u00, contactverlies DT37
13388 24.02.1942 18u00 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 6 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
32051 24.02.1942 01u31 1 U558 1 KRECH 'Günther' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON67 in BC94 BC94
40383 24.02.1942 04u28 2 U558 1 KRECH 'Günther' 6 Angriff auf Geleitzug ON67 - 2tw T INVERARDER 5578T Br BC94 + BC94
36131 24.02.1942 06u39 3 U558 1 KRECH 'Günther' 6 Angriff auf Geleitschiff ON67-escorts in BC86, mislukte aanval, 1t op escort BC86
40384 24.02.1942 06u51 4 U558 1 KRECH 'Günther' 6 Angriff auf Geleitzug ON67 - 2tw (2 G7e) 1 treffer boeg, T EIDANGER 9432T Nw BC86 x (boeg zinkt langzaam) BC8698 ASS t-Meldung, warsailors
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