Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
55891 00.04.1942 - 1 U265 AUFFHAMMER Leonhard Baubelehrungs-kommandant D* CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56858 00.04.1942 - 1 U444 LANGFELD Albert Baubelehrungs-kommandant D* CREW IV/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56949 00.04.1942 - 1 U465 WOLF Heinz (34) Baubelehrungs-kommandant D* CREW 34, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57209 00.04.1942 - 1 U521 BARGSTEN 'Klaus' Baubelehrungs-kommandant D* CREW 35, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57213 00.04.1942 - 1 U522 SCHNEIDER 'Herbert' Baubelehrungs-kommandant D* CREW 34, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
57475 00.04.1942 - 1 U565 JEBSEN Johann Ende als Kommandant D* CREW 35, Noot: KW JEBSEN-FRANKEN voor 11/04/42 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57469 00.04.1942 - 2 U565 FRANKEN 'Wilhelm' Kommandant D* CREW 35, Noot: KW JEBSEN-FRANKEN voor 11/04/42 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57993 00.04.1942 - 1 U663 SCHMID Heinrich Baubelehrungs-kommandant D* CREW 34, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
58357 00.04.1942 - 1 U753 HORNKOHL Hans Kommandanten-schüler D* CREW 36, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
60992 00.04.1942 - 1 U? SCHÖLER Clemens Kommandanten-schüler D* CREW 36, K-S, Noot: K-S 24.U-Fl. -- Q009.pdf, Q010.pdf
60951 00.04.1942 - 2 U? MARBACH 'Karl-Heinz' Kommandanten-schüler D* CREW IV/37, K-S, 24.U-Fl. -- Q009.pdf, Q010.pdf
217487 01.04.1942 - 1 U38 21 KELLER Siegfried - Schulboot U38 wordt vanaf 01/04/42 toegewezen aan de 21.U-Fl. -- T1022-4076 Im.154
2238 01.04.1942 03u03 1 U71 7 FLACHSENBERG Walter 5 Angriff auf Einzelfahrer 3x1t, tot 4u03 C EASTMOOR 5812T Br CA69 + CA69
2482 01.04.1942 22u28 2 U77 23 SCHONDER 'Heinrich' 5 Angriff eines Flugzeugs Swf C/815SqFAA in CO92, 2 bommen, boordgeschut, flak, zware schade, duikonklaar CO92 ADM199/1257, ACATTACK
217486 01.04.1942 - 1 U101 24 - Schulboot U101 tritt zur 24.U-Fl. -- T1022-4076 Im.137
54719 01.04.1942 - 2 U101 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Kommandant CREW ? -- Q009.pdf, Q010.pdf
54845 01.04.1942 - 1 U119 ZECH Alois Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 32(30), Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
23841 01.04.1942 19u05 2 U135 7 PRAETORIUS Friedrich-Hermann 2 Begegnung mit U161 in BF58 BF58
85290 01.04.1942 14u00 1 U153 4 REICHMANN Wilfried TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
85291 01.04.1942 18u50 2 U153 4 REICHMANN Wilfried TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
5610 01.04.1942 15u23 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Angriff auf Einzelfahrer in CA87 mislukte aanval, 1t op vrachtschip CA87
39903 01.04.1942 16u21 3 U160 10 LASSEN 'Georg' 1 Angriff auf Einzelfahrer 1t C RIO BLANCO 4086T Br CA87 + CA87
5686 01.04.1942 19u00 2 U161 2 ACHILLES 'Albrecht' 2 Begegnung mit U135 in BF58 BF58
92298 01.04.1942 - 1 U166 4 KUHLMANN Hans-Günther TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
92299 01.04.1942 - 2 U166 4 KUHLMANN Hans-Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
55434 01.04.1942 10u00 1 U183 SCHÄFER Heinrich Kommandant CREW 32(30) -- Q009.pdf, Q010.pdf
6257 01.04.1942 10u00 2 U183 4 SCHÄFER Heinrich Indienststellung T IXC40 Bremen (MF 12) --
6727 01.04.1942 23u14 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 5 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 23u20 C LOCH DON 5249T Br CB83 + CB83
6977 01.04.1942 16u15 1 U209 6 BRODDA Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
47403 01.04.1942 - 1 U343 Kiellegung T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
26929 01.04.1942 16u00 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 4 Begegnung mit UA in CC45 CC4582
10234 01.04.1942 16u00 1 U376 11 MARKS 'Friedrich' 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
10333 01.04.1942 18u00 1 U378 3 HOSCHATT Alfred 1 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
56942 01.04.1942 - 1 U463 WOLFBAUER Leo Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 13 (K.u.K.), Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
12445 01.04.1942 11u12 1 U504 2 POSKE 'Fritz' 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
48183 01.04.1942 - 1 U522 SCHNEIDER 'Herbert' Stapellauf T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF --
32009 01.04.1942 12u45 1 U552 7 TOPP Erich 8 Angriff auf Einzelfahrer in CA57 mislukte aanval, 1t op vrachtschip CA57
41408 01.04.1942 18u06 2 U552 7 TOPP Erich 8 Angriff auf Einzelfahrer in CA57 mislukte aanval, 1t op vrachtschip CA57
13392 01.04.1942 06u00 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 6 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
94877 01.04.1942 - 1 U570 3rd S/M NORMAN E.B., Lt. (RN) Uboot verläßt die Werft/das Dock Govan als Db HMS GRAPH, uit droogdok -- ADM136/37, T.Webb
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