Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
8033 17.06.1943 14u15 1 U251 13 TIMM 'Heinrich' 7 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
9646 17.06.1943 19u29 1 U338 7 KINZEL Manfred 2 Angriff eines Flugzeugs Ft F/206SqRAF in BF75, flak, 6 bommen, zware schade, terugmars, 1 dode (OStrm BF7561 ADM199/1785, HMA Crewlisten, uboat.net
212524 17.06.1943 19u29 2 U338 7 KINZEL Manfred 2 Angriff eines Flugzeugs Ft F/206SqRAF Paul Trefflich), 3 gewonden BF7561 HMA Crewlisten, uboat.net
10433 17.06.1943 04u38 1 U380 29 RÖTHER Joseph 7 Angriff eines Flugzeugs Hd C/500SqRAF in CH82, 2 bommen, geen schade CH82 ADM199/1785
11129 17.06.1943 - 1 U420 11 REESE Hans-Jürgen 1 Taktische Aufstellung (Simulation durch Funkverkehr) boot staat AF76 AF76
28159 17.06.1943 16u35 1 U462 12 VOWE Bruno 5 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux BG5175
13755 17.06.1943 20u00 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 13 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia CJ1392
216295 17.06.1943 16u56 2 U571 3 LÜSSOW Gustav 9 Kontrolle eines neutralen Schiffs in CE79 C MANUEL CALVO 5617T Sp, aanval ingezet maar dan erkent als neutraal CE791
32417 17.06.1943 14u02 1 U596 29 JAHN Gunter 6 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
34068 17.06.1943 17u45 2 U596 29 JAHN Gunter 6 Begegnung mit Feind-Uboot in CJ34 mislukte aanval door Db HMS ?, britse duikboot, op U596 CJ34
20510 17.06.1943 08u00 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 2 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest AC7516
49154 17.06.1943 - 1 U858 Stapellauf T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
59063 17.06.1943 - 1 U984 SIEDER 'Heinz' Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18221 17.06.1943 - 2 U984 5 SIEDER 'Heinz' Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 15) --
81661 17.06.1943 - 1 U985 KEßLER Horst Wilhelm Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
45607 17.06.1943 - 1 U1027 Kiellegung T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB --
45610 17.06.1943 - 1 U1028 Kiellegung T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB --
1825 18.06.1943 16u12 2 U18 30 FLEIGE Karl 8 Begegnung mit Feind-Uboot in CL64, tot 21u33 Db USSR ?, sovjet-duikboot, achtervolging, geen aanval CL6476 MOROZOV1.xls
34712 18.06.1943 21u00 2 U73 29 DECKERT Horst 12 Aufklärung eines Geleitzugs in CH94 20tal schepen, geen aanvalsmogelijkheid CH94
81660 18.06.1943 - 1 U288 MEYER Willy Übergabefahrt T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
9546 18.06.1943 06u26 1 U333 3 CREMER 'Erich' 7 Angriff auf Einzelfahrer in DS91 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip DS91
93178 18.06.1943 - 1 U392 5 SCHÜMANN Henning TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-D* AO9818 KTB Training
28160 18.06.1943 11u16 1 U462 12 VOWE Bruno 5 Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon BF9331
26335 18.06.1943 11u08 1 U488 12 BARTKE Erwin 1 Versorgung für Uboot U618 in CE78 30m3 brandstof, 0,5m3 motolie, 3 dagen proviand, tot 15u00 CE78
26334 18.06.1943 13u00 2 U488 12 BARTKE Erwin 1 Versorgung für Uboot U590 in CE78 29m3 brandstof, tot 15u50 CE78
26333 18.06.1943 15u20 3 U488 12 BARTKE Erwin 1 Versorgung für Uboot U571 in CE78 20m3 brandstof, 1m3 motolie, tot 17u45 CE78
13036 18.06.1943 06u00 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 2 Versorgung für Uboot U759 in DF99 30m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 16u40 DF99
13979 18.06.1943 15u00 2 U571 3 LÜSSOW Gustav 9 Versorgung durch Uboot U488 in CE78 20m3 brandstof, 1m3 motolie, tot 17u50 CE7892
14515 18.06.1943 13u00 1 U590 6 KRÜER Werner 6 Versorgung durch Uboot U488 in CE78 29m3 brandstof, tot 15u50 CE78
20216 18.06.1943 12u00 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 11 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
15439 18.06.1943 10u50 1 U618 7 BABERG Kurt 4 Versorgung durch Uboot U488 in CE78 30m3 brandstof, 0,5m3 motolie, 3 dagen proviand, tot 15u00 CE78
15906 18.06.1943 09u30 1 U645 3 FERRO Otto 1 Angriff eines Flugzeugs Lb B/59SqRAF in BE92, flak, 1 bom, geen schade BE92
20511 18.06.1943 17u30 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
88516 18.06.1943 15u00 1 U742 8 SCHWAßMANN Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/284
58300 18.06.1943 - 1 U745 TROTHA, von Wilhelm Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
17265 18.06.1943 06u00 1 U759 9 FRIEDRICH Rudolf 2 Versorgung durch Uboot U530 in DF99 30m3 brandstof, 2 weken proviand, tot 16u40 DF99
58416 18.06.1943 - 1 U765 WENDT Werner Ende als Baubelehrungs-kommandant D 38, RO, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
84059 18.06.1943 05u00 1 U851 4 WEINGAERTNER Hannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
84060 18.06.1943 17u06 2 U851 4 WEINGAERTNER Hannes TR Aufklärung eines Geleitzugs Swinemünde -- KTB Training
87060 18.06.1943 06u00 1 U962 5 LIESBERG Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
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