Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
40810 10.06.1943 23u00 3 U732 1 CARLSEN Claus-Peter 2 Begegnung mit U155 in BF54 groepsmars met U84, U155, U306 & U732 door GVB BF5494 QUAD= punt KERN
81636 10.06.1943 - 1 U745 TROTHA, von Wilhelm Übergabefahrt T VIIC F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
48884 10.06.1943 - 1 U749 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS, als Db RM S7 --
48890 10.06.1943 - 1 U750 BITTER, von Georg Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS, als Db RM S9 --
29871 10.06.1943 22u20 1 U758 6 MANSECK Helmut 3 Begegnung mit U460 in DF93 samen terugmars DF93
92919 10.06.1943 03u00 1 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
92920 10.06.1943 06u30 2 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* AO9818 KTB Training
92921 10.06.1943 18u40 3 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92922 10.06.1943 20u40 4 U843 4 HERWARTZ Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-T* tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (11-30/6) AO9811 KTB Training
92964 10.06.1943 - 1 U844 4 MÖLLER Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
94423 10.06.1943 - 1 U978 5 PULST 'Günther' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
93042 10.06.1943 - 1 U980 5 DAHMS Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* via Sonderburg & Swinemünde naar Danzig AO7727 KTB Training
59049 10.06.1943 - 1 U982 GROCHOWIAK Edmund Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18213 10.06.1943 - 2 U982 5 GROCHOWIAK Edmund Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 15) --
90345 10.06.1943 - 1 U1060 5 BRAMMER Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
21152 11.06.1943 03u25 1 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 13 Begegnung mit Feind-Uboot in CL18 Db USSR ?, sovjet-duikboot, geen aanval CL18
21153 11.06.1943 13u20 3 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 13 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza herstellingen CL1458
54060 11.06.1943 - 1 U34 24 HAGENAU Karl-Heinz Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
54341 11.06.1943 - 1 U59 22 SCHLEY Hans-Jürgen Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2645 11.06.1943 08u15 2 U81 29 KRIEG 'Johann' 12 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CO54 afgeweerd luchtdekking CO54
26490 11.06.1943 17u30 2 U92 9 OELRICH Adolf 4 Begegnung mit U460 & U758 in DG48 samen terugmars DG48
29776 11.06.1943 10u30 2 U119 12 KAMEKE, von Horst-Jessen 3 Begegnung mit U488 in CD48 CD48
213635 11.06.1943 06u40 1 U155 10 PIENING 'Adolf' 6 Betriebsstörung U155 duikt, 1,5t water in boot op 15' (Abgasklappe, Batt.Transportluk undicht) terug BF5495 H.R.
34564 11.06.1943 17u50 3 U155 10 PIENING 'Adolf' 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient in werf voor herstellingen BF6157
64117 11.06.1943 20u25 2 U193 2 PAUCKSTADT Hans 1 Gruppe "Trutz" (43) ZW/Azoren boot staat CD37 CD37
7585 11.06.1943 11u30 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Versorgung durch Uboot U488 in CD48 (12u25) 50m3 brandstof, 1m3 motolie, 7d proviand, tot 16u41 (17u25) CD48
26584 11.06.1943 11u30 2 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 2 Ärztliche Hilfe U488 in CD48 doktersbijstand CD48
9593 11.06.1943 - 1 U334 11 EHRICH Heinz 4 Taktische Aufstellung (Simulation durch Funkverkehr) AK50
47608 11.06.1943 - 1 U367 Stapellauf T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
21852 11.06.1943 11u47 1 U409 29 MAßMANN Hanns Ferdinand 5 Einlaufen im Stützpunkt Toulon CH3382
30337 11.06.1943 - 1 U417 6 SCHREINER Wolfgang 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Ft R/206SqRAF WCdr/R.B.Thompson, 8 geredden AE91
11116 11.06.1943 11u10 2 U417 6 SCHREINER Wolfgang 1 versenkt durch Fliegerbombe Ft R/206SqRAF 4 bm, flak, vlgt=+, ZO/IJsland, 6320n-1030w-AE91, 46 doden, TV AE91 ADM199/1413
56722 11.06.1943 11u10 3 U417 SCHREINER Wolfgang Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
28196 11.06.1943 17u00 1 U427 8 GUDENUS Karl-Gabriel TR Schaden durch Kollision thv Gotenhafen met U470, schade? (U427 ramde bij boven water komen U470 aan Stb) AO9812 H.R. U470
21967 11.06.1943 21u51 1 U431 29 SCHÖNEBOOM 'Dietrich' 14 Angriff eines Flugzeugs Hd I/500SqRAF in CH75, flak, boordgeschut, 3 bommen, lichte schade CH75 ADM199/1785
28102 11.06.1943 17u30 1 U460 12 SCHNOOR Ebe 5 Begegnung mit U92 & U758 in DG48 samen terugmars DG48
28185 11.06.1943 17u00 1 U470 5 GRAVE Günter TR Schaden durch Kollision thv Gotenhafen met U427, schade ? (U427 ramde bij het opduiken U470 aan Stb) AO9812 H.R. KTB U470
28230 11.06.1943 10u32 1 U488 12 BARTKE Erwin 1 Begegnung mit U119 in CD48 CD48
26585 11.06.1943 12u25 2 U488 12 BARTKE Erwin 1 Ärztliche Hilfe U228 in CD48 doktersbijstand CD48
26324 11.06.1943 12u25 3 U488 12 BARTKE Erwin 1 Versorgung für Uboot U228 in CD48 (11u30) 50m3 brandstof, 1m3 motolie, 7d proviand, tot 17u25 (16u41) CD48
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